车架后段2的上、下盖板2-1、2-2与铰点上盖板3-1和铰点下盖板3-4连接成形；
[0045]铰点上盖板3-1和铰点下盖板3-4纵向由纵向圆弧板3-2连接，圆弧板3_2与前封板2-7、左腹板2-3、右腹板2-4拼焊连接起来，使得拼接式双铰点箱型结构3与车架后段2形成一个大的箱型结构。
[0046]所述的车架后段2由上盖板2-1、下盖板2-2、左腹板2_3、右腹板2_4以及纵向隔板2-6组合而成为一个倒梯形截面的箱型结构，梯形截面的箱型结构为等腰倒梯形截面的箱型结构，其中，左腹板2-3、右腹板2-4为倒梯形截面的箱型结构的两相同长度的腰。
[0047]进一步，所述的倒梯形截面的箱型结构的左腹板2-3、右腹板2-4上还设有至少一个具有加强作用的加强筋2-5。
[0048]其中，所述的拼接式双铰点箱型结构3的圆弧板3-2中间增加一个中间隔板3-5将拼接式双铰点箱型结构3分成两个小的箱型结构，加强了整体箱型的结构稳定性。
[0049]其中的铰点左侧板3-7、铰点右侧板3-8与车架后段2的纵向隔板2_6互相对齐，便于力的传导。
[0050]铰点下盖板3-4外伸部位用于与前摆动支腿铰接配合，车架铰点与摆动支腿铰点配合面需要机加工，而铰点下盖板3-4直接与摆动支腿配合给机加工带来困难。因此，在铰点下盖板3-4外伸部位的上下增加贴板3-6，不仅减小了机加面积、方便刀具加工、提高了机加效率；同时，高精度的机加工面，将车架铰点与摆动支腿铰点垫起，精密的配合，保证了摆动支腿方便自如的绕轴摆动。
[0051]进一步，在所述的铰点下盖板3-4上面还增加加强板3-3。
[0052]本实用新型一种起重机，包括上述的任意一种车架结构。
[0053]综上所述:
[0054](I)车架采用K型支腿，保证了足够的支腿跨距，提高了车架的承载可靠性。铰点下盖板3-4为圆环式，铰点上盖板3-1为内凹式，结构更简洁，便于加工。
[0055](2)相对于传统车架所采用的矩形截面箱型结构，本实用新型车架后段2采用倒梯形截面箱型结构，明显增加车架的扭转、弯曲惯性矩，增强了车架的抗弯、抗扭能力，同时倒梯形车架结构上盖板2-1相对较宽，保证箱形足够的截面属性，而下盖板2-2相对较窄，为转向轮胎的布置留有足够大的空间，有利于小转弯半径的实现。
[0056](3)拼接式双铰点箱型结构3铰点上盖板3-1、圆弧板3-2、铰点下盖板3_4、铰点左侧板3-7、铰点右侧板3-8和前封板2-7组成，有效抵御来自车架后段2的载荷；
[0057]其中箱型内增加中间隔板3-5将大箱型分割成两个箱型，加强拼接式双铰点箱型结构3整体的稳定性。同时铰点左侧板3-7、铰点右侧板3-8与车架后段2的纵向隔板2-6互相对齐，便于力的传导。
[0058]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车架结构，其特征在于，它包括: 拼接式双铰点箱型结构(3)以及车架后段(2); 所述车架后段(2)与拼接式双铰点箱型结构(3)对接成形； 所述车架后段(2)的截面为倒梯形截面箱型结构。2.根据权利要求1所述的一种车架结构，其特征在于，所述的拼接式双铰点箱型结构(3)是由^!父点上盖板(3_1 )、圆弧板(3_2)、^!父点下盖板(3_4)、左腹板(2_3)、右腹板(2_4)和前封板(2-7)组成的箱型结构； 车架后段(2)前部上盖板(2-1)内凹部分与铰点上盖板(3-1)焊接在一起，其中，铰点上盖板(3-1)为内凹式，铰点下盖板(3-4)为圆环式； 铰点上盖板(3-1)和铰点下盖板(3-4 )通过车架后段(2 )的前封板(2-7 )进行封闭；车架后段(2)的上、下盖板(2-1、2-2)与铰点上盖板(3-1)和铰点下盖板(3-4)连接成形； 铰点上盖板(3-1)和铰点下盖板(3-4 )纵向由纵向圆弧板(3-2 )连接，圆弧板(3-2 )与前封板(2-7 )、左腹板(2-3 )、右腹板(2-4)拼焊连接起来，使得拼接式双铰点箱型结构(3 )与车架后段(2)形成一个大的箱型结构。3.根据权利要求2所述的一种车架结构，其特征在于，所述的车架后段(2)由上盖板(2-1)、下盖板(2-2)、左腹板(2-3)、右腹板(2-4)以及纵向隔板(2-6)组合而成为一个倒梯形截面的箱型结构，其中，左腹板(2-3)、右腹板(2-4)为倒梯形截面的箱型结构的两腰。4.根据权利要求3所述的一种车架结构，其特征在于，所述的倒梯形截面的箱型结构为等腰倒梯形截面的箱型结构。5.根据权利要求4所述的一种车架结构，其特征在于，所述的倒梯形截面的箱型结构的左腹板(2-3)、右腹板(2-4)上还设有至少一个具有加强作用的加强筋(2-5)。6.根据权利要求2所述的一种车架结构，其特征在于，所述的拼接式双铰点箱型结构(3)的圆弧板(3-2)中间增加一个中间隔板(3-5)将拼接式双铰点箱型结构(3)分成两个小的箱型结构。7.根据权利要求2所述的一种车架结构，其特征在于，所述的铰点下盖板(3-4)外伸部位的上下设有贴板(3-6)。8.根据权利要求2所述的一种车架结构，其特征在于，所述的铰点下盖板(3-4)上面还增加加强板(3-3)。9.一种起重机，其特征在于，包括权利要求1至8中任一所述的车架结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车架结构，特别适合于带K型支腿的车架；包括拼接式双铰点箱型结构（3）以及车架后段（2）；所述车架后段（2）与拼接式双铰点箱型结构（3）对接成形；其中，拼接式双铰点箱型结构（3）是由铰点上盖板（3-1）、圆弧板（3-2）、铰点下盖板（3-4）、左腹板（2-3）、右腹板（2-4）和前封板（2-7）组成的箱型结构；所述车架后段（2）的截面为倒梯形截面箱型结构；还包括一种使用本结构的起重机；本实用新型车架后段采用梯形截面箱型结构，明显增加车架的扭转、弯曲惯性矩，增强了车架的抗弯、抗扭能力；有效满足了吊重作业时的对车架空间、刚度、强度和稳定性等需求。
【IPC分类】B62D21/18, B66C23/36
【公开号】CN204937242
【申请号】CN201520489178
【发明人】计海兵, 谷同金, 李凯, 蒋静, 李忠杰
【申请人】徐州重型机械有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月8日