本实用新型涉及航道工程领域，尤其涉及一种用于航道工程悬空支撑装置。
背景技术：
船舶等水上交通工具在水域上航行时，不仅需要水域上面保持清洁无障碍，还需要水域里面的航道畅通无阻，水下有时会藏有一些暗礁等障碍不易被发现，这就需要有一些标志性物质作为提醒，有些标志性提醒物是通过绳索与水域里的固定物连接后漂浮在水面上，然而，由于结构很不稳定，所以很容易遭到迫坏，从而失去其提醒作用。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构稳定的一种用于航道工程悬空支撑装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种用于航道工程悬空支撑装置，包括岩体结构层、固定底座、支撑臂、固定圆盘、标志牌、固定螺栓、支撑杆、紧固塞，所述岩体结构层中部具有紧固槽，所述紧固槽内部连接紧固塞，所述岩体结构层内部具有固定底座槽，所述固定底座槽具有防脱落槽，所述固定底座槽内部连接固定底座，所述固定底座具有防脱落凸起，所述防脱落凸起连接防脱落槽，所述防脱落凸起与防脱落槽相适应，所述固定底座连接支撑臂左侧，所述支撑臂左侧焊接在固定底座上，所述支撑臂下部连接支撑杆上部，所述支撑杆上部焊接在支撑臂上，所述支撑杆下部具有三号圆孔，所述三号圆孔内部连接紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过三号圆孔，所述紧固螺栓连接紧固槽。
所述支撑臂右侧连接固定圆盘，所述固定圆盘具有一号圆孔，所述固定圆盘左侧连接左弹簧垫片，所述左弹簧垫片连接固定螺母，所述固定圆盘右侧连接标志牌，所述标志牌具有二号圆孔，所述标志牌右侧连接右弹簧垫片，所述右弹簧垫片内部连接固定螺栓。
所述固定螺栓依次穿过右弹簧垫片、二号圆孔、一号圆孔、左弹簧垫片，所述固定螺栓连接固定螺母。
有益效果：
固定底座嵌固在岩体结构层内部后与支撑臂焊接在一起，使支撑臂与岩体结构层的连接变得更加牢固，支撑杆起到斜向支撑的作用，支撑杆能够和支撑臂共同承担竖向荷载，岩体结构层、支撑臂、支撑杆形成稳定的三角结构，使其整体结构更加稳定，固定圆盘与标志牌之间通过固定螺栓的作用连接在一起，便于日后标志牌12的拆装和维护，在岩体结构层、固定底座、支撑臂、固定圆盘、标志牌、固定螺栓、支撑杆、紧固塞的共同配合作用下，使得这种用于航道工程悬空支撑装置变得更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种用于航道工程悬空支撑装置结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种用于航道工程悬空支撑装置，包括岩体结构层1、固定底座4、支撑臂7、固定圆盘8、标志牌12、固定螺栓15、支撑杆16、紧固塞19，所述岩体结构层1中部具有紧固槽20，所述紧固槽20内部连接紧固塞19，所述岩体结构层1内部具有固定底座槽2，所述固定底座槽2具有防脱落槽3，所述固定底座槽2内部连接固定底座4，所述固定底座4具有防脱落凸起5，所述防脱落凸起5连接防脱落槽3，所述防脱落凸起5与防脱落槽3相适应，所述固定底座4连接支撑臂7左侧，所述支撑臂7左侧焊接在固定底座4上，所述支撑臂7下部连接支撑杆16上部，所述支撑杆16上部焊接在支撑臂7上，所述支撑杆16下部具有三号圆孔17，所述三号圆孔17内部连接紧固螺栓18，所述紧固螺栓18穿过三号圆孔17，所述紧固螺栓18连接紧固槽20，固定底座4嵌固在岩体结构层1内部后与支撑臂7焊接在一起，使支撑臂7与岩体结构层1的连接变得更加牢固，支撑杆16起到斜向支撑的作用，支撑杆16能够和支撑臂7共同承担竖向荷载，岩体结构层1、支撑臂7、支撑杆16形成稳定的三角结构，使其整体结构更加稳定。
所述支撑臂7右侧连接固定圆盘8，所述固定圆盘8具有一号圆孔9，所述固定圆盘8左侧连接左弹簧垫片10，所述左弹簧垫片10连接固定螺母11，所述固定圆盘8右侧连接标志牌12，所述标志牌12具有二号圆孔13，所述标志牌12右侧连接右弹簧垫片14，所述右弹簧垫片14内部连接固定螺栓15。
所述固定螺栓15依次穿过右弹簧垫片14、二号圆孔13、一号圆孔9、左弹簧垫片10，所述固定螺栓15连接固定螺母11，固定圆盘8与标志牌12之间通过固定螺栓15的作用连接在一起，便于日后标志牌12的拆装和维护，在岩体结构层1、固定底座4、支撑臂7、固定圆盘8、标志牌12、固定螺栓15、支撑杆16、紧固塞19的共同配合作用下，使得这种用于航道工程悬空支撑装置变得更加稳定。