入脱水装置进行第一次简单净化，即预脱水处理，排出油品中大部分的水，脱水后的油品被送到常规的油品净化装置进行第二次深度净化，进一步破解乳化液，去除油品中剩余的微量水。这种方法可以在进入常规的油品净化装置之前对待处理油品进行第一次简单净化，解决现有技术中设备跑水等故障时需停机处理、设备结构庞大、油水界面不稳定、油水分离效率低、乳化严重等问题，实现了连续的预脱水处理，有效缓解脱水设备的压力，提高油品净化效率。
[0051]实施例2
[0052]在本实施例中，所述油水状态监测部分2设有1号油水状态传感器21，2号油水状态传感器22和3号油水状态传感器23(参见图4)，所述1号油水状态传感器21，2号油水状态传感器22和3号油水状态传感器23是3个带绝缘结构的电容传感器，根据介电常数变化判断集水腔内各点的油水状态，依次在竖直方向上相距一定的距离，固定在壳体6内壁，用来监测三个点的油水状态。所述1号油水状态传感器21在集水腔5的底部，低于排水管41的高度，可固定在壳体6底部的内壁；2号油水状态传感器22的中心线与油水分离筛筒13底部在同一水平面；3号油水状态传感器23设置在集水腔5的中部。
[0053]在本实施例中，所述油水状态监测部分2实时监测集水腔5内的油水分布情况，将各点油水状态反馈给外部监控计算机或中央处理器，外部监控计算机或中央处理器判断集水腔5内油水分布情况，控制排水阀42动作。由于脱水装置是进行脱水预处理的一次净化，允许处理后的油品中含有微量水，为了当集水腔5内含有大量废水时，尽快排出多余的废水，同时防止油水混合物误排，确保所排废水不含油。
[0054]实施例3
[0055]在本实施例中，所述油水状态监测部分2设有1号油水状态传感器21，2号油水状态传感器22，3号油水状态传感器23和4号油水状态传感器24 (参见图5)，所述1号油水状态传感器21，2号油水状态传感器22，3号油水状态传感器23和4号油水状态传感器24是4个带绝缘结构的电容传感器，依次在竖直方向上相距一定的距离，固定在壳体6内壁，用来监测4个点的油水状态。所述1号油水状态传感器21在集水腔5的底部，低于排水管41的高度，可固定在壳体6底部的内壁；2号油水状态传感器22的中心线与油水分离筛筒13底部在同一水平面；3号油水状态传感器23设置在集水腔5的中部；4号油水状态传感器24设置在集水腔5的上部。
[0056]在本实施例中，所述油水状态监测部分2实时监测集水腔5内的油水分布情况，根据4号油水状态传感器24的电容值C4分析待处理油品的含水量，当含水量过高时发出预警信号，正常情况下作为基准信号；由于水的介电常数远大于油的介电常数，随着介电常数的增加，电容值增加，所以将1号油水状态传感器21的电容值Cl、2号油水状态传感器22的电容值C2和3号油水状态传感器23的电容值C3分别与C4比较，分析集水腔5内油水分布情况，当集水腔5内的废水增加至一定高度后，控制排水阀42打开，分离后的废水从出水口 43排出。
[0057]本实用新型未述及之处适用于现有技术。
【主权项】
1.一种脱水装置，其特征在于该脱水装置包括油水分离部分，油水状态监测部分，驱动部分，排水部分，壳体和溢油管，所述油水分离部分同轴安装在壳体内，由驱动部分带动油水分离部分的传动轴以工艺速度旋转，使废水从排水部分排出，脱水后的油品则从溢油管中溢出； 所述油水分离部分包括中心线均在同一直线上的上轴承，下轴承，传动轴和油水分离筛筒；所述上轴承固定在壳体上方中间位置，下轴承固定在油水分离筛筒底部中间位置，所述传动轴安装在上轴承和下轴承上，并与溢油管管路连接；所述油水分离筛筒将壳体内的空间分为油水分离腔和集水腔两个部分，油水分离腔在油水分离筛筒内形成，通过传动轴的转动将油水分离；集水腔在油水分离筛筒与壳体的内壁间形成，用来储存从待处理油品中分离出的水；所述油水分离筛筒的筒壁上均布有设计数量的分离导流孔，油水混合物在油水分离腔内分离后，通过分离导流孔进入集水腔； 所述传动轴包括中空转轴、溢油孔、离心轮组、定距套和中空进液通道，中空进液通道开在中空转轴内，中空转轴外侧套有离心轮组；离心轮组由形状和尺寸相同的设计数量的碟形轮盘组成，相邻的上、下轮盘间设置有定距套，用以固定碟形轮盘，并可通过改变定距套的高度来控制各轮盘之间的距离；在定距套上设置有与中空进液通道连通的多个溢油孔，脱水后的油品从溢油孔进入中空进液通道，再通过溢油管排出； 所述油水状态监测部分包括至少一个油水状态传感器、油水状态传感器设置在水腔的底部，低于排水管的高度，并固定在壳体的内壁上，用以实时监测集水腔内的油水状态，并将各点油水状态反馈给外部监控计算机或中央处理器，外部监控计算机或中央处理器根据集水腔内的油水状态指令给排水阀排水； 所述驱动部分包括进液管，抽油栗，液压马达进口，液压马达，液压马达转轴，液压马达出口，联轴器和进液口，所述液压马达固定在壳体底部、油水分离筛筒下方的中间位置；待处理油品经进液管被抽油栗抽到液压马达进口，从液压马达出口流至进液口，经进液口流入油水分离筛筒的底部； 所述进液管、抽油栗和液压马达进口依次管路连接，液压马达的液压马达出口与设置在油水分离筛底部的进液口管路连接；待处理油品经过液压马达，驱动液压马达转动，液压马达转轴通过联轴器与设置在油水分离筛筒内的传动轴相连接，可带动传动轴以工艺速度旋转，从而使待处理油品良好地实现快速油水分离，而且可以通过改变抽油栗的抽油速度改变待处理油品的流速，从而调整液压马达的转速； 所述排水部分包括排水管，排水阀和出水口，所述排水管设置在壳体下部侧壁，与壳体侧壁径向垂直连通，排水管末端设有出水口，排水管上设有排水阀；排水管与集水腔相连，用来排出从待处理油品中分离出的水。2.根据权利要求1所述的脱水装置，其特征在于所述的油水状态传感器为4个，即1号油水状态传感器，2号油水状态传感器，3号油水状态传感器和4号油水状态传感器，4个油水状态传感器依次在竖直方向上相距设计距离固定在壳体的内壁上。3.根据权利要求1所述的脱水装置，其特征在于所述的油水状态传感器选择带绝缘结构的电容传感器，以根据介电常数变化判断集水腔内各点的油水状态。4.根据权利要求1所述的脱水装置，其特征在于所述的溢油孔设置为里高外低形状，且孔道轴线与中空转轴的中心线之间的夹角为锐角。5.根据权利要求4所述的脱水装置，其特征在于所述的夹角为45°。6.一种净油机，其特征在于该净油机采用权利要求1-4任一项的脱水装置作为其油品预脱水处理装置。
【专利摘要】本实用新型公开一种脱水装置及使用该装置的净油机。该脱水装置的特征在于包括油水分离部分，油水状态监测部分，驱动部分，排水部分，壳体和溢油管，所述油水分离部分同轴安装在壳体内，由驱动部分带动油水分离部分的传动轴以工艺速度旋转，使废水从排水部分排出，脱水后的油品则从溢油管中溢出。该净油机的特点是采用本实用新型脱水装置做预脱水装置，具有结构简单，能够避免停机处理对后续工艺的影响，实现连续自动脱水处理，大大提高了净油机的净油效率，同时可避免含油废水排出造成环境污染。
【IPC分类】C10G33/06, B01D17/038, C10M177/00, B01D17/12, C10G33/08
【公开号】CN205055497
【申请号】CN201520754480
【发明人】陈玲玲, 张俊民, 王睿, 李珊珊
【申请人】河北工业大学
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月28日