抗扭转平衡悬架支座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件，具体地说是涉及汽车平衡悬架支座。
【背景技术】
[0002]平衡悬架支座具有连接横梁的横梁连接螺孔，使用时横梁和平衡悬架支座通过横梁连接螺孔用螺丝连接；现有技术中，平衡悬架支座的横梁连接螺孔的中心线和所要安装横梁的中心线是垂直设置的，这样的平衡悬架支座具有抗扭转力量小的缺点，影响了平衡悬架支座的使用效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种抗扭曲力量大的平衡悬架支座一一抗扭转平衡悬架支座。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:抗扭转平衡悬架支座，包括支座本体，支座本体上具有连接横梁的横梁连接螺孔，支座本体侧面具有一个安装面，安装面是和横梁接触的表面，所述的横梁连接螺孔在安装面上，其特征是:所述的安装面和所要连接横梁的轴线垂直设置，横梁连接螺孔的中心线和所要安装的横梁的中心线平行设置。
[0005]进一步地讲，所述的支座本体还有第二组横梁连接螺孔，第二组横梁连接螺孔中心线和横梁中心线垂直设置。
[0006]本实用新型的有益效果是:这样的平衡悬架支座具有较强的抗扭曲能力，能够满足汽车载重量大的要求。所述的支座本体还有第二组横梁连接螺孔，第二组横梁连接螺孔中心线和横梁中心线垂直设置，可以安装第二横梁，具有承受能力更强的优点。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]其中:1、支座本体 2、横梁连接螺孔 3、安装面 4、所要连接横梁的轴线
5、第二组横梁连接螺孔。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0010]如图1所示，抗扭转平衡悬架支座，包括支座本体I，支座本体上具有连接横梁的横梁连接螺孔2，支座本体侧面具有一个安装面3，安装面是和横梁接触的表面，所述的横梁连接螺孔在安装面上，其特征是:所述的安装面和所要连接横梁的轴线4垂直设置，横梁连接螺孔的中心线和所要安装的横梁的中心线平行设置。
[0011 ] 进一步地讲，所述的支座本体还有第二组横梁连接螺孔5，第二组横梁连接螺孔中心线和横梁中心线垂直设置。
[0012]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不限于此， 任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的
专利范围内。
【主权项】
1.抗扭转平衡悬架支座，包括支座本体，支座本体上具有连接横梁的横梁连接螺孔，支座本体侧面具有一个安装面，安装面是和横梁接触的表面，所述的横梁连接螺孔在安装面上，其特征是:所述的安装面和所要连接横梁的轴线垂直设置，横梁连接螺孔的中心线和所要安装的横梁的中心线平行设置。
2.根据权利要求1所述的平衡悬架支座，其特征是:所述的支座本体还有第二组横梁连接螺孔，第二组横梁连接螺孔中心线和横梁中心线垂直设置。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件，名称是抗扭转平衡悬架支座，包括支座本体，支座本体上具有连接横梁的横梁连接螺孔，支座本体侧面具有一个安装面，安装面是和横梁接触的表面，所述的横梁连接螺孔在安装面上，所述的安装面和所要连接横梁的轴线垂直设置，横梁连接螺孔的中心线和所要安装的横梁的中心线平行设置，所述的支座本体还有第二组横梁连接螺孔，第二组横梁连接螺孔中心线和横梁中心线垂直设置，具有较强的抗扭曲能力，能够满足汽车载重量大的要求。
【IPC分类】B60G11-00
【公开号】CN204526699
【申请号】CN201520210487
【发明人】陈明伟
【申请人】许昌市精工机械制造有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月10日