一种链网保护装置制造方法
【专利摘要】一种链网保护装置，气缸支座安装在机架的左右两侧，气缸安装在气缸支座端面上，滑块轴承座安放在气缸支座内，滑块轴承座与传动轴相联，链轮联接在传动轴上，链网通过链轮带动，调节丝杆两端安装有立式轴承座，立式轴承座安装在气缸支座底面。在气缸支座上增加一个定位滑块，并将定位滑块安装在调节丝杆上，转动调节丝杆就可移动定位滑块，使定位滑块停留在链网张紧后需要的任意位置，当气缸无气时滑块轴承座被定位滑块抵住而无法回缩，这样链网就仍处在张紧状态。本实用新型的优点：在设备正常运行而气缸没有进气起不到张紧作用的情况下，可以保护链网不被破坏。
【专利说明】—种链网保护装置
所属【技术领域】
[0001]本实用新型属于由气缸张紧的输送类设备，具体涉及输送类设备中链网的一种保护装置。
【背景技术】
[0002]通常输送类设备在气缸张紧链网时基本没有什么保护措施，只是在设备开车之前由操作工人确认一下气源是否有气即可。可是在设备运行当中，一旦气源因某种原因突然断气，气缸将无法张紧链网，而此时链网仍然在运转的活，势必将链网挤压变形，无法修复。
【发明内容】
[0003]为了保正气缸因某种原因突然断气而无法张紧链网的情况下保证链网不受破坏，本实用新型提出了一套链网保护机构。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:气缸支座安装在机架的左右两侧，气缸安装在气缸支座端面上，滑块轴承座安放在气缸支座内，滑块轴承座与传动轴相联，链轮联接在传动轴上，链网通过链轮带动，调节丝杆两端安装有立式轴承座，立式轴承座安装在气缸支座底面。在气缸支座上增加一个定位滑块，并将定位滑块安装在调节丝杆上，转动调节丝杆就可移动定位滑块，使定位滑块停留在链网张紧后需要的任意位置，当气缸无气时滑块轴承座被定位滑块抵住而无法回缩，这样链网就仍处在张紧状态。
[0005]本实用新型的优点:在设备正常运行而气缸没有进气起不到张紧作用的情况下，可以保护链网不被破坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是链网保护装置结构示意图
[0008]图2是链网保护装置的A向视图
[0009]图中:1.气缸、2.气缸支座、3.链轮、4.机架、5.链网、6.传动轴7.滑块轴承座、
8.第一立式轴承座、9.定位滑块、10.调节丝杆、11.第二立式轴承座。
【具体实施方式】
[0010]气缸支座(2)安装在机架(4)的左右两侧，气缸(I)安装在气缸支座(2)端面上，滑块轴承座(7)安放在气缸支座(2)内，滑块轴承座(7)与传动轴(6)相联，链轮(3)联接在传动轴(6)上，链网(5)通过链轮(3)带动，定位滑块(9)安装在调节丝杆(10)上，调节丝杆(10)两端安装有第一立式轴承座(8)和第二立式轴承座(11)，第一立式轴承座(8)和第二立式轴承座(11)安装在气缸支座(2 )底面。
[0011]当链网需要张紧时，气缸(I)的活塞轴回缩，带动滑块轴承座(7)、传动轴(6)、链轮(3)等整体移动，从而将链网(5)张紧，转动调节丝杆(10)就可移动定位滑块(9)，使定位滑块(9)停留在链网(5)张紧后需要的任意位置。当气缸(I)无气时滑块轴承座(7)被定位滑块(9)抵住而无法回缩，这样链网(5)仍处在张紧状态，从而保护链网(5)不被破坏。
【权利要求】
1.一种链网保护装置，气缸支座(2)安装在机架(4)的左右两侧，气缸(I)安装在气缸支座(2 )端面上，滑块轴承座(7 )安放在气缸支座(2 )内，滑块轴承座(7 )与传动轴(6 )相联，链轮(3)联接在传动轴(6)上，链网(5)通过链轮(3)带动，调节丝杆(10)两端安装有第一立式轴承座(8)和第二立式轴承座(11),第一立式轴承座(8)和第二立式轴承座(11)安装在气缸支座(2)底面，其特征在于:在气缸支座(2)上增加一个定位滑块(9)，并将定位滑块(9)安装在调节丝杆上(10)。
【文档编号】B65G23/44GK203392370SQ201320412497
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2013年7月11日
【发明者】岳小红, 岳敏, 蒋煦, 殷万春 申请人:邵阳纺织机械有限责任公司