一种车架y型横梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于载重车底盘部件领域，涉及载重车的底盘车架横梁结构，具体涉及一种车架Y型横梁。
【背景技术】
[0002]现有的K型梁和盒型横梁占用车架内部空间较大，阻挡了一些用户需求在固定位置且在纵梁内部安装的零部件的空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种车架Y型横梁，解决车架固定位置车架内部空间不足的问题。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种车架Y型横梁，其特征在于:包括横梁连接板、三根管状梁和中间柱体，三根管状梁以Y型结构悬置焊接在中间柱体的圆周面上，各管状梁的外端各焊接一块横梁连接板。
[0005]有益效果:本实用新型无需模具开发，通过改变横梁Y型角度，即可实现内部空间的增大与减小，同时利用中间柱体及管状梁可以极大的提高横梁的抗扭及抗弯性能。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0008]如图1所示，本实用新型的车架Y型横梁包括横梁连接板1、三根管状梁2，以及中间柱体3，三根管状梁以Y型结构悬置焊接在中间柱体3的圆周上，其中两根梁长度相同，且其夹角可根据中间需求空间设置为30-60度，第三根梁位于上述两根梁的中心线上，各管状梁的外端各焊接一块横梁连接板I，横梁连接板I可以安装在纵梁上，安装时，可以利用中间柱体的旋转来达到内部空间可调，解决安装问题，又能较大的提升本实用新型横梁的抗扭及抗弯性能。
[0009]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车架Y型横梁，其特征在于:包括横梁连接板、三根管状梁和中间柱体，三根管状梁以Y型结构悬置焊接在中间柱体的圆周面上，各管状梁的外端各焊接一块横梁连接板。2.根据权利要求1所述的一种车架Y型横梁，其特征在于:其中两根管状梁长度相同且其夹角为30-60度。3.根据权利要求1或2所述的一种车架Y型横梁，其特征在于:横梁连接板固定在纵梁上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车架Y型横梁，包括横梁连接板、三根管状梁和中间柱体，三根管状梁以Y型结构悬置焊接在中间柱体的圆周面上，各管状梁的外端各焊接一块横梁连接板。本实用新型在安装时，可以利用中间柱体的旋转来达到内部空间可调，解决安装问题，又能较大的提升本实用新型横梁的抗扭及抗弯性能。
【IPC分类】B62D21/02
【公开号】CN205327166
【申请号】CN201521101401
【发明人】陈磊, 张文博, 张长江, 张微微, 樊飞龙, 王丽霞, 苏夏
【申请人】北奔重型汽车集团有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月24日