一种驱动链自动润滑装置的制作方法

本实用新型属于润滑设备技术领域，具体涉及一种驱动链自动润滑装置。

背景技术：

驱动链是轮带式铝合金连续铸造输送线的关键设备之一,链条在长期的使用过程中需要保持润滑，否则，链轮与链条之间会产生较大的摩擦力，导致磨损加快，链条容易拉断，同时还会产生刺耳的金属摩擦噪声，影响工作环境。现有的链条润滑主要是由作业人员通过毛刷等工具粘附一定量的润滑油涂抹到链条上，不仅费时费力，还容易造成润滑油散落到非润滑区或地面，造成浪费，甚至散落在作业人员身上，影响身体健康。

因此，研究开发一种能定时、定量、无须人工操作的驱动链自动润滑装置是解决上述问题的关键。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种设计简单，造价低廉，既能定时定量，又不泼洒浪费，润滑效果良好的驱动链自动润滑装置。

本实用新型是这样实现的：包括储油箱、输油管、电磁阀、节流阀、喷头，所述储油箱设置在生产线驱动链机架上且储油箱液位高于驱动链，所述输油管一端与储油箱下部出油口连接，输油管一端与喷头连接，所述喷头的喷口朝向驱动链，所述电磁阀设置在输油管上，所述节流阀设置在输油管上且位于液流方向电磁阀之后。

本实用新型的有益效果：

1、采用高液位的储油箱，润滑油在重力作用下自动流出，无需增加动力设备，减小成本，降低故障率；

2、采用电磁阀的触发电源线与驱动链启动电源线连接，在驱动链启动工作的同时电磁阀开启实施不间断润滑，保持驱动链的正常运转，驱动链停止的同时电磁阀关闭停止供油，无须人工操作；

3、采用节流阀，调节润滑油的补给量，保证对驱动链充分润滑的基础上，不造成浪费；

因此，本实用新型具有结构简单，成本低廉，既能定时定量，又不泼洒浪费，润滑效果良好的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1俯视结构示意图；

图中：1-储油箱，2-输油管，3-电磁阀，4-节流阀，5-喷头，6-机架，7-驱动链，8-油箱盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实用新型包括储油箱1、输油管2、电磁阀3、节流阀4、喷头5，所述储油箱1设置在生产线驱动链机架6上且储油箱1液位高于驱动链7，所述输油管2一端与储油箱1下部出油口连接，输油管2另一端与喷头5连接，所述喷头5的喷口朝向驱动链7，所述电磁阀3设置在输油管2上，所述节流阀4设置在输油管2上且位于液流方向电磁阀3之后。

所述电磁阀3的触发电源线与驱动链7启动电源线连接。

所述储油箱1上方设置注油口，所述注油口上设置有油箱盖8，所述油箱盖上设有进气孔。

所述注油口内设置有过滤网。

所述喷头5有多个，沿驱动链7横向并排设置；确保对多个接合处实施润滑。

所述喷头5的喷口距驱动链表面5－20mm；过近润滑面太小，润滑不到位，过远润滑液易飘散，造成浪费。

本实用新型工作原理及工作过程：

本实用新型根据流体自高向低自动流动的原理。将本实用新型安装在机架6上，调试本装置并调节节流阀4，使得驱动链7上保持有润滑油，并且以油液不会从驱动链7滴落为宜，完成调试。生产时，开启驱动链7的启动电源，驱动链7运转，同时，电磁阀3开启，储油箱1的润滑油沿输油管2流出，经电磁阀3、节流阀4后到达喷头5，并通过喷口喷向驱动链7，润滑油对驱动链7的连接处实施不间断润滑。停工时，关闭驱动链7电源开关，驱动链7停止运转，同时，电磁阀3关闭，润滑油停止流出，确保润滑油不浪费。

技术特征：

1.一种驱动链自动润滑装置，包括储油箱（1）、输油管（2）、电磁阀（3）、节流阀（4）、喷头（5），其特征是：所述储油箱（1）设置在生产线驱动链机架（6）上且储油箱（1）液位高于驱动链（7），所述输油管（2）一端与储油箱（1）下部出油口连接，输油管（2）另一端与喷头（5）连接，所述喷头（5）的喷口朝向驱动链（7），所述电磁阀（3）设置在输油管（2）上，所述节流阀（4）设置在输油管（2）上且位于液流方向电磁阀（3）之后。

2.根据权利要求1所述的驱动链自动润滑装置，其特征是：所述电磁阀（3）的触发电源线与驱动链（7）启动电源线连接。

3.根据权利要求1所述的驱动链自动润滑装置，其特征是：所述储油箱（1）上方设置注油口，所述注油口上设置有油箱盖（8）。

4.根据权利要求3所述的驱动链自动润滑装置，其特征是：所述注油口内设置有过滤网。

5.根据权利要求1所述的驱动链自动润滑装置，其特征是：所述喷头（5）有多个，沿驱动链（7）横向并排设置。

6.根据权利要求1所述的驱动链自动润滑装置，其特征是：所述喷头（5）的喷口距驱动链表面5－20mm。

技术总结
本实用新型公开一种驱动链自动润滑装置，包括储油箱、输油管、电磁阀、节流阀、喷头，所述储油箱设置在生产线驱动链机架上且储油箱液位高于驱动链，所述输油管一端与储油箱下部出油口连接，输油管一端与喷头连接，所述喷头的喷口朝向驱动链，所述电磁阀设置在输油管上，所述节流阀设置在输油管上且位于液流方向电磁阀之后。本实用新型结构简单，成本低廉，既能定时定量，又不泼洒浪费，润滑效果良好，保证驱动链的高效运行，具有很高的实用价值。

技术研发人员：苏其军;普俊彪;杨国荣;徐学凯;晁燕飞;岳俊;易吉龙;彭乙耀;陈锐
受保护的技术使用者：云南云铝涌鑫铝业有限公司
技术研发日：2019.08.28
技术公布日：2020.04.28