1.一种商用车车身后悬置支架结构，其特征在于：包括套环（1），中孔（2），第一加强板（3），侧板（4），螺栓孔（5），第二前板（6），第一前板（7），连接板（8），主板（9）和第一固定孔（10），所述主板（9）成长方形；所述中孔（2）采用两个，开设在主板（9）的中间位置；所述套环（1）采用中孔结构，设置在主板（9）的上方；所述连接板（8）成三角形，设置在主板（9）的下方；所述套环（1），连接板（8）和主板（9）具有相同的宽度；所述第一前板（7）设置在主板（9）的前侧；所述第一固定孔（10）开设在第一前板（7）的侧面上端；所述侧板（4）设置在连接板（8）的右侧，上端与连接板（8）和主板（9）的连接处对齐；所述螺栓孔（5）采用四个，开设在侧板（4）的四角内侧；所述第二前板（6）设置在侧板（4）的前侧，位于连接板（8）的右侧；所述第一加强板（3）采用三个，设置在第一前板（7）的内侧，并且位于中孔（2）的两侧；所述套环（1），中孔（2），第一加强板（3），侧板（4），螺栓孔（5），第二前板（6），第一前板（7），连接板（8），主板（9）和第一固定孔（10）为一体式结构。
2.如权利要求1所述的商用车车身后悬置支架结构，其特征在于：所述第二前板（6）包括第二前板主体（61），第二固定孔（62）和第二加强板（63），所述第二前板主体（61）采用两个，设置在侧板（4）的前侧，位于连接板（8）的右侧；所述第二固定孔（62）开设在第二前板主体（61）的侧面上端；所述第二加强板（63）设置在第二前板主体（61）的内侧，位于第二固定孔（62）的下方；所述第二前板主体（61），第二固定孔（62）和第二加强板（63）为一体式结构。
3.如权利要求1所述的商用车车身后悬置支架结构，其特征在于：所述中孔（2）直径为44mm；所述螺栓孔（5），第一固定孔（10）和第二固定孔（62）直径均为17mm，内壁均设置有螺纹，螺纹倒角为45°。
4.如权利要求1所述的商用车车身后悬置支架结构，其特征在于：所述套环（1），第一加强板（3），侧板（4），第二前板（6），第一前板（7），连接板（8），主板（9），第二前板主体（61）和第二加强板（63）均采用q235型钢材；所述第一加强板（3）和第二加强板（63）厚度均为8mm。