1.一种用于重型车架的周转顶升车,其特征在于：包括车架主体、前车桥总成、后车桥总成、牵引总成、顶升机构及回转机构，所述回转机构设于车架主体与前车桥总成之间，牵引总成与前车桥总成固定连接，所述顶升机构设于车架主体上，包括液压油缸组件和支撑梁组件，所述液压油缸组件纵向固定在车架主体上，支撑梁组件水平设于液压油缸组件上方，与液压油缸的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的用于重型车架的周转顶升车，其特征在于：所述车架主体包括两根平行的纵梁及连接于纵梁之间的多根横梁。
3.根据权利要求2所述的用于重型车架的周转顶升车，其特征在于：所述车架主体上设有多组顶升机构，其支撑梁组件与车架主体的横梁平行设置，液压油缸组件固设于横梁中部，每组顶升机构还包括两组导向柱组件，下端固设于车架主体的纵梁上，所述支撑梁组件两端各设有一个纵向通孔，所述通孔与下方的导向柱组件配合。
4.根据权利要求3所述的用于重型车架的周转顶升车，其特征在于：所述支撑梁组件两端通孔下端口的外侧各设有一个导向套，所述导向柱组件设于导向套内。
5.根据权利要求1所述的用于重型车架的周转顶升车，其特征在于：所述回转机构内设有回转盘，所述回转盘包括可相对转动的外回转盘和内回转盘，所述外回转盘与车架主体固定连接，内回转盘与前车桥总成连接。
6.根据权利要求3所述的用于重型车架的周转顶升车，其特征在于：所述顶升机构有四组，车架主体前部和后部各设有两组，车架主体前部的两组顶升机构位于前车桥总成两侧，后部两组顶升机构位于后车桥总成两侧。
7.根据权利要求1所述的用于重型车架的周转顶升车，其特征在于：所述周转顶升车还包括液压泵站及多路阀，所述多路阀设于车架主体上，通过管路分别与液压油缸组件及液压泵站连接。