一种轨道车辆多类型车钩安装装置的制作方法

本实用新型涉及轨道交通车辆，特别是轨道车辆车钩安装装置。

背景技术：

目前国内轨道车辆的牵引系统均为中间缓冲牵引系统，采用的车钩也是与此配套的车钩，例如100型车钩，15号车钩、密接式车钩等，所以国内轨道车辆的车钩安装结构是按此类车钩的接口形式进行设计的。

随着我国轨道交通装备走向海外市场的发展需求，车辆的设计需要满足不同国家及地区的要求。欧洲国家的轨道车辆系统大多采用的是链子钩，无法安装在此类车钩安装结构上，如若直接借用国外链子车钩的安装结构，则无法安装国内常用的车钩。这对国内生产企业研制欧洲市场轨道车辆时，在车辆调试，调运及运输的过程中增加了很多困难。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种既可以满足欧洲轨道车辆系统的链子钩安装要求，也可以安装国内100型车钩，15号车钩等常用车钩的多类型车钩安装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种轨道车辆多类型车钩安装装置，包括由车钩箱下盖板、位于两侧的斜撑板、位于尾部的筋板、用于竖直方向支撑的立板组成的U型箱体结构，所述车钩箱下盖板上以沉入式组焊方式设置链子钩安装座，链子钩安装座上根据链子钩安装螺栓位置开设螺纹盲孔，位于链子钩安装座附近的立板上根据螺纹盲孔的位置设置链子钩止挡座，链子钩止挡座与链子钩安装座组成链子钩安装结构；立板的后端设置后止挡座，且后止挡座与链子钩止挡座之间的距离等于100型及15号车钩所需安装空间，后止挡座与链子钩止挡座组成100型及15号车钩安装结构。

所述链子钩止挡座的止挡面尺寸大于或等于链子钩底座尺寸，以使链子钩能够更好受力。

发明人根据欧洲轨道车辆所用的链子钩采用的是螺栓连接的安装方式，并且链子钩底座处需设置拉伸止挡座；国内常用的100型车钩，15号车钩等车钩的安装方式是通过预压缩车钩钩尾框内的缓冲器，使其安放在车钩箱前、后止挡座之间，巧妙地在U型箱体结构的立板前端设置链子钩安装座、链子钩止挡座，立板后端设置后止挡座，并使后止挡座与链子钩止挡座之间的距离等于100型及15号车钩所需安装空间，这样不仅链子钩止挡座与链子钩安装座组成链子钩安装结构，当需要使用100型及15号车钩时，后止挡座与链子钩止挡座组成100型及15号车钩安装结构。

安装链子钩时，将链子钩底座与链子钩止挡座贴紧，然后通过螺栓将链子钩固定在链子钩安装座上。

安装100型车钩/15号车钩时，将链子钩的安装螺栓拧出并取下链子钩，将100型车钩/15号车钩钩尾框内的缓冲器长度预压缩至小于链子钩止挡座结构与后止挡座之间的距离，然后将100型车钩/15号车钩钩尾框内的缓冲器放入链子钩止挡座结构与后止挡座之间，最后松开缓冲器预压力完成100型车钩/15号车钩的安装。

本实用新型既可以安装欧洲轨道车辆所用的链子钩，取下链子钩后也可以安装国内常用的100型车钩和15号车钩，因而使用本实用新型的轨道车辆既可以与安装链子钩的欧洲轨道车辆联挂，也可以与安装100型车钩或15号车钩的轨道车辆联挂。同时本实用新型结构简单，安装方便，整个车钩安装装置具有足够的强度，满足EN 12663的要求。

附图说明

图1为本实用新型轨道车辆多类型车钩安装装置的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型轨道车辆多类型车钩安装装置的立体图。

图中：1-链子钩安装座；2-链子钩止挡座；3-后止挡座；4-车钩箱下盖板；5-斜撑板；6-筋板；7-立板；11－螺纹盲孔；21－止挡面。

具体实施方式

如图1－图3所示，本实用新型轨道车辆多类型车钩安装装置一实施例包括由车钩箱下盖板4、位于两侧的斜撑板5、位于尾部的筋板6、用于竖直方向支撑的立板7组成的U型箱体结构。所述车钩安装装置的尺寸可以根据不同车辆的技术要求进行设计。

其中，车钩箱下盖板4上以沉入式组焊方式设置链子钩安装座1，链子钩安装座1上根据链子钩安装螺栓位置开设螺纹盲孔11；位于链子钩安装座1附近的立板7上根据链子钩安装座1上螺纹盲孔11的位置设置链子钩止挡座2，链子钩止挡座2与链子钩安装座1组成一套完整的链子钩安装结构。链子钩止挡座2的止挡面21尺寸根据链子钩底座尺寸确定。立板7的后端设置后止挡座3，且后止挡座3与链子钩止挡座2之间的距离a等于100型及15号车钩所需安装空间，后止挡座3与链子钩止挡座2组成一套100型及15号车钩安装结构。

本实用新型轨道车辆多类型车钩安装装置组焊在轨道车辆底架下方。安装链子钩时，由链子钩止挡座2定位链子钩安装位置，然后通过螺栓将链子钩安装在链子钩安装座1上。更换100型车钩/15号车钩时，将链子钩的安装螺栓取下并取出链子钩，将100型车钩/15号车钩钩尾框内的缓冲器长度压缩至小于链子钩止挡座2与后止挡座3之间的距离，再将100型车钩/15号车钩钩尾框放至链子钩止挡座2与后止挡座3之间，最后释放缓冲器的压缩约束，完成100型车钩/15号车钩的安装。