本发明涉及多臂式凿岩台车底座结构领域，特别提供了一种多臂式车底座装置。
背景技术：
目前，市场上使用的多臂式凿岩台车底座结构，整体庞大，使用不便，减震性能不好。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种多臂式车底座装置。
本发明提供了一种多臂式车底座装置，其特征在于：所述的多臂式凿岩台车底座结构包括多臂式凿岩台车底座结构托板（1），多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2），多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）；多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2）安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）内部，多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）通过多臂式凿岩台车底座结构减震基础座安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）的外部，多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）通过传动轴与安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）内，所述的车底座左限位块（4）和上限位块（5）安装在托板（1）上。
本发明的优点：
本发明的有益效果是，整个结构采用组合式，便于运输和安装，结构简单，性能稳定。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为多臂式车底座装置的内部结构示意图。
具体实施方式
本发明提供了一种多臂式车底座装置，其特征在于：所述的多臂式凿岩台车底座结构包括多臂式凿岩台车底座结构托板（1），多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2），多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）；多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2）安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）内部，多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）通过多臂式凿岩台车底座结构减震基础座安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）的外部，多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）通过传动轴与安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）内。
作为优选，所述的多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2）为电多臂式凿岩台车底座结构支撑件。
作为优选，所述的车底座左限位块（4）和上限位块（5）安装在托板（1）上，其作用主要是防止支撑连接件在运动过程中出现滑动或移动。
本发明的有益效果是，整个结构采用组合式，便于运输和安装，结构简单，性能稳定。