一种机车透气散热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机车透气散热装置。
【背景技术】
[0002]传统的外走廊机车透气装置一般是设置在机车顶盖上，需要专门安装排风道、排水管等，其结构复杂，工艺要求高。
[0003]如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是提供一种机车透气散热装置，能完全解决现有技术存在的不足之处。
[0005]本发明的目的通过下述技术方案来实现:
一种机车透气散热装置，包括顶罩、支撑板、安装板、安装座、密封座和密封条，所述密封座沿机车顶盖上的透气口边缘设置，在密封座内安装密封条，密封座外侧的机车顶盖上固定设置安装座，安装板与安装座可拆卸式连接，安装板底面与密封条紧密接触，在安装板上通过支撑板连接顶罩。
[0006]作为优选，所述顶罩的纵截面为一个梯形。
[0007]作为优选，所述安装板上还设有挡雨板，该挡雨板沿机车顶盖上的透气口周向布置，挡雨板底端固定在安装板上，顶端与顶罩内壁之间形成供气流通过的通道。
[0008]作为优选，所述安装板四周有向下的翻边。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
1、本透气散热装置通过安装座安装在机车顶盖上，组装方便，降低了对工艺和制造的要求，有利于降低制造成本。
[0010]2、本透气散热装置结构简单，设计合理，兼顾了防雨和排风的多重功能。
[0011]3、本透气散热装置安装拆卸方便，解决了发运超限的问题。
【附图说明】
[0012]图1是本发明的俯视图；
图2是图1中的A-A剖面结构示意图；
图3是图2中B处的局部放大图；
图4是图2中C处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
[0014]参见图1至图4所示，一种机车透气散热装置，包括顶罩1、支撑板2、安装板3、安装座4、密封座5和密封条6，所述密封座5沿机车顶盖7上的透气口 8边缘设置，在密封座5内安装密封条6，密封座5外侧的机车顶盖7上固定设置安装座4，安装板3通过螺钉10与安装座4连接固定，安装板3底面与密封条6紧密接触，在安装板3上通过4个支撑板2连接顶罩1。
[0015]所述安装板3上还设有挡雨板11，该挡雨板11沿机车顶盖7上的透气口 8周向布置，挡雨板11底端固定在安装板11上，顶端与顶罩1内壁之间形成供气流通过的通道。
[0016]所述安装板3上对应机车顶盖7上的透气口 8开设通孔12，密封座5和挡雨板11的内壁与该通孔12边缘以及透气口 8边缘齐平。
[0017]所述顶罩1的纵截面为一个等腰梯形。所述安装板3四周有向下的翻边13。
[0018]在使用时，机车内的热风从机车顶盖7上的透气口 8流出，经过挡雨板11顶端与顶罩1内壁之间的通道，从顶罩1底部流出。当遇到下雨时，雨水经过顶罩1两侧的斜壁流下，不会流入透气口 8中，避免对机车内部部件造成影响。同时，挡雨板11可以防止在安装板3上飞溅的雨水进入本透气散热装置内，进一步对透气口 8进行保护。另一方面，安装板3底面与密封条6紧密接触，从而保证了本透气散热装置与机车顶盖7之间的密封效果。安装板3四周有向下的翻边13，该翻边13不仅有避免伤人的作用，还能引导雨水，避免雨水流入安装板3与机车顶盖7之间。
[0019]当发运超限时，可以将整个透气散热装置拆下，非常方便。
[0020]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种机车透气散热装置，其特征在于:包括顶罩、支撑板、安装板、安装座、密封座和密封条，所述密封座沿机车顶盖上的透气口边缘设置，在密封座内安装密封条，密封座外侧的机车顶盖上固定设置安装座，安装板与安装座可拆卸式，安装板底面与密封条紧密接触，在安装板上通过支撑板连接顶罩。2.根据权利要求1所述的机车透气散热装置，其特征在于:所述顶罩的纵截面为一个梯形。3.根据权利要求1所述的机车透气散热装置，其特征在于:所述安装板上还设有挡雨板，该挡雨板沿机车顶盖上的透气口周向布置，挡雨板底端固定在安装板上，顶端与顶罩内壁之间形成供气流通过的通道。4.根据权利要求3所述的机车透气散热装置，其特征在于:所述安装板四周有向下的翻边。
【专利摘要】本发明公开了一种机车透气散热装置，包括顶罩、支撑板、安装板、安装座、密封座和密封条，所述密封座沿机车顶盖上的透气口边缘设置，在密封座内安装密封条，密封座外侧的机车顶盖上固定设置安装座，安装板通过螺钉与安装座连接固定，安装板底面与密封条紧密接触，在安装板上通过支撑板连接顶罩。本透气散热装置通过安装座安装在机车顶盖上，组装方便，降低了对工艺和制造的要求，有利于降低制造成本。本透气散热装置结构简单，设计合理，兼顾了防雨和排风的多重功能。本透气散热装置安装拆卸方便，解决了发运超限的问题。
【IPC分类】B61C17/04
【公开号】CN105235692
【申请号】CN201510698520
【发明人】姚金梅, 李柯, 卓文俊
【申请人】南车资阳机车有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月23日