专利名称：可调整轨距、轨高的轨撑的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种防止钢轨小翻和移动，可以调节轨距，轨高的轨撑，特别适用于小半径曲线的钢轨。
在现有技术中，专利CN87200116所述轨撑虽然可以自由调节钢轨距离，但不能调节轨高，实际轨道在荷载作用下常发生下沉，需要调整钢轨高度。
本实用新型设计出一种既可调节钢轨距离又可调节钢轨高度，同时可以防止钢轨纵向爬行的轨撑，它由主轨撑、轨距调整块，轨高调整块组成。主轨撑是由立墙、斜撑、底板形成的金属件。主轨撑与轨距调整块在铅垂面方向有接触面，并且此接触面不平行于主轨撑的立墙，主轨撑与轨距调整块的垂向接触面上开有齿。横向移动轨距调整块即可调整钢轨距离。主轨撑的底板一部分设计成与水平面成一定角度的斜面，此斜面支撑在轨高调整块上，在主轨撑底板与轨高调整块的接触面上开有齿，横向移动轨高调整块即可调整钢轨高度。
为了使本实用新型能有效地防止钢轨纵向爬行，在主轨撑的立墙上开有螺栓孔，可以用螺栓把钢轨和主轨撑栓接在一起，从而可以将钢轨纵向爬行力通过轨撑，轨枕螺旋道钉传至轨枕，达到防止钢轨爬行的目的。
此外在轨距调整块的上部设有弹条挡肩，可以用弹条代替弹簧垫圈作扣件，增加扣压力以防止钢轨爬行。在这种实施例下可以取消钢轨与主轨撑的螺栓连接。
本实用新型用螺栓道钉、螺母、平垫圈、弹簧垫圈(或弹条)连接、安装在钢轨外侧的钢筋混凝土轨枕的承轨槽内，构成一种可以调高、调距、防止钢轨小翻和移动的装置。这种轨撑也可以在道岔、木枕线路上使用，用扣件与钢轨和铁垫板连结，加强钢轨侧向稳定。
由于可以通过移动轨距调整块和轨高调整块改变钢轨的轨距和高度，因而可以省工省时地维修轨道，使轨道状态保持合格状态。
现结合附图对本实用新型作详细描述
图1是轨撑安装在钢筋混凝土轨枕上使用弹簧垫圈的组装图。
图2是轨撑安装在钢筋混凝土轨枕上使用弹条的组装图。
图3是主轨撑的结构图。
图4是轨距调整块的结构图。
图5是轨高调整块的结构图。
在
图1实施例中；1——主轨撑；2，3——轨高调整块；4，5——轨距调整块；6——钢轨；7——弹簧垫圈；8，11——螺母；9，10——螺栓；12——平垫圈；13——弹簧垫圈；14——衬垫；15——橡胶垫板；16——钢筋混凝土轨枕。
在图2实施例中13为弹条。
以下结合
图1，3，4，5详细说明本实用新型的结构特征及技术内容。
该装置主要由主轨撑(1)，轨高调整块(2)，(3)及轨距调整块(4)，(5)组成。主轨撑(1)由立墙(21)，立墙两侧的斜撑(22)，平底板(23)及斜底板(26)组成，立墙厚约10～15mm以保证强度，其尺寸及与底板的连接部分能保证与钢轨贴合。斜撑(22)垂直于立墙，用来加强整个主轨撑的结构强度。平底板(23)上开有椭园孔，以便安装紧固件与轨枕连接。斜底板(26)与平底板(23)的夹角等于轨高调整块上表面与其底面的夹角，以便组合。轨高调整块的上部和斜底板(26)的底部均开有齿，组合后由于齿的咬合可防止使用中轨高调整块从主轨撑下滑出。斜底板(26)及部分平底板的前部立面与立墙不平行并开有齿，它与轨高调整块带齿的面斜角相同，组装后轨距调整块与主轨撑的接触面上的齿相互咬合，因此，使用中轨距调整块也不会滑出。
此外，主轨撑立墙上开有螺栓孔(24)，以便用紧固件将主轨撑与钢轨紧固在一起。
轨距调整块和轨高调整块的形状似截头楔，轨距调整块上部设有便于安装弹条扣件的挡肩(25)，其中心有孔洞用以节省材料。
参见
图1实施例，并注意图3、4中标号。安装时，将主轨撑1底板上的椭圆孔27套在锚固在轨枕上的螺栓10上，移动主轨撑使之贴紧轨腰。将轨距调整块4、5插在主轨撑底板23，26与轨枕16凸起的挡肩之间，将轨高调整块2，3插在主轨撑底板倾斜部分26和轨枕承轨面之间，套上弹簧垫圈13及平垫圈12并拧紧螺母11即安装完毕。由于主轨撑底板23，26与轨距调整块在铅垂面上有与立墙21不平行的接触面，而轨距调整块水平面为三角形，因此，左右移动轨距调整块即可使主轨撑连同钢轨一起横向移动，从而调节了轨距。维修轨道时，常用增加钢轨与轨枕之间垫板15的厚度来提高钢轨高度，这时，主轨撑底板随钢轨上升而悬空，由于轨高调整块的斜面与主轨撑斜底板26倾斜角相同，因此向里移动轨高调整块即可保持主轨撑底板26坐在轨高调整块上，从而可以防止钢轨向外翻转。
权利要求1.一种可以调节轨距和轨高的轨撑，由主轨撑(1)，轨高调整块(2)，(3)和轨距调整块(4)，(5)组成，用紧固件与钢轨，钢筋混凝土轨枕或垫板连接，其特征在于主轨撑(1)与轨距调整块有与主轨撑立墙(21)不平行的垂向接触面，主轨撑(1)与轨高调整块有非水平的接触面。
2.根据权利要求1所述的轨撑，其特征是主轨撑与轨距调整块，主轨撑与轨高调整块的接触面上开有齿。
3.根据权利要求1所述的轨撑，其特征是主轨撑由立墙(21)，斜撑(22)，底板(23)组成，立墙上开有螺栓孔(24)。
4.根据权利要求1所述的轨撑，其特征是轨距调整块上设有弹条挡肩(25)。
5.根据权利要求1所述的轨撑，其特征是轨高调整块用金属或弹性材料制造。
专利摘要一种可以调整轨距，轨高和防止钢轨爬行的轨撑，用紧固件与钢轨，钢筋混凝土轨枕连接，用以防止钢轨小翻和移动。它由主轨撑、轨距调整块，轨高调整块组成。主轨撑是由立墙、斜撑，底板组成的金属件，与轨距调整块有与主轨撑立墙不平行的垂向接触面，与轨高调整块有非水平的接触面，移动轨距调整块和轨高调整块可以方便地调整钢轨的轨距和轨高，可以省工省时地维修轨道，使轨距，水平保持合格状态。
文档编号E01B5/16GK2072544SQ8922062
公开日1991年3月6日 申请日期1989年12月8日 优先权日1989年12月8日
发明者王桂林, 顾经文, 顾经纬, 蒋国琴 申请人:王桂林, 顾经文