行李箱内物品固定装置和车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及行李箱内的物品固定领域，具体地，涉及一种行李箱内物品固定装置以及使用该物品固定装置的车辆。
【背景技术】
[0002]车辆通常具有放置物品的行李箱，目前行李箱中物品固定多为简单的网兜形式，无法根据物品的大小调整储物空间，从而造成存在固定物品不牢固、不整齐、空间浪费巨大的问题。因此，提供一种能够灵活进行物品固定的固定装置具有积极意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是提供一种行李箱内物品固定装置，该物品固定装置结构巧妙，能够灵活进行行李箱内空间的划分，使得行李箱内的空间利用率高。
[0004]本实用新型的另一目的是提供一种车辆，该车辆使用本实用新型提供的行李箱内物品固定装置。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种行李箱内物品固定装置，该物品固定装置包括伸缩件以及连接在该伸缩件两端的滑轨，其中所述伸缩件的两端分别通过滑动部铰接在所述滑轨中，并且该滑动部可锁定地滑动连接于所述滑轨。
[0006]优选地，所述滑动部包括滑动连接在所述滑轨的滑块，以及连接在该滑块上的转轴，该转轴垂直于所述滑轨延伸，并且所述伸缩件的两端分别连接于所述转轴以通过该转轴相对于所述滑轨转动。
[0007]优选地，所述转轴可回转地连接在所述滑块上并且固定连接于所述伸缩件。
[0008]优选地，所述滑块为T型块，所述滑轨具有可滑动地容纳该T型块的T型槽。
[0009]优选地，所述伸缩件为伸缩杆结构。
[0010]优选地，所述伸缩件和所述滑动部构成一组固定装置模块，所述转轴上端设置有卡接另一组固定装置模块的所述滑块的卡接槽。
[0011]优选地，所述伸缩件为连接在两个转轴之间的伸缩杆，所述伸缩杆包括可拆卸地套接在一起的多个杆段，并且该伸缩杆与所述转轴之间的连接，所述转轴和所述滑块之间的连接，以及所述滑块和所述滑轨之间的连接分别为可拆卸式的连接。
[0012]优选地，所述滑轨为两条，并且所述伸缩件为两组并分别通过所述滑动部连接在该两条滑轨之间。
[0013]根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，包括行李箱，所述行李箱内设置有本实用新型提供的物品固定装置。
[0014]优选地，所述滑轨可拆卸地安装在行李箱的底板上。
[0015]通过上述技术方案，在进行行李箱内空间划分时，只需伸缩件通过本身伸缩以及相对于滑轨的滑动和转动，即能够相对于滑轨具有各种姿势从而能够根据要储存的物品进行空间重新划分，在保证物品储存的同时提高了行李箱内的空间利用率。
[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1是本实用新型优选实施方式提供的物品固定装置的立体结构示意图；
[0019]图2是本实用新型优选实施方式提供的物品固定装置在一种组合方式中的结构示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]I滑轨2伸缩件
[0022]3滑动部
[0023]31滑块32转轴
[0024]33卡接槽
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0026]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是以本实用新型提供物品固定装置正常使用的情况下定义的，具体地可参考图2所示的图面方向，而“内、外则是指相应部件轮廓的内和外。
[0027]如图1和图2所示，本实用新型提供一种行李箱内物品固定装置，该物品固定装置包括伸缩件2以及连接在伸缩件2两端的滑轨1，该滑轨I至少为两条并且可以固定在行李箱内，具体地为了方便安装和后期维护，优选地，滑轨I可拆卸地安装在行李箱中。为了实现本实用新型的目的，其中伸缩件2的两端分别通过滑动部3铰接在两条滑轨I中，并且该滑动部3可锁定地滑动连接于滑轨I。因此，通过伸缩件2本身的伸缩能力以及能够相对于其两侧滑轨I转动和滑动，伸缩件2能够相对于滑轨I被调节为各种姿势并锁定，从而能够根据要储存的物品进行空间重新划分，以提高行李箱内的空间利用率，并且物品固定牢固。
[0028]需要说明的是，能够实现上述技术构思的实施方式有多种，例如伸缩件3与相邻两条滑轨I之间的铰接方式、滑轨I的布置方式、可锁定地滑动方式以及伸缩件2的结构和布置方式等等，其中本实用新型所说的“可锁定地滑动”是指伸缩件2的端部能够相对于滑轨I进行滑动，并且在滑动到指定位置后能够锁定在该滑轨I上。具体的锁定结构具有多种，例如类似于裁纸刀的锁定结构，即在滑轨I上设置锯齿，并在滑动部3上设置能够与锯齿可选择地卡接或分离的卡接件即可，又或者可以附加额外的锁定件以对伸缩件进行锁定，对于此类本领域内公知的可锁定地滑动的结构均应落在本实用新型的保护范围中。因此，为了方便说明本实用新型在此只重点介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0029]首先，如图1和图2所示，作为一种基本的既能够滑动又能够转动的铰接结构，滑动部3包括滑动连接滑轨I的滑块31，以及连接在该滑块31上的转轴32，该转轴32垂直于滑轨I延伸，并且伸缩件2的两端分别垂直地连接于转轴32，以通过该转轴32相对于滑轨I转动。即，将该转轴32的轴线作为伸缩件2相对于滑轨I转动的轴线。
[0030]即此时，能够满足伸缩件2在平行于由两条滑轨I组成的平面中任意调节角度和姿势，这种实施方式可以用于滑轨I固定在行李箱的底板上的情况，这样方便安装和操作本实用新型提供的物品固定装置。在其他实施方式中，转轴32还可以在由位于两端的滑轨I形成的平面内沿垂直于所述滑轨I的延伸方向延伸，此时，滑轨I可以安装到行李箱的侧板上。
[0031]其中，本实用新型中应用的具体铰接类型取决于滑动部3的具体结构，其中在本实用新型的优选实施方式中，转轴32可回转地连接在滑块31上并且固定连接于伸缩件2，例如焊接或插接等固定方式。另外，除转轴32可回转地连接于滑块31