防爆柴油机控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种防爆柴油机控制装置。

背景技术：

现有防爆柴油机的控制是在柴油机的表面温度和排气温度即将达到防爆等级规定的温度值时，截断发动机燃油和进气的供给，控制发动机熄火。其存在的缺陷是：发动机熄火后车辆无法移动，散热风扇停止转动，无法散热，使得发动机的温度在一定的时间内会继续上升。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，在最高温度达到一定值时，减小发动机油门，降低发动机转速与输出功率，防止温度超高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：防爆柴油机控制装置，包括转速传感器、温度传感器、油门踏板角度传感器、控制器和比例阀，所述转速传感器、温度传感器、油门踏板角度传感器分别通过线路与控制器相连，所述控制器通过线路与比例阀相连。

进一步，所述转速传感器安装在发动机上，监测发动机的转速。

进一步，所述温度传感器安装在发动机上，监测发动机的水温、排气温度和表面温度。

进一步，所述油门踏板角度传感器安装在油门踏板处，监测车辆油门踏板的位置角度。

进一步，所述比例阀安装在油门拉线位置。

本实用新型的技术原理：

（1）控制器控制比例阀，比例阀控制发动机油门开度，从而控制发动机转速及功率输出；

（2）油门踏板角度传感器检测油门踏板的角度。

利用本实用新型，能很好的控制温度，使得车辆持续运行。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

参照图1，一种防爆柴油机控制装置，包括转速传感器3、温度传感器2、油门踏板角度传感器1、控制器4和比例阀5，所述转速传感器3、温度传感器2、油门踏板角度传感器1分别通过线路与控制器4相连，所述控制器4通过线路与比例阀5相连。

本实施例中，所述转速传感器3安装在发动机上，监测发动机的转速；所述温度传感器2安装在发动机上，监测发动机的水温、排气温度和表面温度；所述油门踏板角度传感器1安装在油门踏板处，监测车辆油门踏板的位置角度；所述比例阀5安装在油门拉线位置。

工作过程中，转速传感器3监测发动机的转速，温度传感器2监测发动机的水温、排气温度和表面温度，油门踏板角度传感器1监测车辆油门踏板的位置角度；控制器通过采集各传感器的信号，进行分析，判断发动机及整车的运行状态，如果运行正常，控制器输出信号油门，及控制油门开度。当发动机或者整车温度达到设定值，控制器输出给比例阀的信号降低，油门开度减小，发动机转速及输出功率降低；直到温度降到设定值以下，才能恢复正常状态，从而防止温度超高。