专利名称：安装孔的模塑成型结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种小直径安装孔的模塑成型结构。
背景技术：
机械设备中，在金属法兰或其它连接部位两个静止表面之间起密封作用的薄片形橡胶制品统称橡胶垫片，其可用模压法制造，也可用硫化胶片冲制，起衬垫、密封及缓冲等作用。汽车车门中的橡胶三角垫片即具有上述用途，橡胶三角垫片的四周分布有若干安装孔，以便于通过螺钉固定于其它连接部位上。现有技术中生产三角垫片的模具(参见图1) 中，为制造垫片上的安装孔，安装孔凹模1通常为在模板上设置内部加工有凸台4的盲孔3 (参见图2)，但由于三角垫片安装孔直径较小，模具中凸台4在加工过程中易损坏，导致模具加工难度加大，降低了产品的生产效率，增加了模具的维护成本。
发明内容
针对现有制造橡胶件上安装孔的模具加工难度大，从而降低了产品生产效率，并增加了模具维护成本的不足。本发明的目的是提供一种安装孔的模塑成型结构。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是包括至少两块层叠的模板，所述模板内设有流道，它还包括镶钉，所述模板上设有与所述流道相通的盲孔，所述镶钉的杆体部分穿过所述盲孔底部的通孔垂直固定于所述盲孔的中部。进一步地，所述盲孔的深度Dl小于所述镶钉的高度D2。进一步地，所述盲孔或镶钉的横截面为圆形、矩形或多边形。本专利的有益效果在于本发明采用模板上盲孔和镶钉相组合的可拆卸的模具结构，模具加工工艺简单，镶钉损坏后更换容易，不必更换或维修整个模板，使橡胶零件上的安装孔的加工工艺简化，安装孔容易脱模，从而提高了产品的生产效率，降低了模具的维护成本。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明； 图1为汽车中橡胶三角垫片生产模具的结构示意图2为现有技术中橡胶件上安装孔生产模具的局部放大图； 图3为本发明的安装孔的生产模具的局部放大图； 图中标号说明
1-安装孔凹模2-镶钉3-盲孔4-凸台
具体实施例方式以下将由所列举之实施例结合附图，详细说明本发明的技术内容及特征。
实施例一结合图1至图3说明本发明的安装孔的模塑成型结构，图1为汽车车门中橡胶三角垫片四腔模具的局部放大图，三角垫片模腔的四周分布有若干安装孔凹模1，其形成的安装孔用于将三角垫片安装于其它连接部件上。安装孔的模塑成型结构中上模板和下模板相叠合，模板内设有流道，下模板上设有若干与流道相通的盲孔3，镶钉2的杆体部分穿过盲孔3底部的通孔，镶钉2的T形头部卡在盲孔3的底部，使镶钉2垂直固定在盲孔 3的中部，镶钉2的高度D2大于盲孔3的深度D1，镶钉2或盲孔3的横截面为圆形、矩形或多边形。此外，可拆卸的镶钉2便于安装孔的脱模，当镶钉2损坏时，可方便地更换镶钉2， 而不必更换或维修整个下模板。提高了产品的生产效率，降低了模具的维护成本。本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本专利内容，不应理解为是对本专利保护范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利保护范围。
权利要求
1.安装孔的模塑成型结构，包括至少两块层叠的模板，所述模板内设有流道，其特征在于它还包括镶钉，所述模板上设有与所述流道相通的盲孔，所述镶钉的杆体部分穿过所述盲孔底部的通孔垂直固定于所述盲孔的中部。
2.根据权利要求1所述的模塑成型结构，其特征在于所述盲孔的深度Dl小于所述镶钉的高度D2。
3.根据权利要求1或2所述的模塑成型结构，其特征在于所述盲孔或镶钉的横截面为圆形、矩形或多边形。
全文摘要
本发明公开了安装孔的模塑成型结构，涉及汽车模具技术领域。针对现有制造橡胶件上安装孔的模具加工难度大，从而降低了产品生产效率，并增加了模具维护成本的问题。本发明包括至少两块层叠的模板，模板内设有流道，它还包括镶钉，模板上设有与流道相通的盲孔，镶钉的杆体部分穿过盲孔底部的通孔垂直固定于盲孔的中部。盲孔的深度D1小于镶钉的高度D2。本发明尤其适用于制造塑胶产品小直径安装孔的生产模具中。
文档编号B29C45/26GK102229229SQ20111011274
公开日2011年11月2日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日
发明者那仓孝行 申请人:苏州腾行精密模具有限公司