一种卷带装置及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车安全设施领域，主要涉及一种防止织带末端锁止的卷带装置以及采用该卷带装置的汽车。
【背景技术】
[0002]现有的汽车安全带装置在织带自由回卷至极限位置时，卷轴突然停止转动，安装在卷轴上的棘轮组件也突然停止转动，此时易引发车辆感应器的锁定杠杆与锁止棘轮啮合而将卷带装置锁止(即端锁)，织带无法拉出，导致安全带装置无法正常使用。
[0003]为克服上述问题，现有技术中提供了一种卷带装置，该卷带装置能够有效的防止由车辆感应器的锁定杠杆引起的端锁，所述的卷带装置具有卷绕织带的卷轴;锁定单元，在非动作时容许所述卷轴转动，并在动作时阻止所述卷轴向织带拉出方向转动;锁定齿轮，其外周具有圆环状的棘轮齿，所述锁定齿轮在非动作时与上述卷轴一起转动，并且在动作而与所述卷轴之间发生相对转动时，使所述锁定单元动作;车辆感应器，其具有锁定杠杆，在车辆上作用有比通常大的减速度的紧急时刻检测到该减速度而动作，使所述锁定杠杆卡定于所述锁定齿轮的棘轮齿而阻止所述锁定齿轮向织带拉出方向转动，从而使所述卷轴和所述锁定齿轮之间产生相对转动，所述卷带装置具有止动器，该止动器通过所述卷轴的转动而沿着所述锁定齿轮的径向在容许卡定位置和阻止卡定位置之间移动，所述容许卡定位置为容许所述车辆感应器的锁定杠杆卡定于所述锁定齿轮的棘轮齿的位置，所述阻止卡定位置为阻止车辆感应器的锁定杠杆卡定于所述锁定齿轮的棘轮齿的位置，在通过卷轴全部或几乎全部地卷绕完织带时，所述止动器被设定在所述阻止卡定位置上。所述卷带装置具有止动器控制盘，其具有通过转动而对所述止动器的移动进行控制的凸轮槽；以及控制部件，其通过所述卷轴的转动进行动作而转动所述止动器控制盘;通过随卷轴的转动而动作的控制部件，使止动器控制盘转动，从而以止动器控制盘的凸轮槽控制止动器动作。
[0004]上述结构中，由于控制作为端锁防止装置的止动器的止动器控制盘与自动锁定机构的控制部件由不同部件分体形成，需通过不同的止动器控制盘和不同的控制部件进行组合，结构复杂，部件种类多，成本高。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中具有防止端锁功能的卷带装置结构复杂、成本高的问题，提供一种卷带装置。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0007]提供一种卷带装置，包括车辆感应器、限定件、内盖、锁止棘轮、卷轴、框架和预紧卷簧;车辆感应器和预紧卷簧分别位于框架的两侧;所述内盖和卷轴设置于框架上;所述锁止棘轮位于内盖和卷轴之间，并设置于所述卷轴的轴销上;所述车辆感应器设置于所述内盖上;车辆感应器包括可与所述锁止棘轮啮合或分离的锁定杠杆;所述锁定杠杆上向远离锁止棘轮的方向延伸出卡定杆;所述限定件位于所述内盖的远离所述锁止棘轮的一侧，所述限定件可随所述轴销同步转动的连接至轴销，并可克服与所述轴销之间的作用力而相对所述轴销转动;所述卷带装置还包括回卷限位柱，所述回卷限位柱设置于所述内盖的远离所述锁止棘轮的表面上，所述限定件沿轴销的回卷旋转方向旋转至抵靠于所述回卷限位柱上时对所述卡定杆进行限位，以使所述锁定杠杆与所述锁止棘轮分离。
[0008]本实用新型提供的卷带装置在正常拉出织带时，卷轴的轴销带动限定件沿拉伸旋转方向同步转动，限定件与车辆感应器的卡定杆相互分离，不影响车辆感应器的正常工作。当织带回卷时，卷轴的轴销带动限定件沿回卷旋转方向同步转动。当限定件抵靠于回卷限位柱上被限位时，限定件停止运动，并且限定件此时所在位置对卡定杆进行限位，以使所述锁定杠杆与所述锁止棘轮分离，避免车辆感应器的误操作而将锁定杠杆与锁止棘轮啮合，从而避免端锁的发生。同时，由于限定件可克服与所述轴销之间的作用力而相对所述轴销转动，当限定件被回卷限位柱限位后，轴销仍可继续转动，实现织带的全部回卷。
[0009]因此，上述卷带装置可有效的防止端锁的发生，并且该卷带装置结构简单，通用性强、成本低。
[0010]进一步的，所述卷带装置还包括拉伸限位柱，所述拉伸限位柱设置于所述内盖的远离所述锁止棘轮的表面上，用于对所述限定件进行限位，并且所述限定件沿轴销的拉伸旋转方向旋转至抵靠于所述拉伸限位柱上时与所述卡定杆分离。
[0011]进一步的，所述限定件为限定弹簧，所述限定弹簧包括连接至所述轴销的安装环，所述安装环沿所述轴销的径向延伸出第一限位杆，所述第一限位杆的远离所述安装环的端部延伸出用于对所述卡定杆进行限位的限定杆。
[0012]进一步的，所述限定杆从第一限位杆的端部沿轴销的拉伸旋转方向延伸。
[0013]进一步的，所述安装环沿所述轴销的径向还延伸出第二限位杆;在所述轴销的回卷旋转方向上，所述第二限位杆位于第一限位杆和回卷限位柱之间。
[0014]进一步的，所述卷带装置还包括轴套;所述轴套固定于所述轴销上，并穿过所述内盖延伸至内盖的远离所述锁止棘轮的一侧;所述轴套上具有以所述轴销的轴线为中心线的环形槽;所述安装环设置于所述环形槽内，并且所述安装环与所述轴套过盈配合。
[0015]进一步的，所述环形槽整体位于所述内盖的远离所述锁止棘轮的表面之外。
[0016]此时，可有效的避免限定弹簧在随轴销转动过程中与内盖发生摩擦，大大提高了卷带装置的使用可靠性。
[0017]进一步的，所述轴套位于所述锁止棘轮的远离所述卷轴的一侧，并且所述轴套与所述锁止棘轮之间具有间隙。
[0018]此时，可有效避免锁止棘轮被轴套卡死，保证在锁止棘轮被锁定杠杆锁止时，锁止棘轮可相对卷轴转动，从而触发锁定爪工作。
[0019]进一步的，所述轴套底部具有适配孔，所述轴套通过所述适配孔与所述轴销固定连接。
[0020]同时，本实用新型还提供了一种汽车，包括如前所述的卷带装置。
【附图说明】
[0021 ]图1是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置的爆炸图；
[0022]图2是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置中，车辆感应器的立体结构示意图；
[0023]图3是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置中，限定弹簧的立体结构示意图；
[0024]图4是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置中，内盖的立体结构示意图；
[0025]图5是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置中，锁止棘轮的立体结构示意图；
[0026]图6是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置中，轴套的立体结构示意图；
[0027]图7是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置中，轴套的仰视状态立体结构示意图；
[0028]图8是本实用新型优选实施方式提供的卷带装置的抑制状态和正常状态的结构示意图。
[0029]说明书附图中的附图标记如下:
[0030]1、车辆感应器;11、感应器主体;12、惯性球;13、锁定杠杆;14、卡定杆；
[0031]20、限定弹簧;21、安装环;22、第一限位杆;23、限定杆;24、第二限位杆；
[0032]30、内盖;31、盖体;32、感应器安装部；33、中心孔;34、拉伸限位柱；35、回卷限位柱；
[0033 ]40、锁止棘轮;41、棘轮齿;42、安装孔;43、轨迹槽；
[0034]50、轴套；51、环形槽;52、适配孔；
[0035]60、锁定爪;61、摆动柱；
[0036]70、卷轴;71、轴销;
[0037]80、框架;81、锁止齿；
[0038]90、预紧卷簧；
[0039]100、织带。
【具体实施方式】
[0040]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术