防盗耐用的自行车车铃装置的制作方法

文档序号:4113441阅读:248来源:国知局
专利名称:防盗耐用的自行车车铃装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种改进的自行车车铃装置。
现有的自行车车铃是由铃把通过齿条带动铃壳旋转产生铃声的。这种结构易出故障,使用寿命短,而且铃壳易被盗走。
本实用新型的任务是避免上述现有的不足而提供一种改进的车铃装置,它的铃壳被固定在铃轴上,不易被盗走,而且结构合理,使用寿命长。
本实用新型的任务是以如下方式完成的一种改进的自行车车铃装置,由铃壳、锤杆、弹簧、锤头、挡轴、铃轴、转动杆、铃把构成,其特征在于在铃轴上装有摩擦轮,当摩擦轮与自行车车外胎接触时,因摩擦力作用而旋转时带动挡铁与锤头撞击产生铃声。
本实用新型的任务还可以通过以下措施来完成上述规定的车铃装置,其特征在于铃轴被固定在转动杆上,转动杆由钢丝控制,由钢丝的放松或收紧决定摩擦轮是否与自行车外胎接触。
由于铃声是由摩擦轮带动挡铁与锤头撞击产生的,因此铃壳不必旋转,可将铃壳用紧固螺钉固定在铃轴上,这样不易被盗。
可以由铃把来控制钢丝放松或收紧,铃把可安装在铃把盒中,固定在车把附近,使用方便。
上述的摩擦轮可用塑料制作,为了加大与车胎的摩擦力,在摩擦轮外缘上刻槽痕。
附图的图画说明如下


图1是上述车铃装置除控制部分外其余部分的正视图。
图2是车铃装置除控制部分外其余部分的A-A剖视图。
图3是车铃装置的控制部分的正视图。
图4是车铃装置的控制部分的B-B剖视图。
图5是车铃装置的控制部分的俯视图。
以下将结合实施例作进一步详述
图1和图2是车铃除去控制部分以外的主要部分的正视和A-A剖视图。铃壳(2)被紧固螺钉(1)固定在铃轴(8)上,锤头(5)与弹簧(4),锤杆(3)也都固定在铃轴(8)上,而挡铁(6)被固定在摩擦轮(7)上,当摩擦轮(7)与自行车外胎接触时,由于自行车外胎运动将带动摩擦轮(7)旋转,从而带动挡铁(6)旋转,与锤头(5)撞击而发出铃声。这些部件由前叉杆(11)通过前叉卡子(17)固定在自行车前叉子上,通过铃把(18)控制钢丝(12)的放松或收紧,带动钢丝夹头(15)是否摆动旋转一定角度,从而使得与钢丝夹头(15)同轴的转动杆(9)是否摆动,并且转动杆(9)的转动角度被螺钉(13)限制在一定的位置。于是就使铃轴(8)处于两个不同的位置,即使摩擦轮(7)与自行车外胎接触的位置或脱离的位置。钢丝(12)一端被穿心螺钉(16)固定,另一端由图3中的铃把(18)控制放松或收紧。其中支承架(10)用于支承转动杆(9)和限位螺钉(13)。
图3,图4,图5是车铃控制部分的正视、B-B剖视、俯视图。铃把(18)被装在铃把盒(19)之中,铃把盒(19)通过车把卡子(21)可安装在自行车的把手旁边,使用十分方便。铃把盒内轴上装有夹轮(20),钢丝(12)的末端夹固在夹轮(20)之间。图3中的实线表示了铃把(18)的工作状态位置,双点线是不工作时位置,铃把盒中的结构与现有技术的自行车用钢丝闸闸把结构类似。
权利要求1.一种防盗耐用的自行车车铃装置,由铃壳(2),由锤杆(3),弹簧(4),锤头(5),挡铁(6),铃轴(8),转动杆(9),铃把(18)构成,其特征在于在铃轴(8)上装有摩擦轮(7),当摩擦轮(7)与自行车外胎接触时,因摩擦力作用而旋转,带动挡铁(6)与锤头(5)撞击产生铃声。
2.根据权利要求1所规定的车铃装置,其特征在于铃轴(8)被固定在转动杆(9)上,由钢丝(12)的放松或收紧决定转动杆是否摆动,从而决定摩擦轮(7)是否与自行车外胎接触。
3.根据权利要求1或2所规定的车铃装置,其特征在于铃壳(2)被紧固螺钉(1)固定在铃轴(8)上。
4.根据权利要求1或2所规定的车铃装置,其特征在于转动杆(9)是通过铃把(18)控制钢丝(12)的放松或收紧,带动钢丝夹头(15)是否摆动一定角度,从而使得与钢丝夹头(15)同轴的转动杆(9)是否摆动,并且转动杆(9)的转动角度受螺钉(13)的限制。
5.根据权利要求4所规定的车铃装置,其特征在于铃把(18)被安装在铃把盒(19)之中,固定在车把手旁边。
6.根据权利要求1或2所规定的车铃装置,其特征在于摩擦轮(7)是由硬塑料制成的。
7.根据权利要求6所规定的车铃装置,其特征在于摩擦轮(7)的外缘上刻有槽痕。
本实用新型比较现有技术的优点在于1、结构合理,使用寿命长,不易出故障。2、使用方便,由于铃把距离车把较近,因此提高了行车的安全性。3、铃壳不易被盗。
专利摘要本实用新型提供了一种改进的自行车车铃装置,它是由摩擦轮与自行车外胎摩擦引起旋转,带动挡铁与锤头撞击产生铃声的,铃壳被固定在铃轴上,不易被盗。铃把被装在车把旁边,使用方便。本实用新型的结构比现在的车铃合理,因此使用寿命长,不易出故障,提高了行车的安全性。
文档编号B62J3/00GK2052381SQ8820890
公开日1990年2月7日 申请日期1988年8月1日 优先权日1988年8月1日
发明者刘德福 申请人:刘德福
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