6分开地由独立部件构成。
[0074]在更换过滤部件32时支承管46与隔离体80共同地与过滤介质40从过滤器外壳14中取出来。容纳段48与环境阀50保留在过滤器外壳14里面。
[0075]支承管46与隔离体80与过滤介质40分开。过滤介质40可处理。支承管40与隔离体80可以与新的过滤介质40再使用。以相反的顺序安装过滤部件32。
[0076]在图3中示出排油螺栓268的可选择结构。与图1和2的排油螺栓68实施例不同，在这里在总体上圆柱形的部件封闭段276的径向外圆周面上，设置具有O形环密封296的密封槽294。O形环密封296通过相应成形的可选择的部件密封段(未示出)密封部件排放孔。代替O形环密封296也可以设有其它形式的附加密封措施，例如形状密封或扁平密封。
[0077]在所有上述的油过滤器-油池模块10、油过滤器12和排油装置64的实施例中尤其能够实现下面的变形:
本发明不局限于机动车内燃机的油过滤器-油池模块10。而是也可以在其它形式的用于流体、尤其是燃料、水或空气的过滤器中使用。也可以在机动车技术以外，例如在工业发动机中使用。也可以在内燃机外部使用。本发明也可以在独立的油过滤器中使用，油过滤器与油池分开。
[0078]代替在油池16外部，过滤器外壳14也可以组合到油池内部作为独立的容积。代替与油池16 —体连接，过滤器外壳14也可以由独立部件以任何方式固定在油池16的外壳上。
[0079]代替圆过滤部件，过滤部件32也可以由其它形式的、包围部件内室的过滤部件构成，例如圆锥形的过滤部件。圆过滤部件也可以配有椭圆形或其它形式的横截面。
[0080]代替锯齿形折叠，过滤介质40也可以以其它形式、例如不折叠地在圆周上封闭。
[0081]代替通过插入接管52利用插连接，支承管46也可以通过其它形式的连接、例如定位连接或螺栓连接与过滤器外壳14连接和固定。代替可拆卸的连接，也可以设有固定连接。在这种情况下支承管46可以是外壳固定的。折子式过滤介质40可以在安装时插到外壳固定的支承管46上。
[0082]油过滤器-油池模块10、尤其是油过滤器12在可选择的应用中可以在例如建筑机械或农用汽车中的液压循环中使用。
[0083]在未示出的可选择结构中，同样能够不受限制地在油过滤器12里面实现相反的油流动导向。在这种情况下交换油入口 36与油出口 38的功能。
【主权项】
1.一种过滤器(12)、尤其一种用于尤其机动车的、尤其内燃机的流体、尤其油、燃料、水或空气的过滤器，具有过滤器外壳(14)，该外壳具有至少一流体入口(36)和至少一流体出口(38)，并且在外壳里面这样设置过滤部件(32)，该过滤部件使至少一流体入口(36)与至少一流体出口(38)分开，还具有用于在过滤器外壳(14)里面含有的流体的排放装置(64)，该排放装置具有至少一外壳排放孔(30)，该排放孔可以通过封闭措施(68 ;268)封闭，其特征在于，一隔离部件(80)，它使过滤部件(32)的净化流体端(44)与原流体端(56)分开，该隔离部件具有部件排放孔(90)，它可以通过封闭措施(68 ;268)封闭。
2.如权利要求1所述的过滤器，其特征在于，至少与封闭措施(68;268)共同作用的、在部件排放孔(90)部位中的段、尤其部件密封段(92)和外壳排放孔(30)、尤其螺纹部位(74)与公共轴线(34)同轴。
3.如权利要求1或2所述的过滤器，其特征在于，所述封闭措施(68)的外轮廓与部件排放孔(90)的相应对应轮廓(92)匹配。
4.如上述权利要求中任一项所述的过滤器，其特征在于，在封闭措施(268)与相应的密封面之间在部件排放孔部位设置至少一密封(296)。
5.如上述权利要求中任一项所述的过滤器，其特征在于，所述隔离部件(80)与过滤部件(32 )的过滤介质(40 )连接。
6.如权利要求5所述的过滤器，其特征在于，所述隔离部件(80)与过滤部件(32)的过滤介质(40) —体地构成。
7.如上述权利要求中任一项所述的过滤器，其特征在于，在过滤部件(32)上面或里面设置至少一支承体(46 )。
8.如权利要求7所述的过滤器，其特征在于，所述隔离部件(80)与至少一支承体(46)连接。
9.如权利要求7所述的过滤器，其特征在于，所述隔离部件(80)与至少一支承体(46)分开。
10.如权利要求7至9中任一项所述的过滤器，其特征在于，至少一支承体(46)与过滤器外壳(14)连接或可以连接。
11.一个过滤器(12)的过滤部件(32)，尤其如上述权利要求中任一项所述的、用于尤其机动车的、尤其内燃机的流体、尤其油、燃料、水或空气的过滤器，该过滤部件这样设置在过滤器外壳(14)里面，该过滤器外壳具有至少一流体入口(36)和至少一流体出口(38)，该过滤部件使至少一流体入口(36)与至少一流体出口(38)分开，其特征在于一隔离部件(80)，该隔离部件使过滤部件(32)的净化流体端(44)与原流体端(56)分开，并且具有部件排放孔(90)，它可以通过用于在过滤器外壳(14)里面含有的流体的排放装置(64)的封闭措施(68 ;268)封闭。
12.一个过滤器(12)的过滤器外壳(14)，尤其如上述权利要求中任一项所述的、用于尤其机动车的、尤其内燃机的流体、尤其油、燃料、水或空气的过滤器，该过滤器外壳具有至少一流体入口(36)和至少一流体出口(38)，并且在过滤器外壳里面这样设置过滤部件(32)，该过滤部件使至少一流体入口(36)与至少一流体出口(38)分开，并且该过滤器外壳具有至少一用于在过滤器外壳(14)里面含有的流体的外壳排放孔(30)，该排放孔可以通过封闭措施(68，；268)封闭，其特征在于，所述至少一外壳排放孔(30)这样设置，通过封闭措施(68 ;268)可以封闭隔离部件(80)的部件排放孔(90)，该隔离部件使过滤部件(32)的净化流体端(44)与原流体端(56)分开。
13.一个过滤器(12)的排放装置(64)，尤其如上述权利要求中任一项所述的、用于尤其机动车的、尤其内燃机的流体、尤其油、燃料、水或空气的过滤器，该排放装置在过滤器外壳(14)里面具有至少一外壳排放孔(30)，该排放孔可以通过封闭措施(68 ;268)封闭，其特征在于一在隔离部件(80)中的部件排放孔(90)可以用所述封闭措施(68 ;268)封闭，所述隔离部件使过滤部件(32)的净化流体端(44)与原流体端(56)分开。
【专利摘要】本发明描述了一个过滤器（12），尤其用于尤其机动车的、尤其内燃机的流体、尤其油、燃料、水或空气的过滤器、该过滤器的过滤部件（32）、过滤器外壳（14）和排放装置（64）。该过滤器外壳（14）具有至少一流体入口（36）和至少一流体出口（38）。该过滤部件（32）这样设置在过滤器外壳（14）里面，该过滤部件使至少一流体入口（36）与至少一流体出口（38）分开。用于在过滤器外壳（14）里面含有的流体的排放装置（64）具有至少一外壳排放孔（30），该排放孔可以通过封闭措施（68）封闭。一隔离部件（80）使过滤部件（32）的净化流体端（44）与原流体端（56）分开，该隔离部件具有部件排放孔（90），它可以通过封闭措施（68）封闭。
【IPC分类】B01D35-16, B01D35-153
【公开号】CN104797317
【申请号】CN201380062605
【发明人】H.雅伊内克
【申请人】曼·胡默尔有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2013年7月23日
【公告号】DE112013005747A5, WO2014082762A1