视线之内，也保证了所载物品或人的安全性。
[0028]所述锂蓄电池16可设于所述车架19的上横管，或竖管，或下横管中，本实用新型不限于此。
[0029]本实用新型的关键点是载物位置与自行车驾驶的重心有效降低，以及改变了传统电动助力车的方向操控途径。
[0030]所述前轮9的直径小于所述后轮I的直径。转向连杆6的控制位置尽量低有利于保证电动助力车的稳定性，所以在保证通过性要求的前提下把前轮9缩小，有利于控制骑行方向。
[0031]作为一种实施例，所述前置车斗7内还设置有折叠座椅13，所述折叠座椅13展开状态下背靠所述舵管17，所述折叠座椅13上还设有安全带14 ;所述底盘18还设有前置扶手12，所述前置扶手12与所述折叠座椅13对应。所述折叠座椅13、安全带14和前置扶手12的设计，有利于承载儿童时保护儿童的安全。在载物时，所述折叠座椅13成折叠状态，所述扶手可用于形成周边围护，防止物品掉落。
[0032]作为一种实施例，所述后轮I轴心还设有链动飞轮2，所述车架19还设有链轮22 ；所述链轮22通过链条驱动所述链动飞轮2转动，所述链动飞轮2带动所述后轮I转动，从而在所述锂蓄电池16不供电的状态下为所述电动助力车提供驱动力。所述电动助力车为电动、人力两用车，在没有电时可当做自行车使用。
[0033]作为一种实施例，还包括曲柄21和脚踏板5 ;所述曲柄21的一端安装于所述链轮22的中轴上，另一端与所述脚踏板5连接。
[0034]作为一种实施例，还包括把手，所述把手与所述把手竖管20相连；
[0035]所述把手上还设有制动控制器和速度控制器15，所述速度控制器15与所述锂蓄电池16相连，所述制动控制器与所述前轮9和后轮I的制动装置连接。
[0036]作为一种实施例，还包括车灯11，所述车灯11靠近所述前轮9设于所述前置车斗7上，且与所述前叉10同轴转动。所述前置车斗7与所述车架19固定，不随着把手或前轮9的转动而转动。但所述车灯11与所述前叉10同轴共联，因此车灯11的其照射方向随着前轮9的转动而转动，与形式方向一致。
[0037]作为一种实施例，所述后轮I还设有车撑4。
[0038]作为一种实施例，所述前叉10设有减震装置。所述前叉10为减震前叉10，可以减轻较小前轮9的震动，提供整个电动助力车的稳定性。
[0039]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等同替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种前置载人电动助力车，包括把手竖管、车架、前叉、前轮、后轮、驱动马达、锂蓄电池，其特征在于，所述锂蓄电池安装于所述车架中为所述驱动马达供电，所述驱动马达设于所述后轮轴心，所述驱动马达带动所述后轮转动； 所述车架还与前轮之间还设有前置车斗，所述前轮上安装有所述前叉，所述前叉的上管与所述前置车斗轴连，所述车斗的底盘与所述前轮轴心在同一水平线； 所述把手竖管通过车头碗组套设于所述车架的舵管中，并向下延伸露出与一转向连杆的一端连接，所述转向连杆的另一端通过转向球头与所述前叉连接，所述把手竖管的旋转带动所述转向连杆运动，所述转向连杆通过所述转向球头推动所述前叉，实现所述前轮的转动从而改变行驶方向。2.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，所述前轮的直径小于所述后轮的直径。3.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，所述前置车斗内还设置有折叠座椅，所述折叠座椅展开状态下背靠所述舵管，所述折叠座椅上还设有安全带；所述底盘还设有前置扶手，所述前置扶手与所述折叠座椅对应。4.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，所述后轮轴心还设有链动飞轮，所述车架还设有链轮；所述链轮通过链条驱动所述链动飞轮转动，所述链动飞轮带动所述后轮转动，从而在所述锂蓄电池不供电的状态下为所述电动助力车提供驱动力。5.根据权利要求4所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，还包括曲柄和脚踏板；所述曲柄的一端安装于所述链轮的中轴上，另一端与所述脚踏板连接。6.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，还包括把手，所述把手与所述把手竖管相连； 所述把手上还设有制动控制器和速度控制器，所述速度控制器与所述锂蓄电池相连，所述制动控制器与所述前轮和后轮的制动装置连接。7.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，还包括车灯，所述车灯靠近所述前轮设于所述前置车斗上，且与所述前叉同轴转动。8.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，所述后轮还设有车撑。9.根据权利要求1所述的一种前置载人电动助力车，其特征在于，所述前叉设有减震 目.ο
【专利摘要】本实用新型提供了一种前置载人电动助力车，包括把手竖管、车架、前叉、前轮、后轮、驱动马达、锂蓄电池。所述锂蓄电池安装于所述车架中为所述驱动马达供电，所述驱动马达设于所述后轮轴心，所述驱动马达带动所述后轮转动；所述车架还与前轮之间还设有前置车斗，所述前轮上安装有所述前叉，所述前叉的上管与所述前置车斗轴连，所述车斗的底盘与所述前轮轴心在同一水平线；所述把手竖管通过车头碗组套设于所述车架的舵管中，并向下延伸露出与一转向连杆的一端连接，所述转向连杆的另一端通过转向球头与所述前叉连接，所述把手竖管的旋转带动所述转向连杆运动，所述转向连杆通过所述转向球头推动所述前叉，实现所述前轮的转动从而改变行驶方向。
【IPC分类】B62J1/00, B62M6/40
【公开号】CN204846264
【申请号】CN201520648375
【发明人】张学斌
【申请人】张学斌
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月25日