多层共挤塑料燃油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车的燃油箱，具体是一种多层共挤塑料燃油箱。
【背景技术】
[0002]塑料燃油箱具有质量轻、易于成型加工、形状设计自由度大、耐腐蚀等优势，在乘用车中应用广泛。然而，塑料燃油箱普遍采用高密度聚乙烯材料，其具有与燃油相似的脂肪烃化学结构，使用时汽油通过内壁渗透扩散到外界，即单层高密度聚乙烯往往防渗透性能较差。
[0003]目前，我国对塑料燃油箱阻渗性能的要求越来越严格，这就使得单层聚乙烯塑料燃油箱越来越难以满足要求。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服单层汽车燃油箱现有阻渗透性能的不足，特提出一种多层共挤塑料燃油箱。
[0005]为此本发明的技术方案为，多层共挤塑料燃油箱，包括高密度聚乙烯HDPE层，其特征在于:高密度聚乙烯HDPE层通过粘合剂层粘接有阻隔层，阻隔层再通过粘合剂层粘接有高密度聚乙烯HDPE层，使其共挤形成五层的结构层，，使用该结构层制成燃油箱。
[0006]对上述方案的改进在于:高密度聚乙烯HDPE层的厚度为3?5mm。
[0007]对上述方案的改进在于:阻隔层为乙烯-乙烯醇共聚物EV0H、聚乙烯醇PVA、聚萘二甲酸乙二醇酯PEN中的一种或几种,其厚度为0.4?0.8 mm。
[0008]对上述方案的改进在于:粘合剂采用杜邦公司产品“Surlyn树脂”牌号1652、1650或1705，粘合剂层的厚度为0.1?0.2 mm。
[0009]有益效果:
本发明新中五层的结构层功能互补，其中高密度聚乙烯HDPE层作为基体，具有高强度和高韧性；粘合剂层使相邻的二种相容性不好的材料粘结在一起，不易脱层，易于共挤出成型；阻隔层加工性良好，对氧气、汽油起优异的阻隔作用。
[0010]其中高密度聚乙烯HDPE的厚度为3?5 mm保证了产品的强度。
[0011]粘合剂层为0.1?0.2 mm保证了粘合效果的均匀性和固性。
[0012]阻隔层约为0.4?0.8 mm,能有效阻隔汽油和柴油渗透
本发明结构简单，采用五层共挤的结构层能有效阻隔汽油和柴油渗透，使汽车燃油箱达到行业标准的阻渗透要求。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的断面结构示意图。
[0014]图中1、5是高密度聚乙烯HDPE层，2、4是粘合剂层，3是阻隔层。
【具体实施方式】
[0015]本发明如图1所示。
[0016]多层共挤塑料燃油箱，高密度聚乙烯HDPE层1、5通过粘合剂层2、4粘接有阻隔层3，其排布顺序为:高密度聚乙烯HDPE层I通过粘合剂层2粘接有阻隔层3，阻隔层3再通过粘合剂4层粘接有高密度聚乙烯HDPE层5，使其共挤形成五层的结构层，使用该结构层制成燃油箱。
[0017]高密度聚乙烯HDPE层1、5的厚度为3?5 mm。
[0018]阻隔层3的厚度为0.4?0.8 mm。
[0019]粘合剂层2、4的厚度为0.1?0.2 mm。
[0020]粘合剂采用杜邦公司产品“Surlyn树脂”如牌号1652、1650和1705等，粘合剂层的厚度为0.1?0.2 IM
在具体使用时在高密度聚乙烯HDPE层的厚度为4 mm，粘合剂层2、4和阻隔层3的厚度分别为0.1和0.4 mm。
[0021]该多层共挤塑料燃油箱，其渗透率小于0.15g/24h，其效果性能远优于单层高密度聚乙烯。
【主权项】
1.多层共挤塑料燃油箱，包括高密度聚乙烯HDPE层，其特征在于:高密度聚乙烯HDPE层通过粘合剂层粘接有阻隔层，阻隔层再通过粘合剂层粘接有高密度聚乙烯HDPE层，使其共挤形成五层的结构层，使用该结构层制成燃油箱。2.根据权利要求1所述的多层共挤出塑料燃油箱，其特征在于:对上述方案的改进在于:高密度聚乙烯HDPE层的厚度为3?5 mm。3.根据权利要求1所述的多层共挤出塑料燃油箱，其特征在于:阻隔层为乙烯-乙烯醇共聚物EVOH、聚乙烯醇PVA、聚萘二甲酸乙二醇酯PEN中的一种或几种，其厚度为0.4?0.8 mm。4.根据权利要求1所述的多层共挤出塑料燃油箱，其特征在于:粘合剂采用杜邦公司产品“Surlyn树脂”，牌号1652、1650或1705，粘合剂层的厚度为0.1?0.2 mm。
【专利摘要】本发明提供多层共挤塑料燃油箱，高密度聚乙烯HDPE层通过粘合剂层粘接有阻隔层，阻隔层再通过粘合剂层粘接有高密度聚乙烯HDPE层，使其共挤形成五层的结构层，使用该结构层制成燃油箱。本发明五层的结构层功能互补，其中高密度聚乙烯HDPE层作为基体，具有高强度和高韧性；粘合剂层使相邻的二种相容性不好的材料粘结在一起，不易脱层，易于共挤出成型；阻隔层加工性良好，对氧气、汽油起优异的阻隔作用。
【IPC分类】B60K15/03, B32B7/12, B32B27/32
【公开号】CN105564223
【申请号】CN201410540357
【发明人】杨旭宇
【申请人】湖北汽车工业学院
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2014年10月14日