此，被引导通过旁通回路330并进入主燃料回路208的燃料可用作对经由主阀214的控制从主燃料歧管220提供到主燃料喷嘴108的规定量燃料的补充燃料。
[0088]应该意识到的是，在备选实施例中，旁通燃料回路230、330可构造成提供用于供给一部分浓缩燃料流到次级导向燃料喷嘴106和主燃料喷嘴108两者的设备。例如，在一个实施例中，单个旁通阀232、332可构造成控制通过旁通回路230、330的燃料供给，燃料回路230、330从阀232、332的下游分流以允许引导到每个浓缩燃料喷射器100B的次级燃料回路206和主燃料回路208的浓缩燃料的供给。在另一个实施例中，两个分离的旁通阀232、332可设置在每个浓缩燃料喷射器100B内，以允许单独地控制被引导到次级和主燃料回路206、208的浓缩燃料的供给。
[0089]现在参考图8，按照本发明主题的各方面示出了图6所示的系统200的又一实施例。如图所示，与上述实施例不同，每个燃料喷射器100A、100B包括与其相应的初级燃料回路204流体连通的旁通燃料回路430A、430B (在图8中用虚线表示)。具体地，每个标准燃料喷射器100A可包括用于旁通从标准燃料歧管224供给到喷射器100A的另一喷嘴的一部分燃料的第一旁通回路430A(以及相关联的旁通阀432A)。同样，每个浓缩燃料喷射器100B可包括用于旁通从浓缩燃料歧管226供给到喷射器100B的另一喷嘴的一部分燃料的第二旁通回路430B(以及相关联的旁通阀432B)。在所示出的实施例中，旁通回路430A、430B两者流体地连接在每个燃料喷射器100B的初级导向回路204和次级导向回路206之间。然而，在其它实施例中，旁通回路430A、430B可用于在初级导向回路204和主回路208之间提供流体连接(如，类似于图7所示的)或在初级导向回路204与次级导向回路206和主回路208之间提供流体连接。
[0090]现在参考图9，按照本发明主题的各方面示出了可被包括在所公开系统200内以用于控制供给到每个燃料喷射器100A、100B和/或在每个燃料喷射器100A、100B内的燃料流的各种部件的示意图。如图所示，燃料栗250可与每个燃料歧管(例如，主燃料歧管220、次级燃料歧管222、标准燃料歧管224和浓缩燃料歧管226)相关联地设置，以用于对供给到每个燃料喷射器100A、100B的燃料加压。此外，可对每个燃料喷射器100A、100B设置燃料控制装置252，以用于控制与燃料喷射器100A、100B内的每个燃料回路相关联的阀，以及因此控制被供给到每个燃料喷嘴的燃料量。例如，如图9所示，燃料控制装置252可通信地联接到初级阀210，次级阀212和主阀214，以用于分别控制供给到初级导向燃料喷嘴104、次级导向燃料喷嘴106和主燃料喷嘴108的燃料量。此外，在旁通阀232、332、432构造成主动地控制的实施例中，燃料控制装置252也可通信地联接到旁通阀232、332、432，以用于控制通过其相应旁通回路230、330、43的燃料流。
[0091 ]在若干实施例中，燃料控制装置252可构造成与燃料栗250和相应的发动机控制装置256接口，以便仔细地调节供给到在每个燃料喷射器100A、100B内各种喷嘴的燃料量。例如，发动机控制装置256可构造成传输与燃气轮机10的当前操作模式和/或当前操作要求相关联的合适控制信号258到燃料控制装置252。然后燃料控制装置252可继而传输合适的控制信号260到各种阀，以用于控制供给到每个喷嘴的燃料。
[0092]应该意识到的是，在若干实施例中，可使用与燃气轮机10相关联的单个控制器或彼此通信地联接的两个或更多个控制器来实施燃料控制装置252和发动机控制装置256。例如，在一个实施例中，燃料控制装置242可对应于燃气轮机10的燃料控制器，并且发动机控制装置256可对应于燃气轮机10的分离的发动机控制器。
[0093]还应该意识到的是，如本文所使用的，术语“控制器”通常是指本领域已知的任何合适的计算设备和/或处理单元。因此，例如，本文所述的控制器可以包括构造成执行各种电脑实施的功能(例如，执行本文所述的各种功能)的一个或更多个(多个)处理器及(多个)相关存储装置。如本文所使用的，术语“处理器”不仅是指本领域中表述为包括在计算机中的集成电路，而且还指控制器、微控制器、微型计算机、可编程逻辑控制器(PLC)，专用集成电路以及其它可编程电路。此外，包括在给定控制器内的(多个)存储设备通常可包括(多个)内存元件，该内存元件包括但不限于计算机可读介质(例如，随机存取存储器(RAM))，计算机可读的非易失性介质(例如，闪存)、软盘、光盘只读存储器(CD-ROM)、磁光盘(MOD)、数字通用光盘(DVD)和/或其它合适的存储元件。这种(多个)内存设备通常可构造成存储合适的计算机可读取指令，当由(多个)处理器实施时，该内存设备构造相关控制器以执行各种功能，诸如传输上述的阀控制信号。
[0094]此外，应该意识到的是，如本文所描述的，系统200的各种实施例包括用于供给燃料到主燃料喷嘴108的单个主燃料回路208。然而，在其它实施例中，系统200可包括双主燃料回路，其包括第一主燃料回路和第二主燃料回路。
[0095]本书面描述使用实例来公开包括最佳模式的本发明，且使本领域的任何技术人员能够实践本发明，包括制作和使用任何装置或系统，且执行任何并入的方法。本发明的专利范围由权利要求限定，且可包括本领域的技术人员想到的其它实例。如果这些其它实例具有并非不同于权利要求的书面语言的结构元件，或如果这些其它实例包括与权利要求的书面语言无实质差别的等同结构元件，则这些其它实例将在权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种用于供给燃料至燃气轮机的燃烧器的燃料喷射器的系统，所述系统包括: 燃料喷射器，其包括与初级燃料回路流体连通的初级导向燃料喷嘴，与次级燃料回路流体连通的次级导向燃料喷嘴，以及与主燃料回路流体连通的主燃料喷嘴，初级、次级和主燃料回路中的每一个至少部分地在所述燃料喷射器内延伸，所述燃料喷射器进一步限定流体地连接在所述初级燃料回路与所述次级燃料回路或所述主燃料回路中的至少一个之间的旁通燃料回路； 初级燃料歧管，其构造成经由所述初级燃料回路流体地连接至所述初级导向燃料喷嘴.’以及 旁通阀，其在操作上与所述旁通燃料回路相关联地提供，所述旁通阀构造成是打开的，使得从所述初级燃料歧管流经所述初级燃料回路的所述燃料的一部分被引导至所述次级燃料回路或所述主燃料回路中的至少一个。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述旁通燃料回路流体地连接在所述初级燃料回路和所述次级燃料回路之间，所述旁通阀构造成是打开的，使得流经所述初级燃料回路的所述燃料的一部分被引导至所述次级燃料回路并且随后被输送至所述次级导向燃料喷嘴。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，进一步包括构造成经由所述次级燃料回路流体地连接至所述次级导向燃料喷嘴的次级燃料歧管，以及在所述燃料喷射器内部的次级导向阀，其在操作上与所述次级燃料回路相关联地提供，以便控制从所述次级燃料歧管供给至所述次级导向燃料喷嘴的所述燃料，其中所述旁通燃料回路在所述次级导向阀下游的位置处流体地连接至所述次级燃料回路。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述旁通燃料回路流体地连接在所述初级燃料回路和所述主燃料回路之间，所述旁通阀构造成是打开的，使得流经所述初级燃料回路的所述燃料的一部分被引导至所述主燃料回路并且随后被输送至所述主燃料喷嘴。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，进一步包括构造成经由所述主燃料回路流体地连接至所述主燃料喷嘴的主燃料歧管，以及在所述燃料喷射器内部的主阀，其在操作上与所述主燃料回路相关联地提供，以便控制从所述主燃料歧管供给至所述主燃料喷嘴的所述燃料，其中所述旁通燃料回路在所述主阀下游的位置处流体地连接至所述主燃料回路。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述旁通阀被容纳在所述燃料喷射器的阀壳体内。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述旁通阀的操作构造成是主动地或被动地控制的。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述旁通阀对应于构造成在接收到控制信号后打开的电子阀。9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述旁通阀对应于构造成当所述初级燃料回路内的流体压力超过预定破裂压力时打开的压力致动阀。10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述燃料喷射器对应于浓缩燃料喷射器并且所述初级燃料歧管对应于浓缩燃料歧管。
【专利摘要】在一方面，一种燃料供给系统可包括：燃料喷射器，其具有分别与初级和次级燃料回路流体连通的初级和次级导向燃料喷嘴，以及主燃料喷嘴，其与主燃料回路流体连通。燃料喷射器还可限定连接在初级回路与次级回路和/或主回路之间的旁通燃料回路。系统还可包括构造成经由初级燃料回路流体地连接至初级导向燃料喷嘴的初级燃料歧管。此外，系统可包括在操作上与旁通燃料回路相关联地提供的旁通阀。旁通阀可构造成是打开的，使得从初级燃料歧管流经初级回路的燃料的一部分被引导至次级回路和/或主回路。
【IPC分类】F02M61/18, F02M61/00, F02M61/16, F02M55/02
【公开号】CN105673285
【申请号】CN201511036162
【发明人】N·V·帕特尔, A·A·曼奇尼, D·D·汤森
【申请人】通用电气公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月4日
【公告号】CA2913438A1, EP3029374A1, US20160161123