长部96端部变形压紧手柄9内壁达至两者固定。
[0085]当推动导向块98，使导向块98沿第二手柄通槽97移动，手柄延长部96从手柄9中伸出。
[0086]手柄延长部96需要拉出时，首先将旋紧螺丝962拧松，通过推动导向块98使手柄延长部96移动伸出，旋紧旋紧螺丝962，螺母961与手柄延长部96逐渐锁紧，使得螺母961与手柄延长部96以斜面接触，使之变形扩张逼紧手柄外壳9的腔体94的腔体壁，达至延长及固定。
[0087]如图9-2所示，为本发明第一种盛物袋的结构示意图，盛物袋2的上端具有开口，盛物袋2的左右两侧侧面中部具有第一折痕线21，第一折痕线21沿盛物袋2的高度方向设置，在两侧侧面的下端端角处设有延伸至第一折痕线21上的第二折痕线22，第二折痕线22与第一折痕线21以及侧面的下端边缘之间构成三角形，在盛物袋2的背面下端设有第一挂接件23，该第一挂接件23为截面为T字形的挂钉，扣挂在所述前腿连杆32上设有的挂孔24 (图3-1所示)。盛物袋2的背面上设有承重杆25，在承重杆25的中部设置第三挂接件251，第三挂接件251的截面为T字形，与可伸缩的拉杆11的中间位置的中空杆体12上的杆体挂孔121 (图11-1所示)相连接，该杆体挂孔121为倒置的葫芦形孔。承重杆25的两端上设有承重杆挂孔252 (图11-2所示)，在盛物袋2上设有与承重杆挂孔252位置相对应的第二挂接件231，所述第二挂接件231的截面为T字形的挂钉，其与承重杆挂孔252相互连接，使承重杆25能够将盛物袋2撑开；
[0088]如图9-3所示，在盛物袋2的背面中下部以及底面内设有横向并且间隔设置的数个承重加强块26，间隔迴避旋转90度后卷合的折位。盛物袋2的底面中部设有第三折痕线27，第三折痕线27与盛物袋2的前面或背面的下端边缘平行。
[0089]如图9-4所示，折叠时，将第三折痕线27向内对折，使第二折痕线22以及第一折痕线21也向内对折后，使盛物袋2的前面和背面贴合。
[0090]如图9-5所示，将盛物袋2旋转90度后，卷合，形成一个筒状，在盛物袋2的前面的上端设有扣绳，而在盛物袋2的前面上设有当将盛物袋2卷合后，刚好可以将盛物袋2固定的纽扣，纽扣与扣绳连接，使得卷合后的盛物袋不会散开，如图1-2所示，卷合的盛物袋2包裹在折叠后的行李车架I上。
[0091]如图10-1和图10-3所示，为本发明第二种盛物袋的结构示意图，所述盛物袋2的上端具有开口，盛物袋2的左右两侧侧面中部具有第一折痕线21，第一折痕线21沿盛物袋2的高度方向设置，在两侧侧面的下端端角处设有延伸至第一折痕线21上的第二折痕线22，第二折痕线22与第一折痕线21以及侧面的下端边缘之间构成三角形，在盛物袋2的背面下端设有第一挂接件23，该第一挂接件23为截面为T字形的挂钉，所述前腿连杆32上设有挂孔24(图3-1所示)。盛物袋2的背面上设有承重杆25，在承重杆25的中部设置第三挂接件251，第三挂接件251的截面为T字形，与可伸缩的拉杆11的中间位置的中空杆体12上的杆体挂孔121 (图11-1所示)相连接，该杆体挂孔121为倒置的葫芦形孔。承重杆25的两端上设有承重杆挂孔252 (图11-2所示)，在盛物袋2上设有与承重杆挂孔252位置相对应的第二挂接件231，所述第二挂接件231的截面为T字形的挂钉，其与承重杆挂孔252相互连接，使承重杆25能够将盛物袋2撑开；如图10-2所示，在盛物袋2的背面中下部以及底面内设有间隔设置的数个承重加强块26，间隔迴避卷合折位，盛物袋2的底面中部设有第三折痕线27，第三折痕线27与盛物袋2的前面或背面的下端边缘平行。
[0092]与9-2所示本发明第一种盛物袋的不同，第二种盛物袋在盛物袋2的前面、背面、两侧侧面的中部设有一周第四折痕线28，承重加强块26竖向设置在盛物袋的背面下部以及底面内，设置在盛物袋2的底面上的承重加强块26以第三折痕线27为界分别间隔设置在盛物袋2的底面两侧上。
[0093]如图10-2和10-3所示，盛物袋2折叠成平面的方式与第一种盛物袋的折叠方式相同。其后的区别如图10-4所示，当将盛物袋2的前面和背面贴合后，不需旋转90度，但是向下沿第四折痕线28对折，然后卷合成筒形(图10-5所示)，转动承重杆25，使承重杆25的长度方向是与卷合成筒形的盛物袋2的长度方向平行，如图1-2所示，卷合的盛物袋2包裹在折叠后的行李车架I上。
[0094]如图9-1所示，承重加强块26包覆在盛物袋2的背面和底面内。
[0095]承重加强块26可以为矩形或者是环形。
[0096]本发明具有以下优点:
[0097]1、折叠后各构件紧凑相挨，盛物袋包裹其外，极大地减少折叠后的空间，使折叠后占用空间极小，使之能日常携带；
[0098]2、在以上前提下，四轮结构使盛物重量完全由地面承担，四轮中前两轮宽，后两轮窄，保证盛物稳定性并避免推行时人脚碰踏；
[0099]3、斜置拉杆令施力点延长，并与盛物袋具有一定的水平距离，使推动时不会令盛物袋翻侧，手臂也可适当下垂减少疲劳；
[0100]4、手柄可适当转向或延长，使用者可按自身特点和盛物情况，选择最适合的方式和角度，手柄下托件912两侧削薄设计，令T型握法手部更舒服。
[0101]5、前腿采用万向脚轮，方便推动转向；当只采用前腿杆结构，亦能轻易转向推行；
[0102]6、脚轮中滾轮轮毂的切槽使当滾轮在使用中被杂物缠绕时可在轮毂外用小刀切断缠绕物；
[0103]7、盛物袋背面和底面间断设置加強件，既不影响折合，又使盛物袋打开后，在挂杆、前支撑杆等共同作用下，保证盛物袋受力及稳定；
[0104]8、把手设计方便偶尔提起时，偏心孔橹槽形设计使手把能最大打开，减少手部单位压荷；
[0105]9、如不需使用盛物袋或应用固体大于盛物袋的物件时，可卸去盛物袋换用承担架。
【主权项】
1.一种随行袋行李车，包括可折叠的行李车架(I)和活动连接在行李车架(I)上的盛物袋(2)，其特征在于:所述行李车架(I)设有可伸缩的拉杆(11)，拉杆(11)由至少三节以上的中空杆体(12)组成，在最下端的中空杆体(12)外设有可沿中空杆体(12)轴向滑动的前腿滑套(13)，前腿滑套(13)的左右两侧分别设有前腿(14)，前腿(14)的上端通过转轴与前腿滑套(13)活动连接，使前腿(14)可在前腿滑套(13)左右两侧转动，所述前腿(14)上的转轴的轴线与前腿滑套(13)左右两侧侧面平行，在前腿(14)的下端设有前腿滚轮(15)ο2.根据权利要求1所述的随行袋行李车，其特征在于:最下端的中空杆体(12)的下端连接有前腿连杆连接座(3)，在前腿连杆连接座(3)的两侧设有与前腿(14)的转轴轴线平行的前腿连接座孔(31)，前腿连接座孔(31)贯穿前腿连杆连接座(3)的前后两端，在前腿连杆连接座(3)的前端左右两侧设有前腿连杆(32)，两个前腿连杆(32)相对的一侧上设有朝前腿连杆(32)的后端面延伸的前腿连杆轴(33)，所述前腿连杆(32)通过前腿连杆轴(33)与前腿连接座孔(31)连接，实现前腿连杆(32)可绕前腿连杆连接座(3)转动，前腿连杆(32)通过前腿轴销(34)与前腿(14)的前端面连接。3.根据权利要求2所述的随行袋行李车，其特征在于:在最下端的中空杆体(12)上、前腿滑套(13)的上方设有后支撑杆滑套(4)，在后支撑杆滑套(4)的后端面上设有轴线与后支撑杆滑套(4)的后端面平行的支撑杆轴套(41)，在后支撑杆滑套(4)上设有后支撑杆(42)，所述后支撑杆(42)的上端插在支撑杆轴套(41)内；在前腿连杆连接座(3)的后端面上设有与支撑杆轴套(41)轴线平行的第一后支撑杆轴孔(35)，在后支撑杆(42)与前腿连杆连接座(3)之间设有后支撑拉杆(43)，后支撑拉杆(43)的前端通过转轴与第一后支撑杆轴孔(35)连接；所述后支撑拉杆(43)的后端设有第二后支撑杆轴孔(44)，在后支撑杆(42)上设有横跨后支撑杆(42)左右两侧的后支撑杆转轴(45)，后支撑杆转轴(45)插设在第二后支撑杆轴孔(44)内。4.根据权利要求2所述的随行袋行李车，其特征在于:在最下端的中空杆体(12)上后腿机构，所述后腿机构包括两个后腿(5)，后腿(5)的上端通过套在最下端的中空杆体(12)上的后腿滑套(51)与最下端的中空杆体(12)连接，在后腿滑套(51)的后端面上设有后腿铰座(52)，在后腿铰座(52)的左右两侧分别设有后腿铰座孔(53)，后腿铰座孔(53)中分别设有与后腿铰座孔(53)左右两侧孔壁连接的后腿转轴(54)，后腿(5)的上端分别通过后腿转轴(54)与后腿铰座孔(53)连接，所述两个后腿铰座孔(53)的孔口朝中空杆体(12)的左右两侧倾斜，使得当后腿(5)打开后，两个后腿(5)之间形成一个倒V字形。5.根据权利要求4所述的随行袋行李车，其特征在于:所述前腿连杆连接座(3)的后端面上设有后腿拉杆轴孔(55)，后腿拉杆轴孔(55)的轴线与中空杆体(12)的后端面平行；所述前腿连杆连接座(3)的后端面与两个后腿(5)之间设有后腿拉杆(56)，后腿拉