本实用新型属于风冷重型卡车启动，具体涉及一种风冷重型卡车低温启动装置。
背景技术：
现有风冷重型卡车底盘低温起动时间指标为：在-41℃的低温环境下，在10min内能够起动，如果不采用任何手段，风冷发动机无法在10min钟内启动，常用的手段为在-41℃的低温环境下，通过喷灯人为对发动机油底壳进行加热，进行低温启动，但是采用这种喷灯形式需要两个人相配合，而且存在安全隐患，喷灯容易烧毁底盘电气管路。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种风冷重型卡车低温启动装置，保证军用汽车在-41℃的低温环境下能够短时间内起动成功。
本实用新型的技术方案为：一种风冷重型卡车低温启动装置，包括电动供油系统、进气预热系统和四块12V低温型蓄电池，
所述电动供油系统包括依次串联的油箱、带加热功能的油量传感器、带加热功能的油水分离器、发动机手打泵、带加热功能的柴油滤清器和燃油泵；各部件之间通过带加热功能的油管连接；带加热功能的油水分离器上带有电动供油泵，带加热功能的柴油滤清器上增加两个加热套，提高发动机油路中燃油的温度；油管上缠绕加热丝；
进气预热系统是在V型发动机的两侧进气管上，各加装两个电预热塞，电预热塞加热发动机进气管内的空气，高温气流进入发动机气缸体内，由于引起混合气体的燃烧，达到快速预热发动机缸体的目的，使得发动机在低温条件下快速启动。底盘匹配了四块12V、200AH低温型蓄电池，为油路预热电动供油系统、进气加热系统和起动机提供足够的电流，保证发动机起动时所需电量。
有益效果：本实用新型可以保证汽车在低温环境下快速起动成功，并且排除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的油路原理图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种风冷重型卡车低温启动装置，包括电动供油系统、进气预热系统和四块12V低温型蓄电池，
所述电动供油系统包括依次串联的油箱、带加热功能的油量传感器、带加热功能的油水分离器、发动机手打泵、带加热功能的柴油滤清器和燃油泵；各部件之间通过带加热功能的油管连接；带加热功能的油水分离器上带有电动供油泵，带加热功能的柴油滤清器上增加两个加热套，提高发动机油路中燃油的温度；油管上缠绕加热丝；
进气预热系统是在V型发动机的两侧进气管上，各加装两个电预热塞，电预热塞加热发动机进气管内的空气，高温气流进入发动机气缸体内，由于引起混合气体的燃烧，达到快速预热发动机缸体的目的，使得发动机在低温条件下快速启动。底盘匹配了四块12V、200AH低温型蓄电池，为油路预热电动供油系统、进气加热系统和起动机提供足够的电流，保证发动机起动时所需电量。