0的制造期间悬于注塑模具上方或切削成这种模具的尺寸。
[0067]同样在图2A和图2B中描述了封装结构50。正如先前所描述的，封装结构50是半透明的并在背衬构件10和发光车辆标志2、2a的内部部件之间提供防水性密封。封装结构50还相对于周围环境密封光产生组件20和有色层40。封装结构50的密封功能对于确保过量的湿气不会穿透光产生组件20和光源21并导致它们短路尤其重要。
[0068]图3至图6描述了发光车辆标志组件2的其他实施例。一般来讲，这些实施例中的每一个均可根据示意图和图2与图2A中所示的标志组件2的描述进行构造。然而，这些实施例中的每一个均依赖于光产生组件20内的不同光源21。应当理解，除了本文所述的那些光源之外的多种光源21可在光产生组件20中使用来实现相同或类似的效果。
[0069]参照图3、图3A、图3B和图3C，发光车辆标志组件2的实施例被描述为具有光产生组件20，光产生组件20含有替代光源21的电致发光的光源组件60。发光车辆标志组件2以与图2和图2A中所述的标志组件2不同的方式进行构造。可选地，设计特征100可如所示嵌入到封装结构50内。这些特征可由本领域已知的多种材料进行制造。此外，特征100可能是半透明的、带色彩的或不透明的。
[0070]电致发光的光源组件60根据通过电致发光产生光线的多层结构进行构造。优选地，电致发光的组件60如图3C中所示进行布置。碳层62布置在磷层64上。碳层62连接至电源22(参见图3A)并用作电致发光组件20的构造中的第一电极。磷层64可包含铝和银的硝酸盐材料。模具孔眼结构66布置在磷层64下方。最终，透明电极67连接至电源22并构造在模具孔眼结构66下方。透明电极67可由两层组成(如图3C中所示):氧化铟锡层68和锑-锡-氧化锆层69。透明电极67还可由其他合适的透明电极材料和结构进行构造。
[0071]如图4、图4A和图4B中所述，发光车辆标志组件2的进一步的实施例被描述为具有光产生组件20，光产生组件20含有代替光源21的发光二极管(LED)光源26。LED光源26还可构造在光导管装置(未示出)内。一个或多个LED光源26可构造在光产生组件20内。此外，LED光源26连接至光源22并从其获得用于其照明功能的能源(参见图4A)。应当理解，可在该第二实施例中使用多种类型的LED光源，包括发出不同颜色光线的那些光源。图4、图4A和图4B中所示的发光车辆标志组件2以与关于图2和图2A中所述的标志组件2的示意图的描述不同的方式进行构造。
[0072]图5、图5A和图5B中描述了发光车辆标志组件2的另外的实施例，其中光产生组件20包含代替光源21的光纤光缆28。一根或多根光纤光缆28可构造在光产生组件20内。此外，光纤光缆28连接至电源22并从其获得用于照明功能的能源(见图5A)。此外，裂口 29设置在光纤光缆28中以确保在光缆28内产生的光线被朝外引导穿过基座区域30、有色层40和封装结构50。应当理解，可在该第三实施例中采用多种类型的光纤光缆28，包括发出不同颜色光线的那些。图5、图5A和图5B中所示的发光车辆标志组件2以与关于图2和图2A中所述的标志组件2的示意图的描述不同的方式进行构造。
[0073]参见图6、图6A和图6B，描述了发光车辆标志组件2的实施例，其中光产生组件20包含用于代替光源21的白炽灯泡。一个或多个白炽灯泡24构造在光产生组件20内。此夕卜，灯泡24连接至电源22并从其获得用于它们的照明功能的能源(参见图6A)。可以想到，可在发光车辆标志组件2的该第四实施例中使用多种类型的白炽灯泡和滤光器，包括发出不同颜色光线的那些。图6、图6A和图6B中所示的发光车辆标志组件2以与关于图2和图2A中所述的标志组件2的示意图的描述不同的方式进行构造。
[0074]如图7中所示，发光车辆标志组件2、2a可部署到车辆I的整个发动机舱3中。例如，组件2、2a可在发动机4的顶表面上部署为条带，其中光源21位于该组件的两端。还可能将标志组件2、2a构造成专用标志，诸如图7中所示的“5.0”。作为另一实例，组件2、2a可构造在发动机4的缸盖的内表面上以照亮其表面特征用于美学目的，同样如图7中所示。
[0075]应当理解，发光车辆标志组件2和2a的前述实施例以及这些实施例的变型可在整个发动机舱3以及车辆I的内部和外部以多种形状、类型和构造应用。具体地，可以以这些形状、类型和构造应用背衬构件10和/或封装结构50。此外，设计特征100，诸如在图3B中所示的标志组件2中所应用的那些，可嵌入到封装结构50内。在环境条件下，这些设计特征100可呈现出铬状或镜面表面，如此通过有色层40的外观强化形状、专用标志或标志组件2、2a中的其他明显图形的吸引力。此外，这些标志组件2、2a在弱光线或夜间条件下可通过使用手动开关或其他类型的控制器驱动构造来点亮。还可能构造连接至光产生组件20的电源22和配线布局90用于提高照明灵活性。不同强度的照明配件可用作光产生组件20中的光源21，包括但不限于LED、电致发光阵列、光纤光缆和白炽灯泡。构造有不同强度光源21的车辆标志组件2、2a可进行调整来产生补充其铬状或镜面表面的有趣的照明效果O
[0076]因此，该发光车辆标志组件2、2a具有很多在汽车应用中有利的特征。例如，在标志组件2、2a中提供铬状或镜面外观的特征通过封装结构50而相对于外部环境受到保护。有色层40和光产生组件20不容易经受脱落、剥落或其他劣化。此外，相较于由诸多其他车辆部件使用的其他方向性光源，车辆标志组件2、2a的发光外观(当启用到照明状态下时)不会使车辆操作者分心。更进一步地，用于光源21的大多数照明配件使用很少的能源且能够由标准车辆蓄电池支持。因此，发光车辆标志组件2、2a能够布置在车辆I的多个位置处，如此需要配线连接至车辆的主电源总线。
[0077] 能够对上述结构进行多种变型和修改而不偏离本实用新型的概念，并且进一步地，这种概念意在由下面的权利要求所覆盖，除非这些权利要求作出明确相反说明。
【主权项】
1.一种标志组件，其特征在于，包括: 电源； 背衬构件； 光产生组件，连接至所述电源并由所述背衬构件支撑，所述光产生组件包括电致发光光源； 位于所述光产生组件上方的有色层，所述有色层包括标志形状；以及位于所述有色层上方并密封所述背衬构件、所述光产生组件和所述有色层的半透明密封结构。2.根据权利要求1所述的标志组件，其特征在于，所述背衬构件安装至车辆。3.根据权利要求1所述的标志组件，其特征在于，进一步包括: 布置在所述光产生组件和所述有色层之间的空气间隙。4.一种标志组件，其特征在于，包括: 电源； 背衬构件； 光产生组件，连接至所述电源并由所述背衬构件支撑，所述光产生组件包括发光二极管光源； 位于所述光产生组件上方的有色层，所述有色层包括标志形状；以及位于所述有色层上方并密封所述背衬构件、所述光产生组件和所述有色层的半透明密封结构。5.根据权利要求4所述的标志组件，其特征在于，所述背衬构件安装至车辆。6.根据权利要求4所述的标志组件，其特征在于，进一步包括: 布置在所述光产生组件和所述有色层之间的空气间隙。7.一种标志组件，其特征在于，包括: 电源； 背衬构件； 光产生组件，连接至所述电源并由所述背衬构件支撑，所述光产生组件包括光纤光源； 位于所述光产生组件上方的有色层，所述有色层包括标志形状；以及位于所述有色层上方并密封所述背衬构件、所述光产生组件和所述有色层的半透明密封结构。8.根据权利要求7所述的标志组件，其特征在于，所述背衬构件安装至车辆。9.根据权利要求7所述的标志组件，其特征在于，进一步包括: 布置在所述光产生组件和所述有色层之间的空气间隙。
【专利摘要】本实用新型提供了一种标志组件，其包括电源、背衬构件以及连接至电源并由背衬构件支撑的光产生组件。该光产生组件可包括电致发光光源。该标志组件进一步包括：位于光产生组件上方的有色层，有色层包括标志形状；以及位于有色层上方并密封背衬构件、光产生组件和有色层的半透明密封结构。还提供了另外两种标志组件。当在环境照明条件下观察时，该标志组件展现出铬状或镜面表面。此外，当在弱光线或夜间条件下启用时，该标志组件具有光亮外观，从而使该标志组件更加具有吸引力。
【IPC分类】B60R13/00, G09F13/04
【公开号】CN204712986
【申请号】CN201520303898
【发明人】理查德·J.·罗伯茨, 莱伦·米歇尔·布朗, 科尔内尔·刘易斯·加德纳
【申请人】福特环球技术公司, 殖民塑料公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月12日
【公告号】CA2888581A1, DE202015102385U1