与柱塞7之间设置有密封环12和可镶嵌外部杂质的耐磨套13。一止挡圈14通过多个螺栓15安装在缸体6的该端部上，以将耐磨套13保持在缸体6的内壁与柱塞7之间，从而防止外部杂质进入腔室9。
[0029]顶杆8在缸体6内布置在靠近弹簧组件的一侧(图中的右侧)。在缸体6与顶杆8之间设置有密封环16。
[0030]如图2和图3所示，弹簧组件包括拉杆17 (第三杆)、弹簧18、弹簧前座19(第一弹簧座)和弹簧后座20 (第二弹簧座)。拉杆17可滑动地设置在行走架2中。弹簧18套装在拉杆17上，其两端分别抵靠于弹簧前座19和弹簧后座20。弹簧后座20固定连接到行走架2上，或者直接由行走架2的一部分形成。在一个实施例中，弹簧后座20也可仅依靠弹簧18的压缩力而压靠在行走架2上。拉杆17的一端(图中的右端)穿过形成于弹簧后座20的开孔21。拉杆17的另一端(图中的左端)设有凸缘部22。在履带张紧状态下，顶杆8与凸缘部22的前端面抵靠接触，而弹簧前座19与凸缘部22的后端面抵靠接触。在另外的实施例中，弹簧前座19可与拉杆17 —体形成。
[0031]在图示的实施例中，在拉杆17的外周面上还套设有套筒23，该套筒23可相对于拉杆17轴向滑动。套筒23可由与拉杆17不同的材料形成。在另外的实施例中，套筒23可与拉杆17以及弹簧前座19 一体形成，或者套筒23可与弹簧后座20 —体形成。
[0032]工业实用性
[0033]根据本实用新型的履带张紧装置可应用于各种具有履带式行走机构的机器，例如挖掘机、推土机、装载机、拖拉机、起重机等作业机械。下面参考上述实施例简要描述该履带张紧装置的作用方式和效果。
[0034]在将履带张紧装置装配到行走架2上并将履带I缠绕到行走架2上之后，打开行走架2上的封盖24(参见图1)，将油枪连接到注油器，以经由注油部11上的注油孔向张紧缸的腔室9内注入液压油或油脂(例如黄油)。油脂的压力使柱塞7在缸体6内向图2和图3的左侧滑动，并推动与柱塞7抵靠的引导轮支架5也向左滑动，由此将引导轮3顶在履带I上并向履带I施加张紧力。油脂的压力还将顶杆8压靠在拉杆17的凸缘部22的前端面上，进而通过弹簧前座19使预压缩的弹簧18进一步压缩。通过适当选择弹簧18的规格和注入腔室9内的油脂的量，可以将履带I的张紧力设定为规定值。
[0035]在维护作业期间，如果需要调整履带I的张紧力，同样可以打开封盖24，通过安装在注油部11上的注油器向腔室9内加注油脂来增大张紧力，或者通过拧下放油塞以放出腔室9内的一部分油脂来减小张紧力。
[0036]当履带I在行走过程中遇到障碍物时，引导轮3受到沿图2和图3中朝向右侧的方向作用的冲击。该冲击的作用力使引导轮3和引导轮支架5在图中未示出的导轨内向右滑动，并推动与引导轮支架5抵靠的柱塞7向右滑动。由于油脂的不可压缩性，顶杆8也与柱塞7 —起向右滑动，并推动与之抵靠的拉杆17的凸缘部22向右滑动。弹簧前座19在凸缘部22的推力下向右滑动并压缩弹簧18。由此，施加到引导轮3上的冲击能量被弹簧18吸收，而不会对行走机构的部件造成损坏。
[0037]在引导轮3受到如上所述的冲击的情况下，当拉杆17向右移动的距离达到预定的行程极限时，套筒23的两端分别与弹簧前座19和弹簧后座20接触，从而阻止拉杆17和弹簧前座19的进一步移动。由此，限制了拉杆17以及引导轮3的位移行程，从而防止了履带被过度松弛。当履带I越过障碍物之后，作用于引导轮3上的力消失，弹簧18的压缩力通过弹簧前座19、凸缘部22、顶杆8、柱塞7、引导轮支架5传递到引导轮3，从而使履带I再次张紧，并且履带张紧装置的各部件重新回到之前的平衡位置。
[0038]根据本实用新型的履带张紧装置，缸体6通过螺栓固定在行走架2上。因此，不需要另外提供防转措施，就能够保证安装在缸体6上的注油器在轴向和周向上相对于行走架2的位置是固定的。这样，在需要调整履带I的张紧力时，能够容易地将油枪连接到注油器，而无需调整注油器的方向，从而方便了维护工作。而且，柱塞7和顶杆8都由缸体6支承，避免了在两者由不同的部件支承的情况下由于部件间的不同轴性而导致的部件损坏。
[0039]另外，由于柱塞7与引导轮支架5在接触面25以可分离的方式相互抵靠，以及顶杆8与拉杆17在接触面26以可分离的方式相互抵靠，能够进一步避免由于部件间的不同轴性而导致的部件损坏。
[0040]此外，通过采用可镶嵌外部杂质的耐磨套13，进一步防止了由于外部杂质进入缸体6内部而导致的部件损坏。
[0041]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对本领域的技术人员而言，可以在不偏离本实用新型的范围的情况下对本实用新型做出多种改良和变型。本领域的技术人员通过考虑本说明书中公开的内容也可得到其它实施例。本说明书和示例仅应被视为示例性的，本实用新型的真实范围由所附权利要求以及等同方案限定。
【主权项】
1.一种履带的张紧装置，包括引导轮、张紧缸组件和弹簧组件，所述引导轮经由引导轮支架可滑动地设置在行走架内，并且能够在所述张紧缸组件和所述弹簧组件的作用下使履带张紧，所述张紧缸组件设置在所述引导轮与所述弹簧组件之间，其特征在于，所述张紧缸组件包括固定在行走架上的缸体和可滑动地设置在该缸体内的第一杆和第二杆，所述第一杆布置在靠近所述引导轮的一侧，所述第二杆布置在靠近所述弹簧组件的一侧，所述缸体、所述第一杆和所述第二杆限定出一容纳油脂的腔室。2.根据权利要求1所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述缸体上形成有注油孔，用于向所述腔室注入油脂的注油器安装在所述注油孔中。3.根据权利要求1所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述缸体的一个端部形成有凸缘部，该凸缘部上形成有多个通孔，所述缸体借助于穿过所述通孔的螺栓而固定在行走架上。4.根据权利要求1所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述第一杆穿过所述缸体的一个端部延伸到所述缸体外侧，在所述缸体与所述第一杆之间设置有能够防止外部杂质进入所述缸体内部的耐磨套。5.根据权利要求1至4中任一项所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述第一杆与所述引导轮支架以可分离的方式相互抵靠。6.根据权利要求1至4中任一项所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述弹簧组件包括可滑动地设置在行走架中的第三杆、可移动的第一弹簧座、与行走架固定连接的第二弹簧座以及在所述第一弹簧座和所述第二弹簧座之间套装在所述第三杆上的压缩弹簧。7.根据权利要求6所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述第三杆与所述第二杆以可分离的方式相互抵靠。8.根据权利要求7所述的履带的张紧装置，其特征在于，所述第三杆的与所述第二杆相抵靠的第一端形成有凸缘部，所述第一弹簧座抵靠在该凸缘部上；所述第三杆的第二端穿过所述第二弹簧座的中央开孔。9.根据权利要求8所述的履带的张紧装置，其特征在于，在所述第一弹簧座与所述第二弹簧座之间，在所述第三杆的外周面上套设有套筒，所述套筒适于通过与所述第一弹簧座和所述第二弹簧座接触来限制所述第三杆的位移行程。10.一种机器，该机器具有履带式行走机构，其特征在于具有根据权利要求1至9中任一项所述的履带的张紧装置。
【专利摘要】本实用新型涉及履带的张紧装置和具有该张紧装置的机器。履带的张紧装置包括引导轮、张紧缸组件和弹簧组件。引导轮经由引导轮支架可滑动地设置在行走架内，并且能够在张紧缸组件和弹簧组件的作用下使履带张紧。张紧缸组件设置在引导轮与弹簧组件之间，并且包括固定在行走架上的缸体和可滑动地设置在该缸体内的第一杆和第二杆。第一杆布置在靠近引导轮的一侧，第二杆布置在靠近弹簧组件的一侧。缸体、第一杆和第二杆限定出一容纳油脂的腔室。由于缸体固定在行走架上，在需要调整履带的张紧力时，能够容易地将油枪连接到安装在缸体上的注油器，而无需调整注油器的方向，从而方便了维护工作。
【IPC分类】B62D55/30
【公开号】CN204641929
【申请号】CN201520358489
【发明人】王增锋, 杨春永, 张治国, 高乃修
【申请人】卡特彼勒（青州）有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月29日