一种尾气余热回收再利用锅炉的制作方法

本实用新型涉及尾气余热回收再利用领域，特别涉及一种尾气余热回收再利用锅炉。

背景技术：

目前市场上的锅炉然后产生的尾气都是直接排放到大气中，在尾气中主要包含二氧化碳、粉尘、氮氧化物、二氧化硫等。对大气的污染很严重，尤其是最近对我们生活造成巨大影响的PM2.5，雾霾严重诱发多种呼吸道疾病。

技术实现要素：

本实用新型提供一种尾气余热回收再利用锅炉，该实用新型具有结构新颖，能够去除尾气中的粉尘，环保又节能并充分利用燃料产生的热量对锅炉进行加热。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种尾气余热回收再利用锅炉，包括锅炉壳体，锅炉壳体内设置有横向设置的隔板，隔板一端开有加热管进气孔，隔板将锅炉壳体分割为加热室和净化室，加热室右侧设置有与加热室内部的加热管一端连通的尾气进气管，加热管与设置在隔板上的加热管进气孔连通，加热管另一端与设置在加热室左侧的三通的一通连接，三通另外两通分别连接排气管和间歇启停式鼓风机，鼓风机通过输气管与净化室连通，净化室设置有2个对应设置的防护板，隔板通过防护板与底板连接，左侧的防护板底部设置有楔形块，底板上开有排尘孔，楔形块与排尘孔连接，防护板中心开中心孔，防护板围绕中心孔均匀开有若干透气孔，2个防护板中间固定设置有固定环，固定环内壁设置有一层摩擦层，可摩擦起电的摩擦杆穿过固定环和防护板的中心孔并延伸至防护板外侧，摩擦杆右端连接圆柱块，圆柱块上设置有斜向凹槽，凹槽内设置有滑块，滑块通过连接杆与隔板连接，圆柱块右端固定设置风扇。

具体的，所述排尘孔下端设置有封堵块。

具体的，所述透气孔内设置有过滤网。

具体的，所述摩擦杆与摩擦层紧贴。

本实用新型通过摩擦杆与摩擦层摩擦产生静电，静电吸附尾气中的粉尘，从而净化尾气，然后将净化后的尾气通入加热管中，再次对锅炉进行加热，本实用新型结构新颖，环保又节能并充分利用燃料产生的热量对锅炉进行加热。

附图说明

图1为本实用新型为一种尾气回收再利用锅炉。

图1中:1-锅炉壳体、2-尾气进气管、3-加热管、4-三通、5-排气管、6-间歇启停式鼓风机、7-输气管、8-隔板、9-加热管进气孔、10-防护板、11-摩擦杆、12-楔形块、13-风扇、14-排尘孔、19-凹槽、20-底板、21-净化室、22-加热室、23-透气孔、24-圆柱块。

图2为图1的局部放大图。

图2中:3-加热管、8-隔板、10-防护板、11-摩擦杆、12-楔形块、13-风扇、14-排尘孔、15-固定环、16-摩擦层、17-连接杆、18-滑块、19-凹槽、20-底板、23-透气孔、24-圆柱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型一种尾气回收再利用的锅炉的附图对本装置做详细说明。

一种尾气余热回收再利用锅炉，包括锅炉壳体1，锅炉壳体1内设置有横向设置的隔板8，隔板8一端开有加热管进气孔9，隔板8将锅炉壳体1分割为加热室22和净化室21，加热室22右侧设置有与加热室22内部的加热管3一端连通的尾气进气管2，加热管3与设置在隔板8上的加热管进气孔9连通，加热管3另一端与设置在加热室22左侧的三通4的一通连接，三通4另外两通分别连接排气管5和间歇启停式鼓风机6，鼓风机6通过输气管7与净化室21连通，净化室21设置有2个对应设置的防护板10，隔板8通过防护板10与底板20连接，左侧的防护板10底部设置有楔形块12，底板20上开有排尘孔14，楔形块12与排尘孔14连接，防护板10中心开中心孔，防护板10围绕中心孔均匀开有若干透气孔23，2个防护板10中间固定设置有固定环15，固定环15内壁设置有一层摩擦层16，可摩擦起电的摩擦杆11穿过固定环15和防护板10的中心孔并延伸至防护板10外侧，摩擦杆11右端连接圆柱块24，圆柱块24上设置有斜向凹槽19，凹槽19内设置有滑块18，滑块18通过连接杆17与隔板8连接，圆柱块24右端固定设置风扇13。

所述排尘孔14下端设置有封堵块。

所述透气孔23内设置有过滤网。

所述摩擦杆11与摩擦层16紧贴。

尾气从尾气进气管2进入加热管3中，然后经三通4进入排气管5中。一部分尾气经排气管5排出，另一部分经间歇启停式鼓风机6进入输气管7内，最后尾气经输气管7进入净化室21内。尾气经防护板10上开的透气孔23吹动风扇13转动，风扇13转动的同时，带动圆柱块24转动，圆柱块24带动摩擦杆11转动。滑块18沿着斜向的凹槽19在凹槽19内运动，因为滑块18通过连接杆17固定在隔板8上，所以滑块18在凹槽19内运动的同时带动圆柱块24做轴向上的往复运动。圆柱块24带动摩擦杆11做轴向上的往复运动。摩擦杆11经过与摩擦层16的摩擦产生静电，摩擦杆11吸附尾气中的粉尘。摩擦杆11做轴向往复运动时吸附粉尘经摩擦层16阻挡，从而使粉尘掉落到楔形块12上，再经楔形块12进入排尘孔14内，净化后的空气再次经加热管进气孔进入加热管3内。达到尾气净化和尾气余热重复利用的功能。