专利名称：发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机领域，特别是一种发动机上的连接装置。
背景技术：
目前发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构包括有离合器传动轴和设置有 叶轮的叶轮转轴，在离合器传动轴的连接端上固定有第一齿轮，在叶轮转轴上设置有一个 比第一齿轮小很多的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，离合器传动轴通过第一齿轮 带动第二齿轮转动，从而带到叶轮转轴转动，叶轮转轴带动叶轮转动。其不足有(l)由于 第二齿轮比第一齿轮小很多，一般第二齿轮大小为第一齿轮的四分之一，所以第二齿轮的 转速为第一齿轮的四倍，第二齿轮的损耗很大，第二齿轮的使用寿命短；(2)由于需要在叶 轮转轴和离合器传动轴上分别设置一个齿轮，使制造成本增加，占用空间也增加。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，它 可以通过降低转速而显著减少水泵连接装置的磨损，从而显著延长水泵连接装置的使用寿 命。 本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有离合器传动轴和设置
有叶轮的叶轮转轴，叶轮转轴上设置有用于安装在发动机壳体上的密封罩，密封罩的底端
设置有第一密封垫圈，密封罩内设置有弹簧，弹簧另一端设置有第二密封垫圈，离合器传动
轴的连接端设置有一个卡头或卡口 ，叶转转轴上设置有与之相配合的卡口或卡头。 使用时叶轮转轴通过密封罩固定在发动机壳体上，壳罩罩在叶轮上并固定在发动
机壳体上，转动时，离合器传动轴带动叶轮转轴转动，叶轮转轴带动位于发动机壳体的叶轮
转动。由于离合器传动轴与叶轮转轴通过卡口与卡头连接，离合器传动轴与叶轮转轴同轴，
离合器传动轴与叶轮转轴的转速相同，位于叶轮转轴上的叶轮也与离合器传动轴的转速相
同，与原有技术相比较，叶轮转轴的转速下降为原有技术中转速的四分之一，显著降低了转
速，减少连接机构的磨损，使水泵连接器的使用寿命加强。由于使用本实用新型，不必在安
装齿轮，减小了水泵连接器的体积，节省水泵连接器的制造成本。 由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点(l)延长连接机构的使 用寿命；(2)降低生产成本，减小体积。
本实用新型的附图说明如下 图1为本实用新型的第一种离合器传动轴结构示意图； 图2为本实用新型的第一种叶轮转轴结构示意图； 图3为本实用新型的第二种离合器传动轴结构示意图； 图4为本实用新型的第二种叶轮转轴结构示意图；[0012] 图5为图4的右视图； 图6为本实用新型使用结构示意图； 图7为本实用新型的第三种离合器传动轴结构示意图； 图8为图7的俯视图； 图9为本实用新型的第三种叶轮转轴结构示意图； 图中1.离合器传动轴；2.叶轮；3.叶轮转轴；4.密封罩；5.第一密封垫圈；6.第 二密封垫圈；7.卡口 ；8.卡头；9.发动机壳体；10.壳罩。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 如图1至9所示， 一种发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，它包括有离合 器传动轴1和设置有叶轮2的叶轮转轴3，叶轮转轴3上设置有用于安装在发动机壳体上的 密封罩4，密封罩4的底端设置有第一密封垫圈5，密封罩4内设置有弹簧，弹簧另一端设置 有第二密封垫圈6，离合器传动轴1的连接端设置有一个卡头8或卡口 7，叶转转轴3上设 置有与之相配合的卡口 7或卡头8。如图6所示，使用时叶轮转轴3通过密封罩4固定在发 动机壳体9上，壳罩10罩在叶轮2上并固定在发动机壳体9上，转动时，离合器传动轴1带 动叶轮转轴3转动，叶轮转轴3带动位于发动机壳体9的叶轮2转动。由于离合器传动轴 1与叶轮转轴3通过卡口 7与卡头8连接，离合器传动轴1与叶轮转轴3同轴，离合器传动 轴1与叶轮转轴3的转速相同，位于叶轮转轴3上的叶轮2也与离合器传动轴1的转速相 同，与原有技术相比较，叶轮转轴3的转速下降为原有技术中转速的四分之一，显著降低了 转速，减少连接机构的磨损，使水泵连接器的使用寿命加强。由于使用本实用新型，不必在 安装齿轮，减小了水泵连接器的体积，节省水泵连接器的制造成本。 如图3、图4所示，可以在离合器传动轴1上设置了一个卡口 7，叶轮转轴3上设置 的卡头8为与卡口 7相配合的卡板；如图1、图2所示，也可以在叶轮转轴3上设置了一个 卡口 7，离合器传动轴l上设置的卡头8为与卡口 7相配合的卡板；如图7、图8、图9所示， 也可以在离合器传动轴1上设置了四个呈十字排列的卡口 7，叶轮转轴3上设置的卡头8为 与卡口 7相配合的十字卡板；还可以在叶轮转轴3上设置了四个呈十字排列的卡口 ，离合器 传动轴1上设置的卡头8为与卡口 7相配合的十字卡板。
权利要求一种发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，它包括有离合器传动轴(1)和设置有叶轮(2)的叶轮转轴(3)，叶轮转轴(3)上设置有用于安装在发动机壳体上的密封罩(4)，密封罩(4)的底端设置有第一密封垫圈(5)，密封罩(4)内设置有弹簧，弹簧另一端设置有第二密封垫圈(6)，其特征在于离合器传动轴(1)的连接端设置有一个卡头(8)或卡口(7)，叶转转轴(3)上设置有与之相配合的卡口(7)或卡头(8)。
2. 如权利要求1所述的发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，其特征在于离 合器传动轴(1)上设置了一个卡口 (7)，叶轮转轴(3)上设置的卡头(8)为与卡口 (7)相配 合的卡板。
3. 如权利要求1所述的发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，其特征在于叶 轮转轴(3)上设置了一个卡口 (7)，离合器传动轴(1)上设置的卡头(8)为与卡口 (7)相配 合的卡板。
4. 如权利要求1所述的发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，其特征在于离 合器传动轴(1)上设置了四个呈十字排列的卡口 (7)，叶轮转轴(3)上设置的卡头(8)为与 卡口 (7)相配合的十字卡板。
5. 如权利要求1所述的发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，其特征在于叶 轮转轴(3)上设置了四个呈十字排列的卡口，离合器传动轴(1)上设置的卡头(8)为与卡 口 (7)相配合的十字卡板。
专利摘要一种发动机上的水泵与离合器传动轴的连接机构，它包括有离合器传动轴和设置有叶轮的叶轮转轴，叶轮转轴上设置有用于安装在发动机壳体上的密封罩，密封罩的底端设置有第一密封垫圈，密封罩内设置有弹簧，弹簧另一端设置有第二密封垫圈，离合器传动轴的连接端上设置有卡口或卡板，叶轮转轴的连接端上设置有卡板或卡口，卡板位于卡口内。它可以通过降低转速而显著减少水泵连接装置的磨损，从而显著延长水泵连接装置的使用寿命。
文档编号F01P5/10GK201539301SQ20092020694
公开日2010年8月4日 申请日期2009年11月2日 优先权日2009年11月2日
发明者胡大杰 申请人:胡大杰