一种气缸活塞多方位温度检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气缸活塞多方位温度检测装置，包括壳体、测试装置和气缸，壳体的上端面设置有显示屏，测试装置包括红外温度传感器、转换器、处理器和电源，红外温度传感器的输出端与转换器的输入端信号连接，转换器的输出端与处理器的输入端信号连接，电源的输出端与处理器的输入端电连接，电源与处理器之间还电连接有开关，气缸的内壁开有通孔，红外温度传感器固定连接在螺纹杆的下端面，螺纹杆插接在通孔的内腔，螺纹杆的下端设置有限位环，螺纹杆的上端螺纹连接有螺母，螺纹杆的外壁套有接垫片和膨胀套，该气缸活塞多方位温度检测装置对比现有的温度检测装置，检测精度较高，并且能够对活塞整体进行多方位的检测。
【专利说明】
一种气缸活塞多方位温度检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及测试仪器领域，具体为一种气缸活塞多方位温度检测装置。
【背景技术】
[0002]现在的发动机强化程度越来越高，这必然导致受热零部件温度变得很高且分布很不均匀，尤其像活塞这种零件，其热负荷较大，如果设计者设计的不恰当，很容易产生热变形、裂纹、漏气等，还可能会使润滑油耗量增加，并且有可能发生粘着、烧结、油品劣化、燃烧异常等不正常现象。为了分析此类现象产生的原因以及探讨解决的方法，往往需要测量活塞的温度场，以了解活塞的温度分布，从而为设计者提供必要的参考依据，而现有的温度监测装置只能对活塞的某一部位进行检测而无法对气缸内的活塞进行全方位的检测，导致检测后的结果无法作为评估活塞是否能够在气缸内正常工作的依据。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种气缸活塞多方位温度检测装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种气缸活塞多方位温度检测装置，包括壳体、测试装置和气缸，所述壳体的上端面设置有显示屏，所述测试装置包括红外温度传感器、转换器、处理器和电源，所述红外温度传感器的输出端与转换器的输入端信号连接，所述转换器的输出端与处理器的输入端信号连接，所述电源的输出端与处理器的输入端电连接，所述电源与处理器之间还电连接有开关，所述气缸的内壁开有通孔，所述红外温度传感器固定连接在螺纹杆的下端面，所述螺纹杆插接在通孔的内腔，所述螺纹杆的下端设置有限位环，所述螺纹杆的上端螺纹连接有螺母，所述螺纹杆的外壁套有接垫片和膨胀套，且膨胀套位于垫片的下方，所述膨胀套的外壁与通孔的内壁贴合。
[0005]优选的，所述膨胀套的外壁设置有环状凸起。
[0006]优选的，所述红外温度传感器的数量为不少于两个，且均匀的分布在气缸的内壁。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本气缸活塞多方位温度检测装置，采用红外温度传感器对气缸中的活塞进行检测，无需接触活塞表面即可检测出活塞的表面的温度，并且检测精度高，红外温度传感器的数量为不少于两个，可以均匀的安装在气缸的内壁对活塞进行全方位的检测，检测的温度数据更加精确与全面，使研究人员清楚的了解活塞整体的温度分布，从而给研究人员提供了作为评估活塞是否能够在气缸内正常工作的依据，红外温度传感器电连接在螺纹杆的末端，螺纹杆外壁套接有膨胀套，旋紧螺母，膨胀套发生形变，环状凸起与通孔的内壁紧密贴合，避免气缸中燃气从通孔中泄漏，而影响检测结果，该气缸活塞多方位温度检测装置，对比现有的温度检测装置，检测精度较高，并且能够对活塞整体进行多方位的检测。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图；
[0009]图2为本实用新型检测装置原理框图；
[0010]图3为本实用新型A部结构放大图。
[0011]图中:I壳体、2显示屏、3测试装置、4导线、5红外温度传感器、6活塞、7气缸、8转换器、9处理器、10电源、11开关、12螺纹杆、13螺母、14垫片、15膨胀套、16环状凸起、17限位环、18通孔。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种气缸活塞多方位温度检测装置，包括壳体1、测试装置3和气缸7，壳体I的上端面设置有显示屏2，测试装置3包括红外温度传感器5、转换器8、处理器9和电源10，红外温度传感器5的输出端与转换器8的输入端信号连接，转换器8的输出端与处理器9的输入端信号连接，电源1的输出端与处理器9的输入端电连接，电源10与处理器9之间还电连接有开关11，气缸7的内壁开有通孔18，红外温度传感器5固定连接在螺纹杆12的下端面，红外温度传感器5的数量为不少于两个，且均匀的分布在气缸7的内壁，可以均匀的安装在气缸7的内壁对活塞进行全方位的检测，检测的温度数据更加精确与全面，使研究人员清楚的了解活塞整体的温度分布，从而给研究人员提供了作为评估活塞是否能够在气缸7内正常工作的依据，螺纹杆12插接在通孔18的内腔，螺纹杆12的下端设置有限位环17，螺纹杆12的上端螺纹连接有螺母13，螺纹杆12的外壁套有接垫片14和膨胀套15，且膨胀套15位于垫片14的下方，膨胀套15的外壁与通孔18的内壁贴合，膨胀套15的外壁设置有环状凸起16，旋紧螺母13，膨胀套15发生形变，环状凸起16与通孔18的内壁紧密贴合，避免气缸7中燃气从通孔18中泄漏，而影响检测结果。
[0014]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种气缸活塞多方位温度检测装置，包括壳体(I)、测试装置(3)和气缸(7)，其特征在于:所述壳体(I)的上端面设置有显示屏(2)，所述测试装置(3)包括红外温度传感器(5)、转换器(8)、处理器(9)和电源(10)，所述红外温度传感器(5)的输出端与转换器(8)的输入端信号连接，所述转换器(8)的输出端与处理器(9)的输入端信号连接，所述电源(10)的输出端与处理器(9)的输入端电连接，所述电源(10)与处理器(9)之间还电连接有开关(11)，所述气缸(7)的内壁开有通孔(18)，所述红外温度传感器(5)固定连接在螺纹杆(12)的下端面，所述螺纹杆(12)插接在通孔(I8)的内腔，所述螺纹杆(12)的下端设置有限位环(17)，所述螺纹杆(12)的上端螺纹连接有螺母(13)，所述螺纹杆(12)的外壁套有接垫片(14)和膨胀套(15)，且膨胀套(15)位于垫片(14)的下方，所述膨胀套(15)的外壁与通孔(18)的内壁贴入口 ο2.根据权利要求1所述的一种气缸活塞多方位温度检测装置，其特征在于:所述膨胀套(15)的外壁设置有环状凸起(16)。3.根据权利要求1所述的一种气缸活塞多方位温度检测装置，其特征在于:所述红外温度传感器(5)的数量为不少于两个，且均勾的分布在气缸(7)的内壁。
【文档编号】F02F1/18GK205422936SQ201620223480
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】张能力
【申请人】张能力