专利名称：两用行李车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种既可运载行李又能作坐椅的两用行李车。
现有的行李车种类很多，虽轻便美观，有些还可以折叠，但它们却很少具备坐椅的功能，即使具备，也很单薄脆弱，不能久坐，坐也不舒服。无法给出差或旅游的人们在途中休息提供方便。
本实用新型的目的是要提供一种结构新型、结实可靠的行李车，它不但可以运载行李，而且还可以作坐椅用。
本实用新型提供的行李车由主车架、付车架、行李托架和车轮组成。付车架的一端连在主车架上，行李托架的一端固定在主车架上，其另一端通过套在付车架上的圆套环和付车架相连，并可在付车架上滑动。当运载行李时，付车架靠在主车架上，行李托架处于主车架中，它可以防止行李从主车架上漏下去。若把付车架拉开，随着付车架逐渐离开主车架，行李托架的一端通过圆套环在付车架上滑动，直到被设在付车架上的挡块挡住为止，此时，主、付车架的自由端支撑在地面上，行李车就变成了一把坐椅，椅面就是行李托架。
下面结合实施例及其附图对本实用新型做进一步描述。
图1为根据本实用新型提出的两用行李车的结构图。
图2为两用行李车作坐椅时的结构图。
如
图1所示，行李车由主车架1、付车架2、行李托架3和车轮4构成。主车架和付车架在车轮轴处相连，付车架可以绕连接处转动，行李托架的一端固定在主车架上(
图1中A点所示)，另一端通过套在付车架上的圆套环301与付车架相连，圆套环在付车架上可以滑动，行李托架上固定有多条布带302。另外，主车架上还包括把手101和行李挡架102。
在
图1所示情况下，付车架靠在主车架上，行李托架位于主车架中，把行李放在车上，由于有行李托架和行李挡架，行李不会从车上掉下去。使用者手握把手推动车子，达到运载行李之目的。
在上述结构中，若把付车架与主车架分开，随着主、付车架之间的夹角α逐渐增大，如图2所示，行李托架上的圆套环在付车架上沿箭头B所示方向滑动，当圆套环被挡块201挡住时，主、付车架和行李托架三者之间的相对位置不再变化，行李车就变成了图2所示的坐椅，行李托架作为坐椅的椅面。
在上述实施例中，除橡胶车轮、把手和行李托架上的布带外，行李车的其它部分均为金属杆或管做成。
权利要求1.一种行李车，其特征在于它包括主车架、付车架、行李托架和车轮。
2.根据权利要求1的行李车，其特征在于所说的付车架的一端连在所说的主车架上。
3.根据权利要求1的行李车，其特征在于所说的行李托架的一端联接在所说的主车架上，另一端联接在所说的付车架上的圆套环并与所说的付车架相连。
专利摘要一种行李车，由主车架、副车架、行李托架和车轮构成。行李托架的一端固定在主车架上，另一端由套在副车架上的圆套环与副连架相连。当副车架靠在主车架上时，可以运载行李。当把主车架和副车架拉开，行李车就变成了一把坐椅。这种轻便坚固耐用的两用行李车特别适于出差或旅游者使用。
文档编号B62B1/20GK2038873SQ8820713
公开日1989年6月7日 申请日期1988年6月18日 优先权日1988年6月18日
发明者罗中 申请人:郭竣峰