设在右支架2上端的第二电机箱体25内，第一电机3的输出轴上装设有第一绕线轮26，第二电机4的输出轴上装设有第二绕线轮27。
[0027]第一滑块5的前壁和后壁上分别固定装设有左上轮轴28和左下轮轴29，左上轮轴28和左下轮轴29的两端分别装设有二个左上滚轮30和二个左下滚轮31，二个左上滚轮30和二个左下滚轮31分别与左支架I的左侧壁和右侧壁接触。
[0028]第一滑块5的前侧壁上固定有第一穿线孔32，第一滑块5的后侧壁上固定有第三穿线孔33。第一滑块5右端伸出条形左滑块通道16，且能沿左滑块通道16上、下移动。
[0029]第二滑块6的前壁和后壁上分别固定有右上轮轴34和右下轮轴35，右上轮轴34和右下轮轴35的两端分别装设有二个右上滚轮36和二个右下滚轮37，二个右上滚轮36和二个右下滚轮37分别与右支架6的左侧壁和右侧壁接触。
[0030]第二滑块6的前侧壁上固定有第二穿线孔38，第二滑块6的后侧壁上固定有第四穿线孔39。第二滑块6的左端伸端条形右滑块通道17，且能沿右滑道17上、下移动。
[0031]第一牵绳7与第二牵绳8的一端分别固定绕设在第一绕线轮26上，第一牵绳7的另一端设置在左支架I内，其下端穿过第一滑块5上的第一穿线孔32后固定设置有第一配重40。第二牵绳8的另一端分别穿过左上滑轮18和右下滑轮21后设置在右支架2内，第二牵绳8的下端穿过第二滑块6上的第二穿线孔38后固定设置有第二配重41。
[0032]第三牵绳9与第四牵绳10的一端分别固定绕设在第二绕线轮27上，第三牵绳9的另一端分别穿过右上滑轮21和左下滑轮19后设置在左支架I内，第三牵绳9的下端穿过第一滑块5上的第三穿线孔33后固定设置有第三配重42。第四牵绳10的另一端设置在右支架2内，其下端穿过第二滑块6上的第四穿线孔39后固定设置有第四配重43。
[0033]闸体11为尼龙布，闸体11上固定设置有警示标志。闸体11的两端分别与左第一滑块5和第二滑块6固定连接。在前支板14上装设有红、绿和黄色信号灯44，在前支板14上装设有电子监控摄像头45。
【主权项】
1.一种铁路道口吊式安全闸，包括左支架(I)、右支架(2)、第一电机(3)、第二电机(4)、第一滑块(5)、第二滑块(6)、第一牵绳(7)、第二牵绳(8)、第三牵绳(9)、第四牵绳(10 )和闸体(11)，其特征是左支架(I)和右支架(2 )为中空式结构，左支架(I)下端固定有左支座(12)、右支架(2)下端固定有右支座(13)，左支架(I)和右支架(2)竖立设置，左支座(12)和右支座(13)分别通过膨胀螺栓固定在地面上，在左支架(I)和右支架(2)的上部分别平行固定设置有前支板(14)和后支板(15); 左支架(I)的右侧壁上竖直开设有条式左滑块通道(16)，右支架(2)的左侧壁上竖直开设有条式右滑块通道(17)，左滑块通道16与右滑块通道(17)位置相对应； 左支架(I)内壁的上部分别固定设置有左上滑(18)轮和左下滑轮(19)，右支架(2)内壁的上部分别固定设置有右上滑轮(20)和右下滑轮(21);在左支架(I)内壁的上部和下部设定位置上分别装设有上位行程开关(22)和下位行程开关(23); 第一电机(3 )装设在左支架(I)上端的第一电机箱体(24)内，第二电机(4)装设在右支架(2 )上端的第二电机箱体(25 )内，第一电机(3 )的输出轴上装设有第一绕线轮(26 )，第二电机(4)的输出轴上装设有第二绕线轮(27); 第一滑块(5)的前壁和后壁上分别固定装设有左上轮轴(28)和左下轮轴(29)，左上轮轴(28 )和左下轮轴(29 )的两端分别装设有二个左上滚轮(30 )和二个左下滚轮(31)，二个左上滚轮(30)和二个左下滚轮(31)分别与左支架(I)的左侧壁和右侧壁接触； 第一滑块(5)的前侧壁上固定有第一穿线孔(32)，第一滑块(5)的后侧壁上固定有第三穿线孔(33);第一滑块(5)右端伸出条形左滑块通道(16)，且能沿左滑块通道(16)上、下移动； 第二滑块(6)的前壁和后壁上分别固定有右上轮轴(34)和右下轮轴(35)，右上轮轴(34)和右下轮轴(35)的两端分别装设有二个右上滚轮(36)和二个右下滚轮(37)，二个右上滚轮(36)和二个右下滚轮(37)分别与右支架(6)的左侧壁和右侧壁接触； 第二滑块(6)的前侧壁上固定有第二穿线孔(38)，第二滑块(6)的后侧壁上固定有第四穿线孔(39);第二滑块(6)的左端伸端条形右滑块通道(17)，且能沿右滑道(17)上、下移动； 第一牵绳(7 )与第二牵绳(8 )的一端分别固定绕设在第一绕线轮(26 )上，第一牵绳(7 )的另一端设置在左支架(I)内，其下端穿过第一滑块(5)上的第一穿线孔(32)后固定设置有第一配重(40);第二牵绳(8)的另一端分别穿过左上滑轮(18)和右下滑轮(21)后设置在右支架(2)内，第二牵绳(8)的下端穿过第二滑块(6)上的第二穿线孔(38)后固定设置有第二配重(41); 第三牵绳(9)与第四牵绳(10)的一端分别固定绕设在第二绕线轮(27)上，第三牵绳(9)的另一端分别穿过右上滑轮(21)和左下滑轮(19)后设置在左支架(I)内，第三牵绳(9)的下端穿过第一滑块(5)上的第三穿线孔(33)后固定设置有第三配重(42);第四牵绳(10)的另一端设置在右支架(2 )内，其下端穿过第二滑块(6 )上的第四穿线孔(39 )后固定设置有第四配重(43)。2.根据权利要求1所述的一种铁路道口吊式安全闸，其特征在于所述的左支架(I)和右支架(2 )其横截面为长方形、正方形或圆形。3.根据权利要求1所述的一种铁路道口吊式安全闸，其特征在于所述的闸体(11)为尼龙布、塑料布、尼龙网、不锈钢网或栏杆，闸体(11)上设置有警示标志。4.根据权利要求1所述的一种铁路道口吊式安全闸，其特征在于所述的前支板(14)上装设有红、绿和黄色信号灯(44 )和电子监控摄像头(45 )。
【专利摘要】一种铁路道口吊式安全闸，包括左支架、右支架、第一电机、第二电机、第一滑块、第二滑块、第一牵绳、第二牵绳、第三牵绳、第四牵绳和闸体，左支架和右支架分别设置有左滑块通道右滑块通道，第一滑块和第二滑块分别设置在左支架和右支架内，第一电机和第二电机分别通过第一牵绳、第二牵绳、第三牵绳和第四牵绳分别与第一滑块和第二滑块连接，闸体的两端分别与第一滑块和第二滑块固定连接，在前支板上装设有交通信号灯和电子监控摄像头。本发明结构简单，外形美，安全性能高，使用方便，占地面积小，无噪音，可根据需要做成加长加宽型，对过往行人和车辆通过红、绿和黄灯指示，并用摄像机对违章行人和车辆进行记录。
【IPC分类】B61L29/16
【公开号】CN105000036
【申请号】CN201510406036
【发明人】于立人
【申请人】于立人
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月13日