一种带有改进衬套的汽车转向轴的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件改进制造技术领域，具体的讲是一种带有改进衬套的汽车转向轴。

背景技术：

轿车在行驶的过程中会因为颠簸而发生方向盘震颤，从而产生噪音，对整车的NVH有很大影响，导致乘车人员满意度降低。

为此针对这种问题急需提出一种有效可行的解决办法，既不增加成本又能解决问题的新型改进结构，为此本实用新型设计了一种改进的具有滑动轴承衬套的汽车转向轴。

技术实现要素：

本实用新型设计了一种带有改进衬套的汽车转向轴，包括：衬套、扭杆、输出轴、输入轴，其特征在于：所述扭杆的上方套设有输出轴，扭杆的下方套设有输入轴，输入轴上方与扭杆连接的位置设有衬套，所述衬套外缘包裹有钢被衬，衬套内部嵌设有薄铜板，衬套内缘开设有若干分布均匀的螺旋槽。

所述薄铜板的外形尺寸为四分之一圆弧状。

所述螺旋槽两两平行。

本实用新型与现有技术相比，采用带有薄铜板的衬套代替滚针轴承作为扭杆零件的转动支撑，其中薄铜板为冲切拉伸的薄铜板,可以在一定程度上衰减从车轮传递到方向盘的震动，本实用新型还在衬套的内表面开设了螺旋槽，将一定量的粘性油脂固存在滑动轴承衬套和扭杆之间，防止了油脂挤出，增加了减震效果，本实用新型结构简单，加工方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中衬套的结构示意图。

参见图1和图2,1为扭杆，2为输入轴，3为输出轴，4为衬套，5为铜薄板，6为螺旋槽，7为钢被衬。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1和图2，本实用新型设计了一种带有改进衬套的汽车转向轴，包括：衬套4、扭杆1、输出轴3、输入轴2，所述扭杆1的上方套设有输出轴3，扭杆1的下方套设有输入轴2，输入轴2上方与扭杆1连接的位置设有衬套4，所述衬套4外缘包裹有钢被衬7，衬套4内部嵌设有薄铜板5，衬套4内缘开设有若干分布均匀的螺旋槽6。

本实用新型中薄铜板5的外形尺寸为四分之一圆弧状。

本实用新型中螺旋槽6两两平行。

在具体实施中，本实用新型采用带有薄铜板5的衬套4代替滚针轴承作为扭杆1零件的转动支撑，其中薄铜板5为冲切拉伸的薄铜板5,可以在一定程度上衰减从车轮传递到方向盘的震动，本实用新型还在衬套4的内表面开设了螺旋槽6，将一定量的粘性油脂固存在滑动轴承衬套和扭杆1之间，防止了油脂挤出，增加了减震效果，本实用新型结构简单，加工方便。