专利名称：电热进排气歧管衬垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机的一种进排气歧管衬垫。
传统的内燃机进排气歧管衬垫由双面的密封片组成，只能对进排气歧管和气缸盖之间起到密封作用。内燃机本身不能满足寒冷地区的起动工作要求，现有的应急起动措施是用火烧或热水浇进排气歧管，这种方法工作量大而且不安全；可靠的起动措施是在燃烧室上加装电热塞或用燃油加热器使气缸体内升温，这种方法使得内燃机结构复杂成本提高。
本实用新型的目的是提供一种能够提高内燃机起动性能的电热式进排气歧管衬垫，这种内燃机的进排气歧管衬垫不仅能对进排气歧管和气缸盖之间起到密封作用，而且对进排气歧管和气缸盖具有加热的功能。
本实用新型由密封绝缘片和电热元件以及电源引线组成。在上下两层密封绝缘片的中间按装有带电源引线的电热元件，电热元件可以采用电热丝和具有正温度系数的PTC陶瓷或其它电热膜加热元件。在电热元件上连接有电源引线，在密封绝缘层上开有进排气孔和螺栓孔，进排气孔和螺栓孔的数量由具体内燃机的型号决定。扁平的进排气歧管衬垫压装在进排气歧管和气缸盖之间。当低温起动时电源引线接通电源，电热元件发热，通过两边的密封绝片分别加热进排气歧管和气缸盖，升温后起动性能提高，使内燃机顺利起动。
由于采用上述方案，解决了寒冷地区冬季内燃机起动困难的问题。结构简单，使用方便，减轻了驾驶员的劳动强度。
以下结合附图对本实验新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构视图图2是
图1的阶梯剖面图。
图中 1.密封绝缘片 2.螺栓孔 3.进排气孔 4.电源引线 5.电热元件在图2中，上下两个密封绝缘片{1}在电热元件{5}的两侧，电热元件{5}和电源引线{4}连接。在密封绝缘片{1}中间按装的电热元件{5}的材质可以选用电热丝和具有正温度系数的PTC陶瓷或其它电热膜加热元件。在电热元件{5}上连接的电源引线{4}其材质是耐热护套线，在密封绝缘层{1}上开有进排气孔{3}和螺栓孔{2}，进排气孔{3}和螺栓孔{2}的数量由具体内燃机的型号决定。扁平形状的进排气歧管衬垫压装在进排气歧管和气缸盖之间。当低温起动时电源引线{4}接通电源，电热元件{5}发热，通过两边的密封绝缘片{1}分别加热进排气歧管和气缸盖，进排气歧管加热其中的气体，热的气缸盖使燃烧室升温。
权利要求1.一种电热进排气歧管衬垫，由密封绝缘片和电热元件以及电源引线组成，其特征是在上下两层密封绝缘片的中间按装带有电源引线的电热元件。
专利摘要一种具有加热功能的电热进排气歧管衬垫，用于内燃机进排气歧管和气缸盖之间的密封，本实用新型的特征是进排气歧管衬垫的内部具有电热元件，在低温起动内燃机时能够加热进排气歧管和气缸盖，可以提高内燃机的起动性能。
文档编号F02B29/00GK2245669SQ9522485
公开日1997年1月22日 申请日期1995年10月23日 优先权日1995年10月23日
发明者岳振芝 申请人:岳振芝