一种引擎助燃器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及引擎助燃装置技术领域，尤其涉及一种引擎助燃器。
【背景技术】
[0002]按照目前的一个大环境来说，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。随着汽车数量的大幅上升，对资源的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，节能环保将是未来汽车工业的发展方向。引擎作为汽车的核心部件，燃油在其气缸内部与空气混合后燃烧，将热能转化为机械能从而驱动汽车行驶。如果引擎气缸内的空气与燃料混合不充分或不均匀，会导致燃油燃烧不充分，排放的汽车尾气含有大量黑烟，造成汽车动力不足、油耗增加、气缸内大量积碳等现象，不仅造成了能源浪费，还对环境造成了污染。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种拆装方便的引擎助燃器，能使空气充分活化并均匀地进入到引擎气缸，与燃油混合充分，助燃效果好。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种引擎助燃器，包括外环、内环以及设置在外环与内环之间的若干条连接桥，每条连接桥上设置有若干个轴线贯通的导流孔;所述连接桥在外环与内环之间呈放射状均匀分布;所述连接桥可拆卸地连接在外环与内环之间。
[0005]所述外环内壁上设有多个均匀分布的第一连接件;所述内环外壁上设有多个均匀分布的第二连接件;所述第一连接件、第二连接件分别与连接桥的两端卡接。
[0006]所述内环的底端设置有凸出部;所述凸出部上设有多个径向贯通的通孔。
[0007]所述连接桥顶端设有凸出的导流板。
[0008]所述内环的内壁呈上窄下宽状。
[0009]所述导流孔的横截面为正六边形、正四边形、圆形、椭圆形中的一种。
[0010]所述连接桥上的各个导流孔互相连通。
[0011]本实用新型具有积极的效果:(I)本实用新型的连接桥上设有轴线贯通的导流孔，当空气通过导流孔时，会产生涡流，增加氧气分子的震荡，使氧气分子对燃油的燃烧效率提升；同时连接桥是可拆卸地连接在外环与内环之间，能够按照不同直径大小的进气管选择不同的直径的外环，实现了引擎助燃器各个部件的一件多用，大大扩展了其使用范围。
[0012](2)本实用新型的连接桥在外环与内环之间呈放射状均匀分布，其连接强度高，结构稳固，能有效地避免因引擎振动而对引擎助燃器造成损坏，从而延长引擎助燃器的实用寿命O
[0013](3)本实用新型的内环底端设置有凸出部，凸出部上设有多个径向贯通的通孔，当空气从凸出部穿过时，会使流经的空气产生径向脉动，这样使得空气活化效率进一步提高，助燃效果更好。
[0014](4)本实用新型的连接桥顶端设有凸出的导流板，对流入的空气有个引导的作用。
[0015](5)本实用新型的内环的内壁呈上窄下宽状，提高了进气的速度。
[0016](6)本实用新型的连接桥上各个导流孔互相连通，形成一个整体的通孔，减少阻挡空气进入引擎的格挡，进一步增加进气效率。
【附图说明】
[0017]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0018]图1为本实用新型的结构示意图。
[0019]图2为图1中的外环结构示意图。
[0020]图3为图1中的内环结构示意图。
[0021]图4为图1中的连接桥结构示意图。
[0022]图5为图1的正视图。
[0023]附图中标记为:
[0024]外环1、第一连接件11、内环2、第二连接件21、连接桥3、导流板31、导流孔4、凸出部
5、通孔51。
【具体实施方式】
[0025](实施例1)
[0026]如图1至图5所示，本实施例的一种引擎助燃器，包括外环1、内环2以及设置在外环I与内环2之间的若干条连接桥3。连接桥3顶端设有凸出的导流板31。每条连接桥3上设置有若干个轴线贯通的导流孔4。内环2的底端设置有凸出部5，凸出部5上设有多个径向贯通的通孔51。
[0027]连接桥3在外环I与内环2之间呈放射状均匀分布。连接桥3可拆卸地连接在外环I与内环2之间，外环I内壁上设有多个均匀分布的第一连接件11，内环2外壁上设有多个均匀分布的第二连接件21，第一连接件11、第二连接件21分别与连接桥3的两端卡接。连接桥3上的各个导流孔4互相连通。内环2的内壁呈上窄下宽状。导流孔4的横截面为正六边形、正四边形、圆形、椭圆形中的一种。
[0028]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种引擎助燃器，其特征在于:包括外环(I)、内环(2)以及设置在外环(I)与内环(2)之间的若干条连接桥(3)，每条连接桥(3)上设置有若干个轴线贯通的导流孔(4);所述连接桥(3)在外环(I)与内环(2)之间呈放射状均匀分布;所述连接桥(3)可拆卸地连接在外环(I)与内环(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种引擎助燃器，其特征在于:所述外环(I)内壁上设有多个均匀分布的第一连接件(11);所述内环(2)外壁上设有多个均匀分布的第二连接件(21);所述第一连接件(11)、第二连接件(21)分别与连接桥(3)的两端卡接。3.根据权利要求1所述的一种引擎助燃器，其特征在于:所述内环(2)的底端设置有凸出部(5);所述凸出部(5)上设有多个径向贯通的通孔(51)。4.根据权利要求1所述的一种引擎助燃器，其特征在于:所述连接桥(3)顶端设有凸出的导流板(31)。5.根据权利要求1所述的一种引擎助燃器，其特征在于:所述内环(2)的内壁呈上窄下宽状。6.根据权利要求1所述的一种引擎助燃器，其特征在于:所述导流孔(4)的横截面为正六边形、正四边形、圆形、椭圆形中的一种。7.根据权利要求1所述的一种引擎助燃器，其特征在于:所述连接桥(3)上的各个导流孔(4)互相连通。
【专利摘要】本实用新型涉及一种引擎助燃器，包括外环、内环以及设置在外环与内环之间的若干条连接桥，每条连接桥上设置有若干个轴线贯通的导流孔；连接桥在外环与内环之间呈放射状均匀分布；连接桥可拆卸地连接在外环与内环之间。本实用新型的连接桥上设有轴线贯通的导流孔，当空气通过导流孔时，会产生涡流，增加氧气分子的震荡，使氧气分子对燃油的燃烧效率提升；同时连接桥是可拆卸地连接在外环与内环之间，能够按照不同直径大小的进气管选择不同的直径的外环，实现了引擎助燃器各个部件的一件多用，大大扩展了其使用范围。
【IPC分类】F02M29/04
【公开号】CN205225505
【申请号】CN201521125480
【发明人】周成成, 张泽
【申请人】常州信息职业技术学院
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月29日