实用新型属于机械领域，具体涉及一种新型汽车支撑装置。
背景技术：
支撑装置现在被运用于很多领域，比如汽车行业。随着拥有汽车的人越来越多，汽车行业蓬勃发展。在汽车维修过程中，尤其是在修理时维修者经常要用到修车用支撑装置，维修人员采用液压千斤顶支撑外，一般还会采用木块或石块辅助支撑，但这种支撑方式不稳定也不可靠。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，而且稳定性好，支撑时平稳可靠的一种新型汽车支撑装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型汽车支撑装置，包括缓冲垫、顶杆、托板、液压缸、液压控制系统、底座、防滑垫；所述缓冲垫连接在顶杆的顶端，顶杆与托板正中心连接；所述托板位于底座正上方，且通过三个液压缸与底座连接；所述液压控制系统与三个液压缸连接；所述底座底部设有防滑垫。
进一步，所述防滑垫底部均匀开有若干凹槽。
本实用新型的有益效果是：利用液压控制系统，将三个液压缸连接在一起，且统一控制液压缸伸缩，提高效率；采用三个液压缸还可以预防其中一个液压缸出现故障时引起事故。本实用新型结构简单，而且稳定性好，支撑时平稳可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
图1为本实用新型的结构示意图；
附图中标号为：1-缓冲垫；2-顶杆；3-托板；4-液压缸；5-液压控制系统；6-底座；7-防滑垫。
具体实施方式
参阅附图所示的一种新型汽车支撑装置，包括缓冲垫1、顶杆2、托板3、液压缸4、液压控制系统5、底座6、防滑垫7；所述缓冲垫1连接在顶杆2的顶端，顶杆2与托板3正中心连接；所述托板3位于底座6正上方，且通过三个液压缸4与底座6连接；所述液压控制系统5与三个液压缸4连接；所述底座6底部设有防滑垫7。
进一步，所述防滑垫底部均匀开有若干凹槽。
本实用新型的有益效果是：利用液压控制系统，将三个液压缸连接在一起，且统一控制液压缸伸缩，提高效率；采用三个液压缸还可以预防其中一个液压缸出现故障时引起事故。本实用新型结构简单，而且稳定性好，支撑时平稳可靠。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。