技术总结
本实用新型公开了一种发动机排气处理系统，包括发动机本体、涡轮增压器、旁通管道，废气混合腔、废气处理腔和排气尾管，发动机本体的废气出口分别与涡轮增压器和旁通管道的进气端相连通，废气混合腔将来自不同路径的废气混合后输送至废气处理腔，废气处理腔与催化剂集散腔相连通，且废气处理腔内置有导流载体，导流载体为多个导流框架围设而成的空腔结构，废气处理腔的输出端连接排气尾管。本实用新型采用并联结构的管道路径，将发动机尾气贯通汇聚至废气混合部，能够减少发动机尾气排出的相互干涉情况，而且导流载体的设置保证催化剂每次作用的有效性，大大提高了尾气处理的效率和质量，成本低。
技术研发人员：田丰福;王慧怡;李东兵;张海华;孙凤双;杨凤湖
受保护的技术使用者：长春汽车工业高等专科学校
文档号码：201621393666
技术研发日：2016.12.19
技术公布日：2017.09.01