一种新型液压动力扰动系统的制作方法

本实用新型涉及脱硫技术领域，具体涉及一种新型液压动力扰动系统。

背景技术：

在石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺中，石灰石浆液在吸收塔内对烟气进行逆流洗涤，经雾化喷嘴喷出的石灰石将液滴与烟气中的二氧化硫进行反应，生成可溶性亚硫酸钙和亚硫酸氢钙，并以小颗粒状流入到浆液池中，氧化风机把氧化空气喷入浆液池中，在搅拌器的作用下，是亚硫酸钙和亚硫酸氢钙几乎全部强制氧化生成石膏结晶。用石膏排出泵将浆液排出，送往石膏旋流器，进行浓缩及颗粒分级，稀的溢流液返回吸收塔及部分进入废水处理系统外排，浓缩的底流流向脱水机进行石膏脱水。

在吸收塔内由几个重要的部件，其中位于浆液部位的侧进式吸收塔搅拌器是维持湿法烟气脱硫系统正常运行的重要部件。吸收塔浆池内安装侧搅拌器的作用如下：(1)放置固体颗粒在浆液池中沉淀，确保浆液能够均匀地输送到下一个工艺过程中去；(2)加强氧化空气的扩散，促进亚硫酸钙的氧化、石膏晶体成长和石灰石的溶解。如果吸收塔侧搅拌器的选择和设置不当，将会使亚硫酸钙氧化不充分，石灰石利用率低，严重影响脱硫效率及所生成的石膏品质。

目前脱硫吸收塔浆液池的搅拌形式采用侧搅拌器，主要存在以下缺点：

(1)吸收塔的浆液浓度在20％以下运行效果较好，但是当浆液较高时，则系统的运行效果需要进一步确定；

(2)扰动层的喷嘴向吸收塔底部，吸收塔底部的防腐则需要进一步采用耐磨处理；

(3)搅拌器搅拌不均匀，造成塔底的局部沉积，特别是泵入口处的沉积，容易造成泵的气蚀，高浓度的浆液可能进入泵中，造成泵的损坏。

技术实现要素：

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种新型液压动力扰动系统，克服现有侧搅拌系统的局部沉积、检修条件困难和没有备用性的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型液压动力扰动系统，包括：

扰动层，其位于吸收塔浆池底部，所述扰动层包括扰动主管、扰动支管和喷嘴，所述扰动主管与吸收塔塔壁连接，所述扰动主管上连接有多个所述扰动支管，所述扰动支管通过井字形支架固定在所述吸收塔浆池底部，每根所述扰动支管上连接有多个向下的所述喷嘴；

液压动力泵，其位于所述吸收塔外部，包括第一液压动力泵和第二液压动力泵，其中，所述第一液压动力泵的第一进液管与所述吸收塔内部连通，所述第二液压动力泵的第二进液管与所述吸收塔内部连通，所述扰动主管通过衬胶管道与所述第一液压动力泵的第一出液管和所述第二液压动力泵的第二出液管连接，所述衬胶管道与所述扰动主管连接。

作为本实用新型进一步改进，所述第一进液管和所述第二进液管均位于所述衬胶管道的上方。

作为本实用新型进一步改进，所述扰动主管与吸收塔塔壁采用法兰连接。

作为本实用新型进一步改进，所述扰动主管与所述扰动支管之间采用缠绕连接。

作为本实用新型进一步改进，所述扰动支管与所述喷嘴之间采用缠绕连接或粘结连接。

作为本实用新型进一步改进，所述衬胶管道与所述扰动主管采用法兰连接。

作为本实用新型进一步改进，所述喷嘴对应的吸收塔底部设有防腐耐磨层。

作为本实用新型进一步改进，所述喷嘴出口与所述吸收塔底部之间的距离为1.2m。

作为本实用新型进一步改进，所述扰动层设有3～20个喷嘴。

作为本实用新型进一步改进，所述扰动主管的流速2m/s～2.8m/s。

本实用新型的有益效果为：

1、能够有效地保证吸收塔内的浆液扰动效果，避免浆池内浆液发生沉积和堆积；

2、设置两个液压动力泵，其中一个为备用，在单个设备故障时，备用设备及时投入使用，以保证浆池内浆液的混合均匀、不发生沉积；

3、液压动力泵布置在吸收塔外面，能够保证在机组正常、稳定的前提下进行系统的检修和维护，减少现场的检修和维护的操作工作量，节省能耗；

4、液压动力泵为国产常规的浆液泵，运行、维护和检修的成本也较小，在保证系统正常、经济运行前提下，具有一定的经济和环境意义。

附图说明

图1为本实用新型一种新型液压动力扰动系统的结构示意图；

图2为图1中喷嘴的布置示意图；

图3为图1中扰动层的布置示意图。

图中：

1、吸收塔浆池；2、扰动主管；3、扰动支管；4、井字形支架；5、喷嘴；6A、第一液压动力泵；6B、第二液压动力泵；7A、第一进液管；7B、第二进液管；8A、第一出液管；8B、第二出液管；9、衬胶管道；10、工艺水；11、工业水。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型实施例的一种新型液压动力扰动系统，包括扰动层和液压动力泵。

扰动层位于吸收塔浆池1底部，扰动层包括扰动主管2、扰动支管3和喷嘴5，扰动主管2与吸收塔塔壁采用法兰连接，扰动主管2上缠绕连接有多个扰动支管3，扰动支管3通过井字形支架4固定在吸收塔浆池1底部，每根扰动支管3上缠绕连接或粘结连接有多个向下的喷嘴5。扰动主管2和扰动支管3采用FRP或合金材料。

液压动力泵位于吸收塔外部，包括第一液压动力泵6A和第二液压动力泵6B，其中，第一液压动力泵6A的第一进液管7A与吸收塔内部连通，第二液压动力泵6B的第二进液管7B与吸收塔内部连通，扰动主管2通过衬胶管道9与第一液压动力泵6A的第一出液管8A和第二液压动力泵6B的第二出液管8B连接，衬胶管道9与扰动主管2采用法兰连接。其中，第一进液管7A和第二进液管7B均位于衬胶管道9的上方。工艺水10与第一液压动力泵6A的进液端连接，工业水11与第二液压动力泵6B的进液端连接。

喷嘴5对应的吸收塔底部设有防腐耐磨层，必要时进行耐磨加强，采用耐磨耐腐砖等形式，例如花岗岩。

扰动层的喷嘴5出口与吸收塔底部之间的距离为1.2m，便于进行扰动层的设置。扰动层的扰动主管2的管径根据液压动力泵的流量进行选择，扰动主管2的流速为2m/s～2.8m/s。

液压动力扰动系统的液压动力泵、喷嘴、管道的设计选型如下表所示：

本实用新型的液压动力扰动系统能够有效地保证吸收塔内浆液混合均匀，不会发生沉积，同时在吸收塔停运3～5天，不开启液压动力系统，下次启动时能够正常、稳定的运行，同时系统的设置能够保证机组正常运行时实现在线检修和维护。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。