专利名称：平地机外齿齿圈结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及平地机，特别是涉及一种平地机外齿齿圈结构。
背景技术：
目前国内平地机的回转齿圈大部分采用内齿结构，少数平地机工作装置采用非标准外齿齿圈。原有结构造成工作装置传动不平稳，振动大，输出转速不恒定。其传动传递力矩不稳定且抗外力冲击能力不强。不适合矿山公路等作业量大、工作环境恶劣的工况场合。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是为了避免上述现有技术的不足，提供一种平地机外齿齿圈结构，解决了现有技术中传动不稳定、抗外力冲击能力弱的问题。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是一种平地机外齿齿圈结构，包括涡轮箱驱动齿轮1和回转齿圈2，所述的涡轮箱驱动齿轮1和回转齿圈2均为渐开线齿轮，涡轮箱驱动齿轮1与回转齿圈2的外齿啮合，回转齿圈2处于涡轮箱驱动齿轮1的外侧，回转齿圈2为外齿结构，齿数为64、模数为26，涡轮箱驱动齿轮1齿数为6、模数为26。本实用新型的工作原理，涡轮箱驱动齿轮1属于主动齿轮，回转齿圈2属于从动齿轮，回转齿圈2通过托板连接在工作装置牵引架上，涡轮箱驱动齿轮1通过螺栓连接在牵引架上，安装涡轮箱驱动齿轮1后，通过调节托板和螺栓，将两个齿轮的中心距调整为910mm， 此时两个渐开线齿轮紧密配合，传动时平稳无振动。本实用新型的有益效果在于1、本实用新型结构简单，其传动传递力矩稳定，抗外力冲击能力强，适合矿山公路等作业量大、工作环境恶劣的工况场合使用。2、齿轮组运行时未发现干涉现象，两个齿轮传动时啮合度好，能够降低齿轮啮合时齿的应力集中，有效地改善齿轮组的传动精度和传递可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是涡轮箱驱动齿轮的结构图；图3是回转齿圈的结构图。其中1-涡轮箱驱动齿轮，2-回转齿圈。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。参见图1-3，一种新型的平地机外齿齿圈结构，包括涡轮箱驱动齿轮1和回转齿圈 2，涡轮箱驱动齿轮1和回转齿圈2均为渐开线齿轮，涡轮箱驱动齿轮1与回转齿圈2的外
3齿啮合，回转齿圈2处于涡轮箱驱动齿轮1的外侧，回转齿圈2为外齿结构，齿数为64、模数为沈，涡轮箱驱动齿轮1齿数为6、模数为26。本具体实施方式
的工作原理，涡轮箱驱动齿轮1属于主动齿轮，回转齿圈2属于从动齿轮，回转齿圈2通过托板连接在工作装置牵引架上，涡轮箱驱动轮1通过螺栓连接在牵引架上，安装涡轮箱驱动齿轮1后，通过调节托板和螺栓，将两个齿轮的中心距调整为 910mm，此时两个渐开线齿轮紧密配合，传动时平稳无振动。本具体实施方式
的有益效果在于1、本具体实施方式
结构简单，其传动传递力矩稳定，抗外力冲击能力强，适合矿山公路等作业量大、工作环境恶劣的工况场合使用。2、本具体实施方式
的齿轮组运行时未发现干涉现象，两个齿轮传动时啮合度好， 能够降低齿轮啮合时齿的应力集中，有效地改善齿轮组的传动精度和传递可靠性。
权利要求1. 一种平地机外齿齿圈结构，包括涡轮箱驱动齿轮(1)和回转齿圈(2)，其特征在于 涡轮箱驱动齿轮(1)和回转齿圈(2)均为渐开线齿轮，涡轮箱驱动齿轮(1)与回转齿圈(2) 的外齿啮合，回转齿圈(2)处于涡轮箱驱动齿轮(1)的外侧，回转齿圈(2)为外齿结构，齿数为64、模数为沈，涡轮箱驱动齿轮(1)齿数为6、模数为26。
专利摘要本实用新型涉及平地机，特别是涉及一种平地机外齿齿圈结构，包括涡轮箱驱动齿轮和回转齿圈，涡轮箱驱动齿轮和回转齿圈均为渐开线齿轮，涡轮箱驱动齿轮与回转齿圈的外齿啮合，回转齿圈处于涡轮箱驱动齿轮的外侧，回转齿圈为外齿结构，齿数为64、模数为26，涡轮箱驱动齿轮齿数为6、模数为26。本实用新型的有益效果在于传动传递力矩稳定，抗外力冲击能力强，适合矿山公路等作业量大、工作环境恶劣的工况场合使用。
文档编号E02F3/80GK202170524SQ201120272488
公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日
发明者王乐, 王振权, 石慧敏, 管辉, 陆国栋, 黄家琴 申请人:山推工程机械股份有限公司