一种新型滑板车折叠结构的制作方法

本实用新型属于滑板车领域，具体涉及一种新型滑板车折叠结构。

背景技术：

滑板车是现在儿童比较喜爱的一种运动工具，为了便于携带、节省占地空间，滑板车大多数有可折叠的功能，不过，现有的滑板车折叠结构较复杂，为生产过程增加难度，而且折叠结构一般都是折叠杆内部有控制机构，使用一段时间后滑板车的安全性和稳定性会稍有影响，因此，需要对滑板车折叠结构进行改进。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种新型滑板车折叠结构，为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种滑板车折叠结构，其特征在于：包括折叠杆、折叠套、螺丝、底板、折叠按钮、活动销、压缩弹簧；所述底板前端设有挡板，挡板两侧设有支撑板，挡板内侧依次设有弹簧杆、限位挡板，弹簧杆上安装有压缩弹簧，支撑板前端设有滑孔，中上端设有螺孔；

所述折叠按钮设于挡板内侧，弹簧杆和限位挡板的上方；折叠按钮中上端设有滑孔，左下端内部设有圆孔，压缩弹簧插入圆孔中，折叠按钮中下端设有凹槽，限位挡板卡入凹槽内，限位挡板和凹槽间留有空隙；

所述活动销依次穿过支撑板与折叠按钮的滑孔；

所述折叠杆下端插入折叠套；所述折叠套中间设有螺孔，折叠套前后两侧下端均设有凸起，两个凸起的右下角设有卡槽；折叠套右端下方与挡板贴合；

所述折叠套安装于折叠按钮的右侧，折叠按钮中右端与折叠套左端贴合，折叠按钮右下端与挡板贴合，螺丝依次穿过支撑板与折叠套的螺孔将二者连接在一起，折叠套绕着螺丝在支撑板内侧转动。

本实用新型的有益效果：在本实用新型的技术方案中，新型滑板车折叠结构的折叠杆、折叠套、底板相互作用相互配合，当折叠杆处于竖直状态时，活动销支撑折叠按钮，折叠按钮和底板卡住折叠套，使其不会转动；当折叠杆需要折叠时，向下按动折叠按钮，压缩弹簧蓄力，此时转动折叠杆，折叠套旋转90°后，折叠按钮上的活动销卡在折叠按钮的卡槽，压缩弹簧回弹，并带动折叠按钮向上滑动，折叠按钮回到竖直状态的位置，此时折叠杆不能再转动，完成折叠。本实用新型折叠结构简单，只需操作者按动折叠按钮再转动折叠杆就可以进行折叠、展开，操作简易，折叠结构也更加稳定、安全，提高滑板车的性能。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构剖视图；

图3为本实用新型的折叠状态内部结构剖视图；

图4为本实用新型的拆分结构示意图。

1-折叠杆，2-折叠套，3-螺丝，4-底板，5-挡板，6-支撑板，7-折叠按钮，8-活动销，9-弹簧杆，10-限位挡板，11-压缩弹簧，12-滑孔，13-螺孔，14-凸起，15-凹槽，16-卡槽。

具体实施方式

如图1-图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种滑板车折叠结构，其特征在于：包括折叠杆1、折叠套2、螺丝3、底板4、折叠按钮7、活动销8、压缩弹簧11；所述底板4前端设有挡板5，挡板5两侧设有支撑板6，挡板5内侧依次设有弹簧杆9、限位挡板10，弹簧杆9上安装有压缩弹簧11，支撑板6前端设有滑孔12，中上端设有螺孔13；

所述折叠按钮7设于挡板5内侧，弹簧杆9和限位挡板10的上方；折叠按钮7中上端设有滑孔12，左下端内部设有圆孔，压缩弹簧11插入圆孔中，折叠按钮7中下端设有凹槽15，限位挡板10卡入凹槽15内，限位挡板10和凹槽15间留有空隙；

所述活动销8依次穿过支撑板6与折叠按钮7的滑孔12；

所述折叠杆1下端插入折叠套2；所述折叠套2中间设有螺孔13，折叠套2前后两侧下端均设有凸起14，两个凸起14的右下角设有卡槽16；折叠套2右端下方与挡板5贴合；

所述折叠套2安装于折叠按钮7的右侧，折叠按钮7中右端与折叠套2左端贴合，折叠按钮7右下端与挡板5贴合，螺丝3依次穿过支撑板6与折叠套2的螺孔13将二者连接在一起，折叠套2绕着螺丝3在支撑板6内侧转动。

本具体实施方式的工作原理：将本实用新型的折叠结构安装于滑板车上，滑板车在使用时，折叠按钮7与挡板5卡住折叠套2，活动销8支撑折叠按钮7，保持折叠杆1为垂直状态；当滑板车需要折叠时，用手向下按折叠按钮7，则活动销8相对折叠按钮7在滑孔12内向上滑动、相对支撑板6在滑孔12内水平向左滑动，折叠按钮7也向压缩弹簧11施力，压缩弹簧11向下压缩，当折叠按钮7向下移动折叠套2的凸起14的宽度，此时顺时针按动折叠杆1，当折叠套2的凸起14上的卡槽16旋转到活动销8的位置，压缩弹簧11回弹带动折叠按钮7向上滑动，折叠按钮7带动活动销8相对折叠按钮7向下滑动、相对支撑板6在滑孔12内水平向右滑动，此时活动销8卡在折叠套5的卡槽16，挡板5抵住折叠套2右侧，这样就使折叠杆1不能转动，滑板车完成折叠。

本实施方式设计合理，操作简便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种滑板车折叠结构，其特征在于：包括折叠杆、折叠套、螺丝、底板、折叠按钮、活动销、压缩弹簧；所述底板前端设有挡板，挡板两侧设有支撑板，挡板内侧依次设有弹簧杆、限位挡板，弹簧杆上安装有压缩弹簧，支撑板前端设有滑孔，中上端设有螺孔；

所述折叠按钮设于挡板内侧，弹簧杆和限位挡板的上方；折叠按钮中上端设有滑孔，左下端内部设有圆孔，压缩弹簧插入圆孔中，折叠按钮中下端设有凹槽，限位挡板卡入凹槽内，限位挡板和凹槽间留有空隙；

所述折叠杆下端插入折叠套；所述折叠套中间设有螺孔，折叠套前后两侧下端均设有凸起，两个凸起的右下角设有卡槽；折叠套右端下方与挡板贴合。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠结构，其特征在于：所述活动销依次穿过支撑板与折叠按钮的滑孔。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠结构，其特征在于：所述折叠套安装于折叠按钮的右侧，折叠按钮中右端与折叠套左端贴合，折叠按钮右下端与挡板贴合，螺丝依次穿过支撑板与折叠套的螺孔将二者连接在一起，折叠套绕着螺丝在支撑板内侧转动。

技术总结
本实用新型公开了一种新型滑板车折叠结构，包括折叠杆、折叠套、螺丝、底板、折叠按钮、活动销、压缩弹簧；底板前端设有挡板、支撑板，挡板内侧安装有折叠按钮，折叠按钮通过活动销与支撑板连接，折叠按钮下方有压缩弹簧，折叠按钮后方安装有折叠套，折叠杆与折叠套连接，折叠套通过螺丝与支撑板连接。本实用新型结构较简单，操作简便。

技术研发人员：谷俊勇
受保护的技术使用者：谷俊勇
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.12.15