一种改进型的线束绕线装置的制作方法

本发明涉及线束加工的技术领域，具体涉及一种改进型的线束绕线装置。

背景技术

线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。在线束加工的过程中，往往需要将已经加工好的线束相互缠绕在一起，目前线束的缠绕主要采用手工方式进行，没有专门的绕线工具，因此绕线的效率非常的低，而且工人的劳动强度很大，绕出的线束形状不统一，费时费力，绕制出来的线束也不美观。

中国专利申请公布号为cn203033543u公开了一种改进型的线束绕线装置，包括绕线辊筒和尾部尺寸控制夹具，尾部尺寸控制夹具与绕线辊筒位置相对；绕线辊筒上设有线束卡槽，绕线辊筒的两边具有限制线束位置的挡圈，绕线辊筒与一旋转机构连接。本发明结构简单，使用方便，生产成本低；使用本发明的线束绕线装置可以非常快速的完成对线束的缠绕，可有效提高线束缠绕的速度，而且可以将数根导线缠绕在一起进行绕线，大大降低了工人的劳动强度，但在实际使用过程中，线束的夹紧定位，线束的相互缠绕都需要人员协助操作来完成，工作效率还是相对较低。

中国专利申请公布号为cn206985356公开了一种绕线机，所述绕线装置包括支撑底座、第一绕线支架、第一绕线轴、第二绕线支架、第二绕线轴、过渡支架、过渡板、红外限位器和红外信号接收器，采用该技术方案，使得该绕线机能够保证两个绕线轴持续工作，在一个绕线轴绕线结束后自动转至第二个绕线轴工作，避免绕线过程中停机卸料情况的出现，大大提高了绕线的效率，但整个装置结构过于复杂，同时，该技术方案也不适用于所需缠绕的线束比较短的情况。

通过对上述两个对比文件仔细分析后发现，对比文件中所涉及的技术方案都存在着各自的问题，整个绕线装置缺乏一定的适应性，因此，对线束绕线装置需要重新进行更加合理的设计。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种改进型的线束绕线装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种改进型的线束绕线装置，包括底板和安装在底板左、右两侧的绕线机构，所述绕线机构包括旋转气缸和气缸固定板，所述旋转气缸通过螺钉安装在气缸固定板上，所述旋转气缸的旋转轴连接有支撑架，所述支撑架通过螺钉连接有夹爪支撑架，所述夹爪支撑架上设有夹爪调节气缸，夹爪调节气缸的活塞杆贯穿夹爪支撑架并连接有连接块二，所述连接块二上设有立柱，所述夹爪支撑架的两侧设有卡槽和销钉孔，卡槽处通过销钉转动连接有夹爪,底板的左侧还包括垫块和左位移气缸，左位移气缸的活塞杆末端设有连接块一，所述连接块一和气缸固定板固定连接，所述垫块固定安装在底板上，左位移气缸通过螺钉安装在垫块上；底板的右侧还包括滑块和右位移气缸，所述右位移气缸的活塞杆末端相对左位移气缸对称设有绕线机构，所述右位移气缸通过螺钉安装在滑块上，所述滑块下端滑动连接有导轨，所述导轨通过螺钉安装在底板上，所述滑块左侧安装有线束调节气缸和垫板，所述垫板固定安装在底板上，所述线束调节气缸通过螺钉安装在垫板上，所述线束调节气缸的活塞杆末端设有连接块三并和滑块的侧面连接。

优选的，所述夹爪上设有一段滑槽，所述立柱穿过滑槽和夹爪滑动连接。

优选的，所述夹爪上设有夹紧块，所述夹紧块和线束接触面上设有缓冲摩擦垫。

优选的，所述夹爪的下部安装有放料板。

优选的，所述左位移气缸、右位移气缸和线束调节气缸均为双活塞杆气缸。

优选的，所述支撑架和夹爪支撑架的结构为“u”字型。

优选的，所述导轨为燕尾型导轨。

本发明的优点在于：通过设置左、右两侧的绕线机构，实现对线束的相互缠绕的动作，通过设置左位移气缸和右位移气缸，实现在完成线束夹紧后，左位移气缸和右位移气缸的活塞杆收缩到安全区域再进行缠绕的动作，在完成缠绕后再伸长活塞杆，回到放线位置，通过在右位移气缸下方设置滑块并通过设置线束调节气缸进行驱动，实现对不同长度的线束的缠绕，通过在夹紧块上设置缓冲摩擦垫，可以在夹紧线束时不破坏线束表皮和端子。

附图说明

图1为本发明俯视的结构示意图。

图2为本发明正视的结构示意图。

图3为本发明中绕线机构的结构示意图。

其中，1、底板；2、垫块；3、左位移气缸；4、连接块一；5、气缸固定板；6、旋转气缸；7、支撑架；8、夹爪调节气缸；9、夹爪支撑架；10、连接块二；11、立柱；12、销钉；13、夹爪；14、夹紧块；15、放料板；16、线束调节气缸；17、连接块三；18、滑块；19、右位移气缸；20、导轨；21、垫板。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1至图3所示，一种改进型的线束绕线装置，包括底板1和安装在底板1左、右两侧的绕线机构，所述绕线机构包括旋转气缸6和气缸固定板5，所述旋转气缸6通过螺钉安装在气缸固定板5上，所述旋转气缸6的旋转轴连接有支撑架7，所述支撑架7通过螺钉连接有夹爪支撑架9，所述夹爪支撑架9上设有夹爪调节气缸8，夹爪调节气缸8的活塞杆贯穿夹爪支撑架9并连接有连接块二10，所述连接块二10上设有立柱11，所述夹爪支撑架9的两侧设有卡槽和销钉孔，卡槽处通过销钉12转动连接有夹爪13,底板1的左侧还包括垫块2和左位移气缸3，左位移气缸3的活塞杆末端设有连接块一4，所述连接块一4和气缸固定板5固定连接，所述垫块2固定安装在底板1上，左位移气缸3通过螺钉安装在垫块2上；底板1的右侧还包括滑块18和右位移气缸19，所述右位移气缸19的活塞杆末端相对左位移气缸3对称设有绕线机构，所述右位移气缸19通过螺钉安装在滑块18上，所述滑块18下端滑动连接有导轨20，所述导轨20通过螺钉安装在底板1上，所述滑块18左侧安装有线束调节气缸16和垫板21，所述垫板固定安装在底板1上，所述线束调节气缸16通过螺钉安装在垫板21上，所述线束调节气缸16的活塞杆末端设有连接块三17并和滑块18的侧面连接。

在本发明中，所述夹爪13上设有一段滑槽，所述立柱11穿过滑槽和夹爪13滑动连接。

在本发明中，所述夹爪13的下部安装有放料板15。

在本发明中，所述支撑架7和夹爪支撑架9的结构为“u”字型。

工作过程及原理：使用时，操作人员先将待绕线的线束的两端分别放到左、右两侧的放料板15上，然后，左、右两侧的夹爪调节气缸8的活塞杆收缩，完成对线束的夹紧，此时，左位移气缸3和右位移气缸19的活塞杆收缩，带动左、右两侧的绕线机构移动到远离操作人员的位置，接着，旋转气缸6带动绕线机构对线束进行相互缠绕，线束完成绕线后，左位移气缸3和右位移气缸19的活塞杆伸长，再接着，左、右两侧的夹爪调节气缸8的活塞杆伸长，松开已完成绕线的线束，操作人员取走已完成绕线的线束，并放入新的待绕线的线束，通过设置左位移气缸3和右位移气缸19，保证了操作人员的安全，而通过设置线束调节气缸16驱动右边的线束绕线机构，实现了对不同长度的线束的缠绕。

实施例2

如图1至图3所示，一种改进型的线束绕线装置，包括底板1和安装在底板1左、右两侧的绕线机构，所述绕线机构包括旋转气缸6和气缸固定板5，所述旋转气缸6通过螺钉安装在气缸固定板5上，所述旋转气缸6的旋转轴连接有支撑架7，所述支撑架7通过螺钉连接有夹爪支撑架9，所述夹爪支撑架9上设有夹爪调节气缸8，夹爪调节气缸8的活塞杆贯穿夹爪支撑架9并连接有连接块二10，所述连接块二10上设有立柱11，所述夹爪支撑架9的两侧设有卡槽和销钉孔，卡槽处通过销钉12转动连接有夹爪13,底板1的左侧还包括垫块2和左位移气缸3，左位移气缸3的活塞杆末端设有连接块一4，所述连接块一4和气缸固定板5固定连接，所述垫块2固定安装在底板1上，左位移气缸3通过螺钉安装在垫块2上；底板1的右侧还包括滑块18和右位移气缸19，所述右位移气缸19的活塞杆末端相对左位移气缸3对称设有绕线机构，所述右位移气缸19通过螺钉安装在滑块18上，所述滑块18下端滑动连接有导轨20，所述导轨20通过螺钉安装在底板1上，所述滑块18左侧安装有线束调节气缸16和垫板21，所述垫板固定安装在底板1上，所述线束调节气缸16通过螺钉安装在垫板21上，所述线束调节气缸16的活塞杆末端设有连接块三17并和滑块18的侧面连接。

在本发明中，所述夹爪13上设有夹紧块14，所述夹紧块14和线束接触面上设有缓冲摩擦垫。

在本发明中，所述左位移气缸3、右位移气缸19和线束调节气缸16均为双活塞杆气缸。

在本发明中，所述导轨20为燕尾型导轨。

通过在夹爪13上设置夹紧块14，并在夹紧块14和线束接触面上设有缓冲摩擦垫，避免了夹爪与线束直接接触时发生惯性冲击而对线束端子磨损或者破坏，而左位移气缸3、右位移气缸19和线束调节气缸16均选用双活塞杆气缸，保证了线束绕线机构移动时的精度，导轨20选用燕尾型导轨，一方面是燕尾型导轨的导向精度高，一方面是燕尾型导轨能承受一定的颠覆力矩，正好符合本发明中的结构需要。

基于上述，通过设置左、右两侧的绕线机构，实现对线束的相互缠绕的动作，通过设置左位移气缸3和右位移气缸19，实现在完成线束夹紧后，左位移气缸3和右位移气缸19的活塞杆收缩到安全区域再进行缠绕的动作，在完成缠绕后再伸长活塞杆，回到放线位置，通过在右位移气缸19下方设置滑块18并通过设置线束调节气缸16进行驱动，实现对不同长度的线束的缠绕，通过在夹紧块14上设置缓冲摩擦垫，可以在夹紧线束时不破坏线束表皮和端子，导轨20选用燕尾型导轨，导向精度高并能承受一定的颠覆力矩。

因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。