专利名称：用于轻型载货车的柴油滤清器支架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车发动机供油技术领域，具体涉及一种轻型载货车的柴油滤清 器支架。
背景技术：
汽车供油系统作为整车的一个重要组成部分，在发动机工作过程中，供油系统对 发动机的排放、发动机的寿命、发动机的动力特性、发动机的燃油经济性和整车的续驶里程 都有着很大的影响。尤其随着现代社会人们生活水平的不断提高，大家越来越注重整车的 环保性，对整车排放的要求也越来越高。由于对整车排放要求的不断提高，发动机对燃油纯 度的要求也越来越高。随着要求的提高，整车布置中双极燃油滤清器就成了必不可少的配 置。目前轻卡的双级柴油滤清器主要有两种布置方式1、分开安装在整车车架上，此种零部 件布置较分散，不易于整车布置的模块化，也不利于提高整车零部件装配过程中的效率；2、 两个滤清器同时并排安装在车架外的一个支架上，此种布置虽然有利于整车零部件的模块 化布置，但占用了车架外较大空间，不利于整车其它零部件的布置。发明内容为了解决轻型载货柴油车的双极滤清器布置问题，在保证零部件布置模块化的同 时，尽量减少双极滤清器在车架外侧所占用的空间，同时利于驾驶员操作手油泵，也利于燃 油滤清器的维修，本实用新型提供一种新结构用于轻型载货车的柴油滤清器支架。具体的技术解决方案如下用于轻型载货车的柴油滤清器支架为U形连接板，所述U形连接板的一侧面中部 设有U形缺口，在U形缺口的两侧分别设有滤清器安装孔，在U形连接板的另一侧面上均布 设有两个车架安装孔。本实用新型在保证零部件布置模块化的同时，尽量减少双极滤清器在车架外侧所 占用的空间，同时利于驾驶员操作手油泵，便于燃油滤清器的维修。
图1为柴油滤清器支架图。图2为柴油滤清器支架安装示意图。上图中，U形连接板1、U形缺口 2、滤清器安装孔3、柴油滤清器4、安装孔5、带手 油泵的燃油滤清器6、车架7。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。实施例参见图1，用于轻型载货车的柴油滤清器支架为U形连接板1，U形连接板 1的一侧面中部开设有U形缺口 2，在U形缺口 2的两侧分别开设有滤清器安装孔3，在U形连接板的另一侧面上均布开设有两个车架安装孔5。 在U形连接板1的U形缺口 2—侧通过两个滤清器安装孔3安装着柴油滤清器4， U形连接板1的另一端通过两个车架安装孔5安装在车架7上，利用安装在车架7上的两 孔，同时安装带手油泵的燃油滤清器6。带手油泵的燃油滤清器6布置在车架7外侧有利于 驾驶员操作手油泵。在滤清器维修时，只要拆下带手油泵的燃油滤清器6，车架7内侧的柴 油滤清器4就会随同柴油滤清器支架一同拆下，便于维修人员维修供油系统。
权利要求1.用于轻型载货车的柴油滤清器支架，其特征在于所述柴油滤清器支架为U形连接 板，所述U形连接板的一侧面中部设有U形缺口，在U形缺口的两侧分别设有滤清器安装 孔，在U形连接板的另一侧面上均布设有两个车架安装孔。
专利摘要本实用新型涉及用于轻型载货车的柴油滤清器支架。所述柴油滤清器支架为U形连接板，在U形连接板的一侧面中部设有U形缺口，在U形缺口的两侧分别设有滤清器安装孔，在U形连接板的另一侧面上均布设有两个车架安装孔。本实用新型在保证零部件布置模块化的同时，尽量减少双极滤清器在车架外侧所占用的空间，同时利于驾驶员操作带手油泵的燃油滤清器，便于燃油滤清器的维修。
文档编号F02M37/22GK201835958SQ20102059635
公开日2011年5月18日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者杨波 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司