一种建筑工程用翻斗车的制作方法

本实用新型涉及建筑工具技术领域，尤其涉及一种建筑工程用翻斗车。

背景技术：

翻斗车是一种建筑工地上常用的工具，目前，不管大的或小的建筑工地上都要用到翻斗车，主要用于装运水泥，但翻斗车在运输水泥的过程中。

翻斗车的车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。翻斗车由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料（卸料高度一定）和举升倾翻卸料（卸料高度可任意改变）等方式。为了适应工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位准确、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力强，要求翻斗车行驶速度不能太快（一般最高车速在20公里/时以下）。驱动桥在前（料斗在其上方）、驾驶座在后的翻斗车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料。目前的翻斗车要么是通过人力将车斗内的建筑材料倒出去，这样费时费力，要么是通过液压缸将整个车斗顶起来倾倒，这样不便于进行操作使用，有时候会导致整个翻斗车倾翻过去。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种建筑工程用翻斗车。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种建筑工程用翻斗车，包括车斗，所述车斗包括第一面板、与所述第一面板平行设置有的第二面板、位于所述第一面板与第二面板之间的底板，且所述的底板通过销轴活动安装在所述第一面板与第二面板之间，在所述第一面板与第二面板的内壁面上均设置有滑框，所述滑框内具有滑槽，且所述的滑框具有开口，在所述滑槽内滑动安装有滑块，且所述的滑块的一端与滑杆一体成型设置，所述的滑杆安装在所述的底板的两侧；在所述底板的底面上安装有两个伸缩油缸，且所述的伸缩油缸通过安装板进行安装。

进一步地，在所述的第一面板上安装有折形手柄，并在所述折形手柄上安装有挂钩。

进一步地，在所述第一面板的底端设置有两个移动轮，在所述第二面板的底端设置有两个移动轮，这四个移动轮大小相同，且均具有自锁结构。

进一步地，伸缩油缸带动底板上的滑杆沿着滑槽滑动，从而将底板进行倾斜，将车斗内的建筑物倒出去。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，利用伸缩油缸将整个翻斗车的底板进行倾斜，从而将车斗内的建筑物品倾倒出去，这样相对于传统的人力倾倒建筑物品而言，省时省力，相对于利用液压缸对整个翻斗车的车斗进行倾倒而言，便于进行操作。由于只将底板进行提升，一方面省时省力，另一方面能够防止整个翻斗车发生侧翻。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中滑框与滑块配合时的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，所述的一种建筑工程用翻斗车，包括车斗，所述车斗包括第一面板1、与所述第一面板1平行设置有的第二面板、位于所述第一面板1与第二面板之间的底板2，且所述的底板2通过销轴3活动安装在所述第一面板1与第二面板之间，在所述第一面板1与第二面板的内壁面上均设置有滑框4，所述滑框4内具有滑槽5，且所述的滑框4具有开口41，在所述滑槽5内滑动安装有滑块6，且所述的滑块6的一端与滑杆7一体成型设置，所述的滑杆7安装在所述的底板2的两侧；在所述底板2的底面上安装有两个伸缩油缸8，且所述的伸缩油缸8通过安装板9进行安装。

在所述的第一面板1上安装有折形手柄10，并在所述折形手柄10上安装有挂钩11。

在所述第一面板1的底端设置有两个移动轮12，在所述第二面板的底端设置有两个移动轮，这四个移动轮大小相同，且均具有自锁结构。

伸缩油缸8带动底板2上的滑杆7沿着滑槽5滑动，从而将底板2进行倾斜，将车斗内的建筑物倒出去。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体 ；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。