专利名称：热压模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种热压模具，用于汽车底护板的生产制造。
背景技术：
目前，汽车底护板生产中使用的热压模具，由于汽车底护板上有多个厚度而导致 热压模具在使用一段时间后有磨损，从而使得产品壁厚超差后不可快速调整，需要上机床 重新加工上下模仁才能进行正常生产；同时，常规的热压模具依靠型面进行定位，使得产品 在后道加工冲切时经常导致产品边缘型面充错；并且常规热压模具对汽车底护板加工成型 后需要较长的时间进行冷却，延误了生产效率。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种不易磨损、良品率高且冷却快、生 产效率高的热压模具。本实用新型的目的是这样实现的一种热压模具，包含有上模具和下模具，所述 上模具和下模具配对合成一完成模具，所述上模具两端设有等高块一，所述下模具两端与 等高块一相对应位置处设有等高块二，所述上模具和下模具中间分别安置有上模仁和下模 仁，所述上模仁两端设置有定位冲孔孔套，所述下模仁与定位冲孔孔套相对应位置处设有 定位冲孔冲头，所述上模仁和下模仁内部分别穿接有冷却水管一和冷却水管二。本实用新型的有益效果是由于设置了等高块，当检测出产品有壁厚不对时，可方便快速的通过等高块来对 其进行调节，使得产品符合要求，降低了加工过程中对模具的磨损；设置定位冲孔后，增加 了定位设置，因而不会在后续加工中出错，提高了产品的良品率；同时加装冷却水管后可在 产品加工完成后，在冷却管道中通入冷却介质快速进行冷却，大大节约了冷却时间，提高了 产品的生产效率。
图1为本实用新型热压模具结构示意图。图2为本实用新型上模具结构示意图。图3为本实用新型下模具结构示意图。图4为本实用新型上模仁结构示意图。图5为本实用新型下模仁结构示意图。图中上模具1、上模仁1. 1、定位冲孔孔套1. 2、等高块一 1. 3、冷却水管一 1. 4 ；下模具2、下模仁2. 1、定位冲孔冲头2. 2、等高块二 2. 3、冷却水管二 2. 4。
具体实施方式
参见图1 3，本实用新型涉及一种热压模具，所述热压模具包含有上模具1和下 模具2，所述上模具1和下模具2配对合成一完成模具，所述上模具1两端设有等高块一 1. 3，所述下模具2两端与等高块一 1. 3相对应位置处设有等高块二 2. 3，所述上模具1和 下模具2中间分别安置有上模仁1. 1和下模仁2. 1，所述上模仁1. 1两端设置有定位冲孔 孔套1. 2，所述下模仁2. 1与定位冲孔孔套1. 2相对应位置处设有定位冲孔冲头2. 2，所述 上模仁1. 1和下模仁2. 1内部分别穿接有冷却水管一 1. 4和冷却水管二 2. 4，如图4和图5 所示，用于对模具进行保温和冷却。
权利要求一种热压模具，其特征在于所述热压模具包含有上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)和下模具(2)配对合成一完成模具，所述上模具(1)两端设有等高块一(1.3)，所述下模具(2)两端与等高块一(1.3)相对应位置处设有等高块二(2.3)，所述上模具(1)和下模具(2)中间分别安置有上模仁(1.1)和下模仁(2.1)，所述上模仁(1.1)两端设置有定位冲孔孔套(1.2)，所述下模仁(2.1)与定位冲孔孔套(1.2)相对应位置处设有定位冲孔冲头(2.2)，所述上模仁(1.1)和下模仁(2.1)内部分别穿接有冷却水管一(1.4)和冷却水管二(2.4)。
专利摘要本实用新型涉及一种热压模具，用于汽车底护板的生产制造。所述热压模具包含有上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)两端设有等高块一(1.3)，所述下模具(2)两端与等高块一(1.3)相对应位置处设有等高块二(2.3)，所述上模具(1)和下模具(2)中间分别安置有上模仁(1.1)和下模仁(2.1)，所述上模仁(1.1)两端设置有定位冲孔孔套(1.2)，所述下模仁(2.1)与定位冲孔孔套(1.2)相对应位置处设有定位冲孔冲头(2.2)，所述上模仁(1.1)和下模仁(2.1)内部分别穿接有冷却水管一(1.4)和冷却水管二(2.4)。本实用新型热压模具，不易磨损、良品率高且冷却快、生产效率高。
文档编号B29C51/42GK201721032SQ201020262629
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日
发明者廖智均, 李波, 谢雪峰, 钱周忠 申请人:江阴精力汽车装备有限公司