专利名称：一种汽油机活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机活塞，主要是一种汽油机活塞。
背景技术：
现有的汽油机活塞都设计成与气缸套呈间隙配合，由于用来制造活塞的材料在高温情况下的热膨胀量比气缸套材料的热膨胀量大，间隙配合可以用来补偿高温情况下膨胀量的不一致性，而且间隙配合是摩擦时润滑所必须的。其不足在于由于活塞和气缸套之间存在间隙，从而造成密封性能差，漏气严重，消耗了发动机的功率，最终限制了发动机的寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽油机活塞。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案。这种汽油机活塞，主要包括头部、裙部、油槽环和销座，头道环到头部端面的径向长度不超过15mm，裙部的壁厚不超过3mm，油槽环内开有隔热槽，裙部的截面尺寸设计成与气缸套呈无隙过盈动配合。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案还可以进一步完善。所述头道环4和油槽环6的开口隙0.01-0.03mm、开口形为楔形，头道环4的侧隙为0.03-0.04mm、油槽环6的侧隙为0.01-0.02mm。裙部2的截面形状是外腔为直锥形、内腔为桶锥形。裙部2上还设有凹台7；活塞的材料采用能使其工作表层含有能与有机油牢固结合的特种物质。
本实用新型有益的效果是1).能有效减小活塞和气缸套之间的间隙，因而减摩抗磨性能好，活塞的使用寿命延长；2).提高了密封性能，改善了燃烧过程，故提高了发动机的动力性，同时燃油消耗降低，排气污染减少；3)尺寸减小，重量减轻，成本降低。
图1是本实用新型的主视结构示意图；图2是本实用新型的仰视结构示意图；具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。这种汽油机活塞，主要包括头部1、裙部2、油槽环6和销座3，头道环4到头部1端面的径向长度6mm，裙壁5为2.5mm，油槽环6内开有隔热槽7，头道环4和油槽环6的开口隙(专用术语，意为开口处的间隙)0.01-0.03mm、开口形为楔形，头道环4的侧隙(专用术语，意为侧面间隙)为0.03-0.04mm、油槽环6的侧隙为0.01-0.02mm。裙部2的截面形状是外腔为直锥形、内腔为桶锥形，裙部2上还设有凹台8。裙部2的截面尺寸设计成与气缸套呈无隙过盈动配合。缸径为φ91.00mm(0.02-0.04mm)，活塞的头道环4以上Y向为φ90.50mm，X向为φ90.45mm，油槽环6和头道环4之间Y向为φ90.60mm，X向为φ90.55mm；裙部2分八段Y向从90.92mm到90.99mm递增。
权利要求1.一种汽油机活塞，主要包括头部(1)、裙部(2)、油槽环(6)和销座(3)，其特征是头道环(4)到头部(1)端面的径向长度不超过15mm，裙部(2)的壁厚不超过3mm，油槽环(6)内开有隔热槽(7)，裙部(2)的截面尺寸设计成与气缸套呈无隙过盈动配合。
2.根据权利要求1所述的汽油机活塞，其特征是所述头道环(4)和油槽环(6)的开口隙0.01-0.03mm、开口形为楔形，头道环(4)的侧隙为0.03-0.04mm、油槽环(6)的侧隙为0.01-0.02mm。
3.根据权利要求1或2所述的汽油机活塞，其特征是所述的裙部(2)的截面形状是外腔为直锥形、内腔为桶锥形；裙部(2)上还设有凹台(8)。
专利摘要本实用新型是涉及一种汽油机活塞，主要包括头部、裙部、油槽环和销座，头道环到头部端面的径向长度不超过15mm，裙部的壁厚不超过3mm，油槽环内开有隔热槽，裙部的截面尺寸设计成与气缸套呈无隙过盈动配合。所述头道环4和油槽环6的开口隙0.01－0.03mm、开口形为楔形，裙部2的截面形状是外腔为直锥形、内腔为桶锥形。裙部2上还设有凹台7；活塞的材料采用能使其工作表层含有能与有机油牢固结合的特种物质。本实用新型有益的效果是1).减摩抗磨性能好，活塞的使用寿命延长；2).提高了密封性能，改善了燃烧过程，故提高了发动机的动力性，排气污染减少；3)尺寸减小，重量减轻，成本降低。
文档编号F02F3/00GK2527726SQ0127436
公开日2002年12月25日 申请日期2001年12月21日 优先权日2001年12月21日
发明者周芝山 申请人:周芝山