专利名称：高强度油底壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种高强度油底壳。
背景技术：
发动机油底壳是汽车发动机最下面的壳体，主要是提供机油存放空间，对于发动机是至关紧要的一个部件，通常由薄钢板冲压而成，或是用铝合金浇铸成型的。如图I所示，现有技术中油底壳101的外圆周表面为光滑结构，所述油底壳101顶面为一平直的密封面102密封，所述油底壳101底部设置有出油口，此结构简单，制造方便，但是油底壳强度较差，油底壳在使用过程中易出现两侧开裂，通常是油底壳侧面产生横向裂痕，一旦出现裂痕，则需要更换发动机的油底壳，使用寿命低，成本高。
实用新型内容本申请人针对上述现有生产技术中强度低，易开裂等缺点，提供一种结构合理，制造方便的高强度油底壳，从而有效的增强了油底壳的侧面强度，延长使用寿命。本实用新型所采用的技术方案如下一种高强度油底壳，所述油底壳一端面和两侧壁分别设置有多条加强筋，所述加强筋为由外向内拉伸而成的圆弧结构。其进一步技术方案在于所述油底壳一端面设置有两条加强筋；所述油底壳两侧壁分别设置有三条加强筋。本实用新型的有益效果如下本实用新型位于油底壳的两侧与端面分别设置有多条加强筋，圆弧形加强筋的结构大大提高了油底壳的稳定性与强度，有效的防止了使用过程中油底壳侧面开裂的现象，本实用新型不仅结构紧凑，通过拉伸制造，加工方便，使用寿命长，节约成本。
图I为现有技术中油底壳的结构示意图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为图2的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图2和图3所示，本实用新型所述的高强度油底壳，油底壳101 —端面和两侧壁分别设置有加强筋，位于油底壳101 —端面设置有两条加强筋3，位于油底壳101两侧壁分别设置有三条加强筋I和加强筋2，上述所有加强筋由外向内拉伸而成圆弧结构，每条圆弧结构的加强筋的宽度为40mm-50mm，长度为200mm-250mm，内凹的深度为20mm-25mm ;油底壳101顶面为一平直的密封面102密封。油底壳101可采用薄钢板冲压而成，由于油底壳为薄型钢板，为了保证油底壳的强度，其端面与侧面加强筋可通过两道工序进行拉伸制造，本实用新型结构轻巧，强度高，无需焊接，不变形，使用寿命长。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的 范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
权利要求1.一种高强度油底壳，其特征在于所述油底壳一端面和两侧壁分别设置有多条加强筋，所述加强筋为由外向内拉伸而成的圆弧结构。
2.如权利要求I所述的高强度油底壳，其特征在于所述油底壳一端面设置有两条加强筋。
3.如权利要求I所述的高强度油底壳，其特征在于所述油底壳两侧壁分别设置有三条加强筋。
专利摘要本实用新型涉及一种高强度油底壳，所述油底壳一端面和两侧壁分别设置有多条加强筋，所述加强筋为由外向内拉伸而成的圆弧结构。本实用新型位于油底壳的两侧与端面分别设置有加强筋，圆弧形加强筋的结构大大提高了油底壳的强度，有效的防止了使用过程中油底壳侧面开裂的现象，不仅结构紧凑，通过拉伸制造，加工方便，使用寿命长，节约成本。
文档编号F01M11/00GK202360175SQ20112051321
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者张布海 申请人:无锡市迈特动力机械有限公司