一种液压马达式塑管牵引机的制作方法

本实用新型属于牵引机技术领域，具体涉及一种液压马达式塑管牵引机。

背景技术：

现有的塑管牵引机的牵引动力系统一般使用电机带孔传动链条，传动链条带动若干链轮将机械能传输到机体外壳的内部，再由锥齿轮主改变方向，然后经过一系列的机械能转换使得牵引链转动，不过由于牵引链所在的牵引装置是活动的，导致传动结构较不稳定，在传动过程中能量损失较大，而且当管材直径有较大变化时，无法夹紧牵引，局限性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压马达式塑管牵引机，以解决上述背景技术中提出的稳定性差和局限性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压马达式塑管牵引机：包括机体外壳、液压动力系统、气压压紧系统、管材通道和控制面板，所述液压动力系统包括：

液压泵，其上设置有输入接口和输出接口；

若干液压马达，与输入接口和输出接口以液压管连接；

牵引架，在管材通道外圈均匀分布；

牵引链，被液压马达带动，设置在牵引架内部。

进一步的，所述牵引架包括两个平行设置的固定板，所述固定板为船型；

牵引架两端设置有导轨，机体外壳上设置有与导轨相配合的导向槽；

液压马达设置在牵引架上，并且液压马达与牵引链的链轮之间设置传动链。

进一步的，所述液压马达为叶片式液压马达。

进一步的，所述输入接口设置有若干输入口和一个输出口；

所述输出接口一个输入口和若干个输出口；

输出接口上的每个输出口上都设置有一个电动控制阀。

进一步的，所述牵引架至少为6个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：稳定性高，不会因为牵引装置位置的变化而导致牵引链无法运动；当对质量较小的管材进行牵引的时候，可以间隔关闭几个电动控制阀，使得液压管内液体流速增快，调整牵引速度，当对质量较小的管材进行牵引的时候，间隔关闭几个气压缸，使得只有较少的牵引架进行压紧，能够牵引直径更小的管材。本实用新型结构简单合理，使用安全方便，避免了在传动过程中复杂的链传动，使用液体压力作为动力能源，更具有稳定性，由于液压马达的动力传输依靠软质管体内的液体流动，增加了牵引装置的活动范围，扩大了适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中牵引架和牵引链所在位置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种液压马达式塑管牵引机，包括机体外壳1、液压动力系统2、气压压紧系统3、管材通道4和控制面板5，所述液压动力系统2包括：

液压泵6，其上设置有输入接口7和输出接口8，所述输入接口7设置有若干输入口和一个输出口，所述输出接口8一个输入口和若干个输出口，输出接口8上的每个输出口上都设置有一个电动控制阀，使得液压管成为并联式，；

若干液压马达9，与输入接口7和输出接口8以液压管连接，液压马达9设置在牵引架10上，并且液压马达9与牵引链11的链轮之间设置传动链13，所述液压马达9为叶片式液压马达；

牵引架10，在管材通道4外圈均匀分布，所述牵引架10包括两个平行设置的固定板，所述固定板为船型，牵引架10两端设置有导轨12，机体外壳1上设置有与导轨12相配合的导向槽，所述牵引架10至少为6个；

牵引链11，被液压马达9带动，设置在牵引架10内部。

其工作原理及使用流程：当对质量较小的管材进行牵引的时候，可以间隔关闭几个电动控制阀，使得液压管内液体流速增快，调整牵引速度，当对质量较小的管材进行牵引的时候，间隔关闭几个气压缸，使得只有较少的牵引架10进行压紧，能够牵引直径更小的管材。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。