本实用新型涉及油气处理装置，特别涉及一种基于低排放CEB的油气处理装置。
背景技术：
2015年7月1日正式实施《GB31571-2015》石油化学工业污染物排放标准，对石化废气排放要求更加严格，非甲烷总烃排放≤120mg/m3。常规使用的吸附法、冷凝法很难达到达标排放。多重工艺组合使用，或者多级组合使用，投资和运行成本大大增加，而且产生二次污染，如：含有有机物的废水，或多组分混合废水，回用价值不高，处理需专门设置装置。
相对于传统燃烧技术，如RTO\RCO。燃烧法油气处理工艺是将储运过程中产生的含烃气体采用直接燃烧、蓄热氧化燃烧、或催化氧化燃烧等方法，燃烧产生的二氧化碳、水和空气作为处理后的净化气体直接排放。燃烧法是一种控制油气排放的处理措施，不能处理油品。但无论是直接燃烧、蓄热氧化燃烧还是催化氧化燃烧工艺，油气中可燃物的含量都有较为严格的限制，适应范围均有限制，以上几种燃烧技术气体中可燃物质的去除率仅为95％～98％，对于排放要求严格的地区，采用单一燃烧手段无法达到排放要求。
CEB燃烧器是一种新型的清洁封闭式燃烧器，是一种环境友好装置，能够有效处理炼油厂或石油化工厂生产装置及设备产生的烃类废气；CEB燃烧器使用金属纤维无烟无火焰燃烧器，该燃烧技术可燃物处理效率可达到99.99％，可燃物浓度适应性强，用于油气处理时，既可以采用吸附+吸收+CEB处理工艺，也可单独使用CEB处理工艺。
因此，需要一种能够使可燃物处理效率达到99.99％且对可燃物浓度适应性强的基于低排放CEB的油气处理装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种能够使可燃物处理效率达到99.99％且对可燃物浓度适应性强的基于低排放CEB的油气处理装置，该油气处理装置包括油气管线、助燃气管线和CEB燃烧器，所述油气管线和助燃气管线与CEB燃烧器的进气管线相连通，所述CEB燃烧器还设有空气进气口。
其中所述油气管线和助燃气管线上均设有电动切断阀，手动切断阀，所述助燃气管线上还设有压力开关。
所述CEB燃烧器空气进气口处还设有风机，用于补充空气，所述风机将经过空气过滤器的空气送入CEB燃烧器中，空气在燃烧器内与废气、助燃气混合后，在封闭燃烧器内燃烧。
所述CEB燃烧器进气管线入口处还设置阻爆器，所述阻爆器用于阻隔火焰，一旦发生回火，该阻爆器可以起到保障前端设施的安全，阻止风险的进一步扩散。
本实用新型的油气处理装置，使用金属纤维无烟无火焰燃烧器，该燃烧技术可燃物处理效率可达到99.99％，可燃物浓度适应性强，用于油气处理时，既可以采用吸附+吸收+CEB处理工艺，也可单独使用CEB处理工艺。
本实用新型的有益效果是：
1.适用于油气浓度范围非常广泛，其适用于从装船初期的0％左右的洁净空气，到装船末端的超高浓度油气(接近饱和)。相比于蓄热式燃烧技术，本实用新型不需要限定设备入口的进气浓度，保证系统稳定运转。
2.占地规模小。同样的处理设备，占地规模仅为RTO、RCO的十分之一左右。一套约1000m3/h的高浓度油气，仅需要约5m2的主机占地规模。
3.能耗低。相比RTO/RCO类蓄热工艺，本装置不需要高温待机，不需要维持床层的温度，仅需要维持装置运行期间设备正常排气要求即可。相比回收类工艺设备，仅需要风机将尾气输送至处理装置即可，不需要其他的尾气冷凝或者再生能耗。
4.启动时间短。本实用新型装置仅需要低于1min的设备开机时间，相比常规的燃烧工艺设备的长达1h甚至更高的开机预热时间，该装置的启动时间可以忽略不计。
5.超低尾气排放指标。采用目前全球领先的工艺，相比现有的常规燃烧工艺和回收工艺，CEB工艺可以满足超低的尾气排放指标，低至50mg/m3，可以满足全球最严格的排放标准。
应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本实用新型所要求保护内容的限制。
附图说明
参考随附的附图，本实用新型更多的目的、功能和优点将通过本实用新型实施方式的如下描述得以阐明，其中：
图1示出了本实用新型基于低排放CEB的油气处理装置的结构示意图，其中A表示为油气管线，B表示为助燃气管线，C表示为CEB燃烧器进气管线。
具体实施方式
通过参考示范性实施例，本实用新型的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本实用新型并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本实用新型的具体细节。
在下文中，将参考附图描述本实用新型的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件，或者相同或类似的步骤。
参考图1，其中A表示为油气管线，B表示为助燃气管线，C表示为CEB燃烧器进气管线；本实用新型的目的在于提供一种能够使可燃物处理效率达到99.99％且对可燃物浓度适应性强的基于低排放CEB的油气处理装置，该油气处理装置包括油气管线A、助燃气管线B和CEB燃烧器7，所述油气管线A和助燃气管线B与CEB燃烧器进气管线C相连通，所述CEB燃烧器7还设有空气进气口5。
其中所述油气管线A和助燃气管线B上均设有电动切断阀1，手动切断阀2，发生紧急情况时，可以直接切断油气，防止安全事故的发生；所述助燃气管线B上还设有压力开关3。在一个优选实施李中，所述助燃气管线B上的压力开关采用调节阀，可根据废气来气浓度和气量调节助燃气使用量。
所述CEB燃烧器7为封闭燃烧器，所述CEB燃烧器进气管线C入口处还设置有阻爆器4，所述阻爆器4用于阻隔火焰，一旦发生回火，该阻爆器4可以起到保障前端设施的安全，阻止风险的进一步扩散。
所述CEB燃烧器空气进气口5处还设有风机6，用于补充空气，所述风机6将经过空气过滤器8的空气送入CEB燃烧器7中，空气在燃烧器内与废气、助燃气混合后，在封闭燃烧器内燃烧。在一个优选实施中中，所述风机6采用变频风机，可根据废气量提供匹配的空气净入量。
本实用新型的油气处理装置，采用金属纤维无烟无火焰燃烧器，该燃烧技术可燃物处理效率可达到99.99％，可燃物浓度适应性强，用于油气处理时，既可以采用吸附+吸收+CEB处理工艺，也可单独使用CEB处理工艺。
工作时，废气通过油气管线A输送至CEB燃烧器7，再根据废气来气浓度和气量，调节助燃气管线B上的助燃气使用量，灵活应对废气量的变化。风机6将补充经过空气过滤器8的空气通过CEB燃烧器7的空气进气口5进入燃烧器，并在燃烧器内与废气、助燃气混合。空气、助燃气和废气三者在封闭燃烧器内燃烧，有效分解所有有害的气体。
本实用新型提供一种能够使可燃物处理效率达到99.99％且对可燃物浓度适应性强的基于低排放CEB的油气处理装置，采用CEB工艺可以满足超低的尾气排放指标，低至50mg/m3，可满足全球最严格的排放标准。
结合这里披露的本实用新型的说明和实践，本实用新型的其他实施例对于本领域技术人员都是易于想到和理解的。说明和实施例仅被认为是示例性的，本实用新型的真正范围和主旨均由权利要求所限定。