一种轮胎充气安全保护器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎充气安全领域，具体涉及一种轮胎充气安全保护器，它可以在轮胎充气时显示充气的压力值，并起到安全防爆保护作用。
【背景技术】
[0002]在人们越来越依赖交通工具的今天，为交通工具的轮胎充气的工作也日趋频繁，但看似简单的充气工作却蕴藏了极大的安全隐患。充气过程中，充气工作人员一般依靠经验操作，不能实时定量的观察到已经充入轮胎的气量和气压，如果停止充气可能轮胎充气量不足，继续充气可能导致爆胎事故，威胁充气工作人员的人身安全；同时，轮胎在充气过饱或充气不足的情况下行驶会极大的影响轮胎的使用寿命和并威胁到驾驶人员的行驶安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种在充气过程中显示轮胎充气压力值的轮胎充气安全保护器。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种轮胎充气安全保护器，由压力管，受压活塞，压缩弹簧、受压活塞密封圈和接口构成；所述受压活塞设置于压力管内，一端连接压缩弹簧，受压时可沿压力管内径方向移动；所述压缩弹簧一端与压力管相连，另一端与受压活塞相连；所述受压活塞密封圈外套于受压活塞上；所述接口与轮胎相连，气压联通。所述压力管为中空圆柱管，其由透明材质制成，压力管外部设置有表示压力大小的刻度线。
[0006]本实用新型的有益效益是:可以直观实时的观察轮胎气压值，充气时安全、效率高，避免充气过程中的爆胎事故，确保车胎处于合适的压力值范围，延长车胎寿命。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型安装在自行车轮胎上的示意图；
[0009]图中，1-压力管，2-受压活塞，3-压缩弹簧，4-受压活塞密封圈，5-接口，6_轮胎。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，图示本实用新型的结构示意图由压力管1，受压活塞2，压缩弹簧3、受压活塞密封圈4和接口 5构成；所述受压活塞2设置于压力管I内，一端连接压缩弹簧3，受压时可沿压力管I内径方向移动；所述压缩弹簧3 —端与压力管I相连，另一端与受压活塞2相连；所述受压活塞密封圈4外套于受压活塞2上；所述接口 5与轮胎6相连，气压联通。所述压力管I为中空圆柱管，其由透明材质制成，压力管I外部设置有表示压力大小的刻度线。
[0011]实施例:
[0012]参见图2，将轮胎充气安全保护器接口 5与自行车轮胎6通过接口相连，充气过程中，轮胎6内气压增大，气体挤压受压活塞2，受压活塞2向压力管I顶部挤压压缩弹簧3，受压活塞2向压力管I顶部径向移动，受压活塞2对应的压力管I气压刻度值升高；泄气过程中，轮胎6气压减小，压缩弹簧3舒张，对应压力管I的刻度值降低；由力的平衡条件可知，受压活塞2静止时，轮胎6内气体对受压活塞2的压力等于压缩弹簧3的弹力大小，可以通过受压活塞2对应刻度准确显示轮胎6的气压值。根据不同型号轮胎特性，可以确定受压活塞2在某一刻度范围，为安全充气值。
【主权项】
1.一种轮胎充气安全保护器，其特征在于:由压力管(1)，受压活塞(2)，压缩弹簧(3)、受压活塞密封圈(4)和接口(5)构成；所述受压活塞(2)设置于压力管(I)内，一端连接压缩弹簧(3)，受压时可沿压力管(I)内径方向移动；所述压缩弹簧(3)—端与压力管(I)相连，另一端与受压活塞(2)相连；所述受压活塞密封圈(4)外套于受压活塞(2)上；所述接口(5)与轮胎(6)相连，气压联通。
2.如权利要求1所述的轮胎充气安全保护器，其特征在于:所述压力管(I)为中空圆柱管，其由透明材质制成，压力管(I)外部设置有表示压力大小的刻度线。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎充气安全保护器，由压力管，受压活塞，压缩弹簧、受压活塞密封圈和接口构成；所述受压活塞设置于压力管内，一端连接压缩弹簧，受压时可沿压力管内径方向移动；所述压缩弹簧一端与压力管相连，另一端与受压活塞相连；所述受压活塞密封圈外套于受压活塞上；所述接口与轮胎相连，气压联通。本实用新型的优点是：可以直观实时的观察轮胎气压值，充气时安全、效率高，避免充气过程中的爆胎事故，确保车胎处于合适的压力值范围，延长车胎寿命。
【IPC分类】B60C23-02
【公开号】CN204398774
【申请号】CN201520000710
【发明人】刘益涛
【申请人】刘益涛
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月4日