动装置20工作时，向轿厢6施加偏载荷，轿厢6的上部向第2轿厢导轨2侧移位。与此相对，第I移位限制部25的固定部件27抵接于第I轿厢导轨2的前端面，由此，轿厢6相对于第I轿厢导轨2向水平方向的移位被限制。
[0067]此外，第2移位限制部26的可动部件28a、28b抵接于引导部3b的连接部3c侧的端面，由此，轿厢6相对于第2轿厢导轨3向水平方向(远离第2轿厢导轨3的方向)的移位被限制。
[0068]图3是将图2的第I移位限制部25放大表示的俯视图，图4是表示图3的可动部件28a、28b移位至限制位置的状态的俯视图。在固定部件27与可动部件28a、28b之间设有:一对致动器29a、29b，它们使可动部件28a、28b在限制位置(图4)与隔离位置(图3)之间移位；以及一对滑动引导机构30a、30b，它们引导可动部件28a、28b的直线移动。第2移位限制部26的结构与第I移位限制部25相同。
[0069]图5是将图1的轿厢6放大表示的俯视图。在紧急止动装置20设有工作杆(上拉杆)31。卷绕在限速器的限速器绳轮上的环状的限速器绳索32连接于工作杆31。
[0070]通常时，限速器绳索32随着轿厢6的升降而循环移动。但是，当轿厢6的下降速度达到第2过大速度时，借助限速器使限速器绳索32的循环移动停止。当限速器绳索32的循环移动停止时，因轿厢6的下降导致工作杆31被上拉，由此紧急止动装置20工作。
[0071]在紧急止动装置20设有检测紧急止动装置20的工作的工作检测部。在该例中，使用工作检测开关33作为工作检测部。通常时，工作检测开关33的触点闭合，当工作杆31上拉时被断开。当工作检测开关33的触点被断开时，根据其信号(图的虚线箭头)，利用致动器29a、29b使可动部件28a、28b移位至限制位置。
[0072]在这样的电梯装置中，当紧急止动装置20工作时，利用第I和第2移位限制部25、26，轿厢6相对于第I和第2轿厢导轨2、3向水平方向的移位被限制(限制在规定范围内)。由此，尤其当轿厢6向相对于轿厢导轨2、3离开的方向移动时，在轿厢6与轿厢导轨2、3之间产生了水平力(配合轿厢6的动作而使轿厢导轨2、3变形的力)，该水平力使第I和第2轿厢导轨2、3沿相同方向移位。
[0073]因此，能够防止轿厢上部辊引导装置8、9的单边抵接，降低轿厢导轨2、3的强度。此外，与使用2组紧急止动装置20的情况相比，能够使结构简单。
[0074]此外，由于可动部件28a、28b能够在限制位置与隔离位置之间移位，当轿厢6正常行驶时，可动部件28a、28b不会干涉轿厢导轨2、3，可以防止噪音、振动以及行驶损耗的发生。
[0075]并且，当利用工作检测开关33检测出紧急止动装置20工作时，利用致动器29a、29b，使可动部件28a、28b移位至限制位置，因此，能够使用于使可动部件28a、28b移位的结构紧凑化。
[0076]另外，在实施方式I中使用了 2个致动器29a、29b，但也可以将I个致动器的驱动力传递至2个可动部件28a、28b。
[0077]实施方式2
[0078]接下来，图6是表示本发明的实施方式2的第I移位限制部的俯视图。实施方式2的第I移位限制部具有:固定部件35，其固定在轿厢6 ;—对可动部件36a、36b，它们以能够转动的方式设于固定部件35 ；以及一对致动器37a、37b，它们使可动部件36a、36b转动移位。
[0079]可动部件36a、36b可以在以下位置之间以铅直的转动轴35a为中心转动移位:限制位置(图7)，其是限制轿厢6相对于第I轿厢导轨2向水平方向移位的位置；和隔离位置(图6)，其比限制位置更远离第I轿厢导轨2。第2移位限制部的结构与第I移位限制部相同。此外，第I和第2移位限制部以外的结构与实施方式I相同。
[0080]这样，当使用在紧急止动装置20工作时可动部件36a、36b转动移位的第I和第2移位限制部时，也能够得到与实施方式I相同的效果。
[0081]另外，在实施方式2中，使用了 2个致动器37a、37b，但例如也可以在2个可动部件36a、36b之间设置使2个可动部件36a、36b联动的齿轮机构等，通过I个致动器使2个可动部件36a、36b转动。
[0082]实施方式3
[0083]接下来，图8是表示本发明的实施方式3的第I移位限制部的主视图。实施方式3的第I移位限制部具有:一对固定部件38a、38b，它们固定在轿厢6的上部；一对可动部件39a、39b，它们以能够转动的方式分别设于固定部件38a、38b ;以及一个或一对致动器(未图示)，其使可动部件39a、39b转动移位。
[0084]可动部件39a、39b可以在以下位置之间以转动轴40a、40b为中心转动移位:限制位置(图9、10)，其是限制轿厢6相对于第I轿厢导轨2向水平方向移位的位置；和隔离位置(图8)，其比限制位置更远离第I轿厢导轨2。转动轴40a、40b相对于水平方向倾斜。
[0085]此外，可动部件39a、39b在位于隔离位置时，变成立起的状态。此时，从正上方观察，可动部件39a、39b整体被配置在轿厢6的区域内。并且，可动部件39a、39b从隔尚位置向第I轿厢导轨2侧倒下，由此移位至限制位置。第2移位限制部的结构与第I移位限制部相同。此外，第I和第2移位限制部以外的结构与实施方式I相同。
[0086]通过这样的第I和第2移位限制部，也能够得到与实施方式I相同的效果。此外，通常时，可动部件39a、39b立在轿厢6上，因此，能够更加可靠地防止可动部件39a、39b与轿厢导轨2、3干涉。
[0087]另外，在该例中，利用致动器使可动部件移位，但可动部件的驱动方法不特别限定，例如也可以通过螺线管或液压机构等驱动。
[0088]此外，在上述例子中，使可动部件从限制位置返回隔离位置的复位作业可以利用致动器自动进行，也可以由维护人员手动进行。
[0089]实施方式4
[0090]接下来，图11是表示本发明的实施方式4的第I移位限制部的俯视图。实施方式4的第I移位限制部具有:与实施方式2相同的一对可动部件36a、36b ;设于可动部件36a、36b之间的弹簧41 ;以及一对电磁铁42a、42b。
[0091]当轿厢6通常运转时，电磁铁42a、42b被励磁，可动部件36a、36b被吸附于电磁铁42a、42b，并位于隔离位置(图11的双点划线)。
[0092]与此相对，当检测出紧急止动装置20工作时，向电磁铁42a、42b的通电被切断，利用弹簧41的力，可动部件36a、36b被移位至限制位置。第2移位限制部的结构与第I移位限制部相同。此外，第I和第2移位限制部以外的结构与实施方式I相同。
[0093]通过这样的第I和第2移位限制部，也能够得到与实施方式I相同的效果。
[0094]另外，在实施方式4中，使用了 2个电磁铁42a、42b，但例如也可以在2个可动部件36a、36b之间设置使2个可动部件36a、36b联动的齿轮机构等，通过I个电磁铁使2个可动部件36a、36b保持在隔尚位置。
[0095]此外，利用2个弹簧分别对2个可动部件36a、36b向限制位置施力。
[0096]并且，在上述例子中，使用工作检测开关33作为工作检测部，但也可以是开关以外的传感器等。
[0097]实施方式5
[0098]接下来，图12是表示本发明的实施方式5的第I移位限制部的俯视图，图13是沿图12的XII1-XIII线的剖视图。实施方式5的第I移位限制部具有:一对可动部件46a、46b，它们能够以铅直的转动轴45为中心在限制位置(图14)与隔离位置(图12)之间转动；弹簧47，其设于可动部件46a、46b之间；以及锁定部件48，其将可动部件46a、46b锁定在隔离位置。
[0099]在可动部件46a、46b上分别设有钩挂部即凹部49a、49b。锁定部件48具有:锁定部件主体48a ;以及一对锁销48b、48c，它们作为从锁定部件主体48a向下方铅直地突出的止动部。锁定部件主体48a水平地配置在可动部件46a、46b的上方。此外，锁定部件主体48a的一端部与限速器绳索32连接。
[0100]在通常运转时，锁销48b插入凹部49a中。另外，锁销48c插入凹部49b中。由此，在通常运转时，可动部件46a、46b反抗弹簧47而被保持在隔离位置。
[0101]与此相对，如上所述，当借助限速器使限速器绳索32的循环移动停止时，因轿厢6的下降导致工作杆31被上拉，由此紧急止动装置20工作。此时，锁定部件48也相对于轿厢6被上拉，锁销48b、48c从凹部49a、49b脱离。并且，可动部件46a、46b被弹簧47移位至图14和图15所示的限制位置。
[0102]第2移位限制部的结构与第I移位限制部相同。此外，第I和第2移位限制部以外的结构与实施方式I相同。
[0103]这样，即使与限速器绳索32机械地联动而使可动部件46a、46b移位至限制位置，也能够得到与实施方式I相同的效果。
[0104]另外，在实施方式5中，将凹部49a、49b设在了可动部件46a、46b上，将锁销48b、48c设在了锁定部件48上，但也可以反过来配置。在该情况下，使锁销从可动部件向铅直上方突出即可。
[0105]另外，钩挂部并不限于凹部49a、49b，例如也可以是孔。
[0106]并且，止动部也不限于锁销48b、48c。
[0107]实施方式6
[0108]接下来，图16是表示本发明的实施方式6的电梯装置的轿厢的主视图。实施方式6的水平移位限制装置51具有:第I移位限制部52，其设置在轿厢6上的第I轿厢导轨2侧的端部；第2移位限制部53，其设置在轿厢6上的第2轿厢导轨3侧的端部；以及锁定部件54，其连结工作杆31与第1、第2移位限制部52、53。
[0109]第I移位限制部52具有与实施方式5相同的可动部件46a、46b以及弹簧47。第2移位限制部53的结构与第I移位限制部52相同。锁定部件54具有:锁定部件主体54a