A上的凸缘223A可以通过焊接(例如，电阻焊接)来连接。
[0105]类似地，第一货舱壁A的次级主板420A可以通过连接多个嵌入板422A来形成，嵌入板422A包括面向相邻板的凸缘423A。设置在相邻的嵌入板422A上的凸缘423A可通过焊接来连接。
[0106]此外，设置在初级屏障200A的嵌入板222k上的凸缘223A之间的距离可以小于设置在次级屏障400A的嵌入板422A上的凸缘423A之间的距离。初级屏障200A的凸缘223A和次级屏障400A的凸缘423A可以彼此交替。当初级屏障200A和次级屏障400A的凸缘222A和423A彼此交替地布置时，其焊接连接部分也可以彼此交替，使得焊接部可以防止由泄漏造成的损坏。
[0107]另外，当设置在初级屏障200A的嵌入板222k上的凸缘223A之间的距离小于设置在次级屏障400A的嵌入板422A上的凸缘423A之间的距离时，可以充分吸收直接接触极低温物质的初级屏障200A的收缩位移。
[0108]如图7和图8所示，第一货舱壁A的主隔热壁300A可以包括上部胶合板340A、上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物(GRE)370A、保温板310A，以及下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A。初级隔热壁300A可以设置在第一货舱壁A的初级屏障200A与次级屏障400A之间。初级隔热壁300A的两侧可以联接至将在下文描述的第二或第三货舱壁BSC的初级隔热壁300B或300C。
[0109]上部胶合板340A可以设置在初级屏障200A与上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物370A之间。
[0110]上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物370A可以是平板型增强构件并且可以设置在上部胶合板340A与将在下文描述的保温板310A之间。上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物370A可能会增强保温板310A的强度，由于在将在下文描述的保温板310A中形成的凹陷360A，连同下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A，保温板310A的强度可能劣化。
[0111]保温板310A可以设置在上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物370A与下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A之间。凹陷360A可以形成在保温板310A的底表面以容纳形成在次级屏障400A的次级波纹板410A上的波纹部分414A。凹陷360A可以包括梯形横截面，并且深度大于波纹部分414A的高度和宽度，以便充分地容纳波纹部分414A。从而，在波纹部分414A与凹陷360A之间可能形成空间。
[0112]然而，由于在其中形成凹陷360A的保温板310A的部分具有的厚度小于保温板310A的其它部分，强度可能会相对减少。然而，厚度的减小可以由包括凹陷360A的下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A来补偿。
[0113]形成保温板310A的保温材料330A可以包括密度为200kg/m3或密度更高的高密度聚氨酯泡沫。
[0114]下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A可以设置在保温板310A与次级屏障400A之间，并且增强保温板310A，如上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物370A。然而，由于下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A紧密地接触保温板310A的底表面，同时容纳形成在次级屏障400A的次级波纹板410A上的波纹部分414A，凹陷360A可以形成在下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A中，使得下部玻璃纤维增强环氧树脂复合物380A可以与保温板310A的底表面具有相同的形状。
[0115]如图9和图10所示，第一货舱壁A的次级隔热壁500A可以包括上部胶合板板540A、保温板510A，以及下部胶合板板550A，并且设置在第一货舱壁A的次级屏障400A与船体壳体100之间。次级隔热壁500A的两侧可以连接至第二或第三货舱壁BSC的次级隔热壁500B或500C。
[0116]上部胶合板540A可以设置在次级屏障400A与保温板510A之间。
[0117]保温板510A可以设置在上部胶合板540A与将在下文描述的下部胶合板550A之间。用于形成保温板510A的保温材料530A可以由密度为200kg/m3或密度更高的高密度聚氨酯泡沫来形成。
[0118]下部胶合板550A可以设置在保温板510A与船体壳体100之间。
[0119]图11是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的分解立体图。图12是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的初级屏障和初级隔热壁的组装立体图。图13是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的次级屏障和次级隔热壁的组装立体图。图14是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的初级屏障、初级隔热壁、次级屏障，以及次级隔热壁的组装立体图。图15是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的局部剖视图。图16是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的初级隔热壁的分解立体图。图17是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的初级隔热壁的局部剖视图。图18是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的次级隔热壁的分解立体图。图19是示出了根据本发明的一实施例的第二货舱壁的次级隔热壁的局部剖视图。
[0120]如图11至图19所示，根据一实施例的第二货舱壁B可以包括形成货舱1的外侧的船体壳体100、接触货舱1中极低温物质的膜初级屏障200B、设置在初级屏障200B外侧的初级隔热壁300B、设置在初级隔热壁300外侧的膜次级屏障400B，以及设置在次级屏障400B外侧并且固定至船体壳体100的次级隔热壁500B。
[0121 ] 货舱1可以由第二货舱壁B单独来形成。然而，根据本实施例，描述是参照这样的示例来进行的:货舱1是通过第二货舱壁B与第一货舱壁A的组合来形成的。在另一示例中，货舱1可以通过第二货舱壁B与第三货舱壁C的组合来形成。
[0122]当货舱1是通过第二货舱壁B与第一货舱壁A的组合来形成时，第二货舱壁B可以形成在整个或选定的部分上，除了设置第一货舱壁A处的部分。例如，当第一货舱壁A设置在货舱1的角线6上时，第二货舱壁B可以选择性地形成在除了角线6的侧壁2、底板3、竖直壁4，以及顶板5上。此外，第二货舱壁B可以选择性地设置在受液化气体的晃荡影响较小的底板3和顶板5上，或者在受液化气体的晃荡影响更大的侧壁2和竖直壁4上。
[0123]如图11所示，第二货舱壁B的初级屏障200B可以包括初级主板220B。初级屏障200B可以接合至第一货舱壁A的初级屏障200A。
[0124]初级主板220B可以通过连接多个单元板222B来形成，单元板222B包括面向相邻板的凸缘223B。初级主板220B可以连接至第一货舱壁A的初级主板220A。当第二货舱壁B与第三货舱壁C组合时，第二货舱壁B的初级主板220B可以连接至将在下文描述的第三货舱壁C的初级主板220C。
[0125]初级主板220B可以是由不锈钢形成的平板。然而，初级主板220B可以不限于不锈钢，而是由殷钢或其它材料来形成。
[0126]辅助波纹230B可以形成在初级主板220B上。初级主板220B的辅助波纹230B可以与如上所述的形成在第一货舱壁A的初级主板220A上的辅助波纹230A具有大致相同的形状。此外，辅助波纹230B和辅助波纹230A可以在同一平面上，并且当辅助波纹230B和辅助波纹230A彼此联接时，辅助波纹230B和辅助波纹230A彼此连通。
[0127]如在图31中所放大的，辅助波纹230B可以形成在纵向方向上。由于辅助波纹230B与形成在第一货舱壁A的初级主板220A上的辅助波纹220A具有基本相同的形状和功能，因此，其详细的描述将被省略。
[0128]如图11所示，第二货舱壁B的次级屏障400B与初级屏障200B可以具有大致相似的形状，并且包括次级主板420B。次级屏障400B可以接合至第一货舱壁A的次级屏障400Ao
[0129]次级主板420B可以通过连接多个单元板422B来形成，单元板422B包括面向相邻板的多个凸缘423B并且连接至第一货舱壁A的次级主板420A。当第二货舱壁B与将在下文描述的第三货舱壁C组合时，第二货舱壁B的次级主板420B可以连接至次级主板420C，其联接至将在下文描述的第三货舱壁C。
[0130]次级主板420B可以是由不锈钢形成的平板。然而，次级主板420B可以不限于不锈钢，而是由其它材料形成。
[0131]如上所述，第二货舱壁B的初级主板220B可以通过连接多个单元板222B来形成，单元板222B包括面对相邻板的凸缘223B。此外，在对应于单元板222B的宽度的间隔处，双舌片250B可以嵌入并固定至初级隔热壁300B。每个单元板222B可以布置在相邻的双舌片250B之间。单元板222B可以布置在相邻的双舌片250B之间。相邻单元板222B的凸缘223B可以焊接至插入其间的双舌片250B的两表面。
[0132]类似地，第二货舱壁B的次级主板420B可以通过连接多个单元板422B来形成，单元板422B包括面对相邻板的凸缘423B。此外，在对应于单元板422B的宽度的间隔处，双舌片450B可以嵌入并固定至将在下文描述的次级隔热壁500B。单元板420B可以布置在相邻的双舌片450B之间。相邻单元板420B的凸缘423B可以焊接至插入其间的双舌片450B的两表面。
[0133]根据本实施例，初级主板220B的单元板222B可以由双舌片250B来连接，并且次级主板420B的单位板422B可以由单个舌片(未不出)来连接。
[0134]图29和图30示出了双舌片250B和450B的结构。
[0135]此外，初级屏障200B的相邻双舌片250B之间的距离可以小于次级屏障400B的双舌片450B之间的距离。初级屏障200B的双舌片250B和次级障碍400B的双舌片450B可以彼此交替。当初级屏障200B的双舌片250B和次级障碍400B的双舌片450B彼此交替地布置时，其焊接连接部分也可以彼此交替，以使焊接连接部分可以防止由泄漏造成的损坏并且可以改善保温性能。
[0136]此外，当初级屏障200B的相邻双舌片250B之间的距离小于次级屏障400B的双舌片450B之间的距离时，可以充分防止由直接接触极低温物质的初级屏障200B的收缩导致的损坏。
[0137]如图16和图17所示，第二货舱壁B的主隔热壁300B可以包括上部胶合板板340B、保温板310B，以及下部胶合板350B，并且可以设置在第二货舱壁B的初级屏障200B与次级屏障400B之间。初级隔热壁300B的两侧可以连接至第一货舱壁A的初级隔热壁300A。
[0138]上部胶合板340B可以焊接至凸缘223B，双舌片250B可以嵌入至凸缘223B并且固定在初级屏障200B上。
[0139]保温板310B可以设置在上部胶合板340B与将在下文描述的下部胶合板350B之间。
[0140]保温板310B可以包括上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物320B，其包括具有晶格结构的多个玻璃纤维增强环氧树脂复合物板以及填充上部玻璃纤维增强环氧树脂复合物320B的晶格结构的保温材料330B。
[0141]保温材料330B可以由密度为45kg/m3或者密度更小的低密度聚氨酯泡沫来形成。
[0142]上部玻璃纤维